5G網絡作為第五代移動通信網絡，其峰值理論傳輸速度可達每秒數十Gb，這比4G網絡的傳輸速度快數百倍，整部超高畫質電影可在幾秒之內下載完成。2013年，4G剛面世時，網友就有“一夜不關4G，房子歸電信運營商”的段子。
那5G來臨，流量會不會很貴呀?通信行業專家項立剛認為，流量價格是按照基站技術水平衡量的，2G時代，一個基站才2MB的流量，所以1G流量的費用是1萬塊錢;3G時，1G流量是500塊錢，在2014年還降至100多塊錢;4G的流量基本上是30塊錢左右。
中國移動稱，一個直觀的變化是，顯著增強移動互聯網業務體驗。比如，你可以足不出戶在家模擬滑雪，但好像就在滑雪場一樣。
一些超高清的電影大片可以全程無“卡殼”在線觀看了。
尤其是視頻直播，有可能迎來二次爆發。有電信運營商稱，視頻直播、遠程醫療會診等行業場景具有5G網絡基本接入需求。
到時，視頻表現形式也更多樣化。據了解，4K視頻需要的網速約為25Mbps，3D視頻約為50Mbps，有了5G這些統統不在話下。
還有企業稱，在研究5G技術背景下的8K視頻。8K還是人所未見之事，在5G時代，卻可能成為現實。
還有，VR/AR、無人機等現在看似前沿的技術，在5G時代，那算是基礎性業務，應用于多個場景，屬于通用性應用。
展望未來，物聯網或全面爆發
萬物互聯將真正來到。有電信運營商對中新網記者表示，自動駕駛實時監測等要求毫秒級的時延;汽車生產、工業機器設備加工制造時延要求為十毫秒級，可用性要求接近100%，這些只有5G網絡才可很好得滿足。
據中國移動援引的相關統計數據，2017年底全球物與物連接數達到87億，已經超過80億的人與人連接數。
GSMA智庫預測，到2025年，中國將擁有4.3億個5G連接，占全球總量的三分之一，成為全球最大的5G市場;亞洲地區的5G連接數將達到6.75億，屆時將超過全球5G預期總量的一半。
電信運營企業也有可能因此迎來繼話音、流量消費之后的又一個歷史性發展(zhuan qian)契機。三大運營商均表示，會在5G和垂直行業物聯網應用中尋找機會。
2013年，4G剛面世時，網友就有“一夜不關4G，房子歸電信運營商”的段子。那5G來臨，流量會不會很貴呀?畢竟現在是移動互聯網社會，所有的移動互聯網用戶都會關心這個問題。
通信行業專家項立剛認為，流量價格是按照基站技術水平衡量的，2G時代，一個基站才2MB的流量，所以1G流量的費用是1萬塊錢;3G時，1G流量是500塊錢，在2014年還降至100多塊錢;4G的流量基本上是30塊錢左右，現在收到23塊錢了，還有下降的空間。
“在5G的時候，1G流量價格可能就是1塊錢或者是5毛錢。”項立剛稱。
如果是這樣，流量可真真是“白菜價”了。
工信部最新數據顯示，2018年5月戶均移動互聯網接入流量(DOU)達到3.97GB。如果按5毛錢1GB算，每人每月流量費才2元。但那時候人均月消耗流量可能是按上百GB算的，你話費依然得大幾十元。
獨立電信分析師付亮接受中新網記者采訪時表示，現在5G設備、頻段、終端等成本都不確定，很難準確預測5G流量價格，“5毛錢每GB的價格算貴的，平均下來，實際應該比這還要便宜。”
“5G時代很可能不會像4G時代這樣計費，會迎來全新的計費方式。”付亮說，“比如智能手表，聯網的服務費可能就已經打包在手表的價格里面了，或一年需要10元的服務費，或這個手表買后就包括2年服務費等。”
“運營商或會開發基于場景的定向流量收費模式，只需應用廠商和電信運營商談就行了，并且運營商會大力扶持富媒體，比如在線高清視頻應用等。”付亮說。
只要服務夠到位，流量費多點無所謂，就有這么一批人，要最早吃到“螃蟹”。
記者注意到，心急的網友已經在打聽什么時候可以用上5G手機了。最新消息，這個恐怕最早要等到明年三季度。
5G全球標準確定后，手機廠商紛紛宣布明年推出5G手機。據不完全統計，vivo，OPPO、華為都表示過，要在2019年推出5G手機。也有芯片廠商表示，已在研發符合5G標準的芯片。
實際上，但凡有點追求的手機廠商都不會錯過5G機會，后續發布5G手機幾乎是必然，關鍵是誰能率先搶占市場。
中國移動透露，2018底首批5G芯片就會到來，2019年一季度首批5G終端出現，2019年三季度5G智能手機將面世。
那5G手機價格怎么樣?據中國移動表示，這取決于5G終端芯片成本、研發成本、產品形態。
從歷史經驗來看，前期5G手機肯定是價格不菲，想要5G手機?先準備好銀子吧。
中國聯通方面披露，結合發改委批復的12座試點城市，以及工信部批復可以在4座城市進行5G重大專項研發，中國聯通將在北京、天津、青島、杭州、南京、武漢、貴陽、成都、深圳、福州、鄭州、沈陽等16個城市開展5G試點。
中國移動方面則表示，其將在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢這五個城市開展5G外場測試，2018年在這5個城市將建設超過100個5G基站。除了以上5個城市外，中國移動還將在北京、成都、深圳等12個城市再進行5G業務應用示范，主要涵蓋4K高清、增強現實、虛擬現實、無人機等。
中國電信的5G試點城市，目前暫定為“6+6”，其中包括之前已確定的雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州六個城市。此外，中國電信還將根據國家相關部委要求繼續擴大試點范圍，將再增設6個城市。
對于試點城市的選擇并不是隨意的。中國移動研究院副院長黃宇紅表示，在規模試驗上，中國移動選擇在5大經濟發達、交通便利、人口密度大的城市展開。需要涉及26個應用場景，覆蓋城區、密集城區、郊區、湖面、城中村等場景，并建設20平方公里的車聯網區域。
今年兩會期間，工業和信息化部部長苗圩接受央視新聞新媒體《部長之聲》專訪，曾就5G通信問題回答了記者提問。
苗圩指出，到5G時代，時延的標準會從秒級進入到毫秒級，也就是時延低于1毫秒，這個是人根本察覺不到的。但對于無人駕駛汽車、無人機的操控來說，可以說是差之毫厘、謬之千里，一毫秒的網絡時延有可能導致車毀人亡，這個時候就需要高帶寬、低時延、廣覆蓋的5G網絡。他還透露，中國已經開始研究6G通信技術。綜合央視新聞官微
?央視新聞客戶端6月21日消息，在今天舉行的2018年5G峰會上，工信部副部長陳肇雄表示，目前5G第一階段的國際標準已經制定完成，我國企業全面參與了5G國際標準制定，新型網絡架構等多項技術方案被國際標準組織采納。
目前，我國已經突破大規模天線、網絡編碼等關鍵技術，各項測試工作將加速進行。確保今年底前推出符合第一版本5G國際標準的商用系統設備。
此外，國家5G推進組組長王志勤表示，目前，5G標準的第二版本已經啟動，優化方向重點在5G物聯網應用場景的增強。一些重點的先行領域，包括新媒體，虛擬現實，無人機、電力行業、公安系統等都將成為重點研究的方向，在今年年底的時候能夠實現5G系統的商用和預商用。
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