為貫徹落實今年政府報告中提出的加大網絡提速降費力度相關要求，聯通移動電信紛紛取消漫游費用。也就是說不再有本地流量、省內流量和國內流量的價格區分。
針對此消息，信息消費聯盟理事長項立剛表示，手機流量漫游費取消之后，對經常出差到外地的用戶而言有很大的好處;還有那些本身就手持省內不限量流量卡、省內流量數量龐大的用戶來說"賺翻了"。
人民日報評運營商取消流量漫游費時用了這樣一句話：讓利于民就是為民謀利。對于一部分用戶而言，取消漫游費著實帶來了不小的益處。
從這位網友所訴來看，流量變多，話費不貴，取消漫游費這一舉措讓他切實感受到了優惠。
省內的流量全部轉化為全國流量，讓這位網友有了更多的流量可以使用，他甚至把把漫游費的取消比作一筆意外之財，可見獲益不小。
但具體到不限量流量卡，漫游費減少的同時，"不限量問題"再度被人們熱議。
針對目前4g網絡，三大運營商為響應工信部提出的"提速降費"要求，紛紛推出"不限量"流量套餐，確實是不限流量，但當用戶每個月流量到達必然運用量的時就會將4G收集降為3G收集，網速變得極慢，到達運用上限時就會斷網，直到下一個扣費賬期開端才會恢復。
可見，對流量限速這事兒，網友們意見不小。
那么問題來了，到底什么時候才能實現真正惠民的提速降費呢?不少人認為，真正的提速降費必定是5G時代到來的時候。
4G目前已經普及，由于4G一個基站提供的是幾百兆到一個G的流量，5G一個基站提供的流量是20G以上，技術能力要求極高，因而限制了其發展。
5G這一大風口下，對于各大企業來說都可以稱之為是一場技術革命，尤其是對于通信業來說必定會出現新的應用場景、商業模式，因此三大運營商也紛紛在5G上開始布局，吹響產業化的沖鋒號。
中國移動稱隨著5G技術逐漸成熟，中國移動將打造最先進最智慧的5G網絡。推進5G獨立組網端到端產業盡快商用成熟，為5G支持多場景提供支持。
中國電信展開布局名為 "三朵云"的5G目標網絡架構，分別為接入云、控制云和轉發云。未來將是一個可依業務場景靈活部署的融合網絡。
中國聯通表示，中國聯通今年將在16個城市開展5G規模實驗，并進行業務應用和典型示范，2019年實現5G預商用，2020年正式商用。
取消漫游費或許只是迎接5G到來的一小進程，未來，隨著技術等多方面的全面提升，三大運營商將有望實現真正的惠民，畢竟切實將利益送到用戶手中，才是真的做到讓用戶滿意。
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