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三大運營商加速鋪路5G 但2G退網(wǎng)成最大困擾

責(zé)任編輯:zsheng

2018-05-08 19:52:44

摘自:OFweek通信網(wǎng)

工信部日前再次確認了將在7月1日如期取消流量漫游費,并將繼續(xù)實施家庭寬帶的優(yōu)惠。如何在進一步做好提速降費工作的同時,保持亮眼的財務(wù)數(shù)據(jù),成為三大運營商在2018年最主要考慮的問題。

工信部日前再次確認了將在7月1日如期取消流量漫游費,并將繼續(xù)實施家庭寬帶的優(yōu)惠。如何在進一步做好提速降費工作的同時,保持亮眼的財務(wù)數(shù)據(jù),成為三大運營商在2018年最主要考慮的問題。

三大運營商一季度財報日前相繼出爐,數(shù)據(jù)顯示,凈利潤方面,三大運營商近五個季度波動均較大,都在2017年第四季度達到最低,但在2018年第一季度均昂首向上,走出凈利下降低谷。

通信專家指出,在“提速降費”大背景下,中國三大運營商都迫切需要降低網(wǎng)絡(luò)運維成本,留出資費的下降空間。為了解決這一問題,2G、3G的清頻退網(wǎng)就顯得尤為重要。

但無論運營商還是消費者,都必須意識到,這項勢在必行的工作很難一步到位,存在著運營商間網(wǎng)絡(luò)差異大,升級路徑各不相同,偏遠地區(qū)、老年人等的用戶體驗不容怠慢等復(fù)雜問題待解。

1、Q1財報揭示三大運營商經(jīng)營方向重大調(diào)整

工信部日前再次確認了將在7月1日如期取消流量漫游費,并將繼續(xù)實施家庭寬帶的優(yōu)惠。如何在進一步做好提速降費工作的同時,保持亮眼的財務(wù)數(shù)據(jù),成為三大運營商在2018年最主要考慮的問題。

聯(lián)通在Q1財報公布后再透露,2018年會投入80億以上的資源,聯(lián)合各個廠商、政府部門,針對2G用戶群體進行精準扶貧、關(guān)愛行動,希望在2018年能夠完成4000萬左右2G用戶的換機。聯(lián)通方面解釋:“為了更好服務(wù)于今后的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,準備把2G、3G網(wǎng)絡(luò)用戶遷移至4G網(wǎng)絡(luò)和5G網(wǎng)絡(luò),釋放落后的頻譜資源,提升網(wǎng)絡(luò)厚度與能力。”

實際上,今年1月底聯(lián)通就已經(jīng)在多省市開始積極部署2G網(wǎng)絡(luò)的退服工作。而中移動則是在VoLTE未完成全面替代前,計劃將3G頻段騰退,保留2G和4G網(wǎng)絡(luò),從而避免多網(wǎng)組網(wǎng),良好的實現(xiàn)雙網(wǎng)雙優(yōu)。

中國電信在去年就實現(xiàn)了800M頻段的重耕,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)負荷,將原來用戶2G、3G的800M頻段轉(zhuǎn)為4G、物聯(lián)網(wǎng)等使用。

為5G鋪路,清退2G/3G網(wǎng)絡(luò)勢在必行

為什么運營商如此急于清退2G甚至3G網(wǎng)絡(luò)呢?因為能在很大程度上幫助它們減少運營成本。

有運營商人士指出,相比4G和5G,超過20年歷史的2G技術(shù)明顯落后,這不僅影響用戶的體驗,網(wǎng)絡(luò)中同時運營2G/3G/4G對運營商來說也是一個沉重的成本負擔(dān)。

以中移動為例,去年上半年光是折舊費和維護費就占了全部收入的34.8%。同時,隨著3G/4G覆蓋的不斷優(yōu)化,2G網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)量和利用率加速下降,三大運營商也開始減值2G網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)資產(chǎn)。中移動2017年財報顯示,旗下的2G網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)有高達104億人民幣的減值虧損。

其次,盡管2G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)比較落伍,但它們?nèi)哉加弥恍┍容^優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)頻段,比如信號覆蓋廣、穿透力強的低頻800MHz/900MHz。如果能將這些頻段應(yīng)用于4G或者5G網(wǎng)絡(luò)中,將會為運營商省下很大一筆基站建設(shè)成本。

另外,運營商人士不愿說出的原因還有,相比4G用戶,2G用戶的消費普遍較低,ARPU值(月均消費額)甚至不足4G用戶的1/3。如果能將這部分的2G用戶轉(zhuǎn)化為4G用戶,一方面可以通過流量經(jīng)營提高收入,另一方面也能通過流量業(yè)務(wù)增加用戶黏性,避免流失。

2、問題來了,關(guān)2G還是關(guān)3G?

和世界上大部分國家和地區(qū)不同的是,中國運營商還面臨著一個清退2G還是3G的問題。

4G網(wǎng)絡(luò)主要用來承載數(shù)據(jù)傳輸,2G網(wǎng)絡(luò)實則承載了語音通話(這也是為什么有網(wǎng)友反映明明顯示的是4G信號,一撥打電話卻成了2G信號的原因),而3G本身屬于2G網(wǎng)絡(luò)的升級版本,可以取代2G網(wǎng)絡(luò)的地位。

這樣一來,擁有成熟WCDMA 3G技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)通,其“除舊換新”工作相對簡單一點,可以直接清退2G的GSM網(wǎng)絡(luò)。并且,聯(lián)通的完全2G用戶數(shù)據(jù)估算大約是600萬,在三家中是最少的,相對來說更容易完成這一任務(wù)。聯(lián)通方面已表態(tài)稱,從技術(shù)上來說,其2G退網(wǎng)可以在很短時間內(nèi)實現(xiàn)。

對于中移動來說,由于一些技術(shù)上的缺陷,其獨有TD-SCDMA制式3G網(wǎng)絡(luò)利用率并不算高,隨著TD-LTE網(wǎng)絡(luò)的全面覆蓋,TD-SCDMA的網(wǎng)絡(luò)利用率還在不斷下降。中移動關(guān)閉其3G網(wǎng)絡(luò)是更好的選擇。今年4月3日,中國移動獲發(fā)FDD牌照,但工信部暫未發(fā)布許可中移動重耕2G頻率用于4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的通知,這意味著,中移動的2G退網(wǎng)頻率暫時只能用于物聯(lián)網(wǎng),而非4G業(yè)務(wù)。

而中國電信,近期一方面表態(tài)稱2G退網(wǎng)計劃將視VoLTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況而定,另一方面則宣布在包括廣東等全國十個省市開始正式商用VoLTE,以此加速2G、3G用戶的退網(wǎng)。

3、舊網(wǎng)用什么姿勢退出舞臺?

用戶體驗和權(quán)益保障是最重要工作

據(jù)悉,2017年底全國仍有157萬個2G基站、2.9億的2G用戶,以及較為依賴2G網(wǎng)絡(luò)的海量物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,2G退網(wǎng)任重道遠。

通信專家付亮表示,對2G用戶來說,(清退)完全沒有影響是不可能的。

在用戶來說,2G用戶的升級過程還有會伴隨著一些“陣痛”。

首先,用戶如果想要使用4G網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)有的2G手機將被淘汰,針對那些不需要享用快速上網(wǎng),或只需要基本通話功能的用戶推出的百元級“老人機”、功能機,必須升級為目前還屬千元機的4G手機。其次是手機資費的上漲。盡管三大運營商都在進一步落實“提速降費”的政策,但3G和4G網(wǎng)絡(luò)的費用還是會比之前廉價的2G套餐要高上不少。

此外,對于部分偏遠的地區(qū)來說,由于基站數(shù)量部署不足,轉(zhuǎn)為3G或4G網(wǎng)絡(luò)之后,可能還會面臨著信號變差的問題。

付亮認為,更合理的做法是,電信運營商提出關(guān)網(wǎng)申請并經(jīng)主管部門同意后對外公布關(guān)網(wǎng)時間表(關(guān)閉時間至少在公布一年后)。同時,通過充話費送4G終端或其他方式,在不影響使用的情況下完成從2G或3G網(wǎng)絡(luò)向4G的升級。如果用戶拒不升級,電信運營商也可解除合約,不再為其提供服務(wù)。

首先啟動2G網(wǎng)絡(luò)減頻的聯(lián)通運維部總經(jīng)理馬紅兵表示,“中國聯(lián)通推出了免費換卡、優(yōu)惠購機以及流量補貼,同時在轉(zhuǎn)移過程中不影響用戶的感受和質(zhì)量。這是非常重要的。”

還有運營商推出了399元的VoLTE定制終端和低價的資費套餐,用來吸引對價格較敏感的用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)。

4、未來近在咫尺

5G商用中國提速 運營商快馬加鞭

如果說三大運營商清退2G/3G網(wǎng)絡(luò)還算是各有節(jié)奏、計劃的話,那它們發(fā)展5G的節(jié)奏似乎就只有一個:比誰更快。

4月22日,據(jù)新華社報道,國家發(fā)改委等有關(guān)部門已批準三大運營商在北京等部分城市試點建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。之后,國內(nèi)5G建設(shè)的捷報頻傳,三大運營商5G商用時間集體提前并趨向一致:2019年預(yù)商用,2020年正式商用。

聯(lián)通目前公布的5G試點城市是三家運營商里是最多的,達到了16個,并且聯(lián)通還計劃在2020年實現(xiàn)5G的規(guī)模化商用。

電信可以說是響應(yīng)“千年大計”最積極的一家運營商,首批試點城市就包括了雄安。電信的計劃是“6+6”,也就是先推出6個試點城市,其余6個會在以后公布。

移動目前確定的5G試點城市有5個,數(shù)量不如對手多,但移動透露過更具體的5G基站建設(shè)計劃,那就是將在這5座城市各建造100座5G基站。在一二線城市中,上海成為唯一被三大運營商同時選擇的城市,而廣州僅有移動安排了智慧物流的試點。

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