如果說前幾年大家還都在爭奪互聯網的入口，那么現在已經變得不太重要了，因為入口被占據了差不多，不管是互聯網公司還是運營商，新來的機會已經不多。
既然入口爭奪暫告一段落，那么圍繞手機上用戶常用的APP的爭奪就更加變得關鍵，也就是行業里所說的超級APP。所謂超級APP，是指那些擁有龐大的用戶數，成為用戶手機上的“裝機必備”的基礎應用。
艾瑞最的數據分析看，即時通訊、瀏覽器、應用商店成為覆蓋用戶最廣的三類工具，分別覆蓋2.57億、2.14億和1.61億人，排在后面的依次是網絡購物、在線音樂、安全、在線視頻、支付以及優惠比價類應用。
一般來說，成為超級APP最基本的要求是經常用，功能多，用途廣。目前，可以稱得上超級APP的主要是微信、手機QQ、微博、支付寶、手機淘寶、百度、360手機衛士等等，簡單的看，幾乎都是互聯網超級巨頭們的產品。
實際上，超級APP的成功不僅要在功能上的搶眼，更要用戶裝機量的支撐。在使用用途與功能基本類似的情況下，裝機量往往成為在同類應用中能否脫穎而出的關鍵因素。
我們不僅要問，既然電信運營商在互聯網的入口爭奪上幾乎全部敗下陣來，那么在以裝機量為基礎衡量的超級APP方面也沒有建樹嗎？如果失去了入口，但是在超級APP方面能夠占有一席之地，也為未來的發展奠定基礎。
不過，以現在的情況來看，運營商的超級APP的運營上仍是沒有起色，雖然有些應用的裝機量并不少，可用戶的使用程度卻很低，APP打開率不高，更不要談什么經常使用、拓展應用了。
在運營商提供的APP里面，最有競爭力的自然是各家運營商提供的“手機營業廳”，不管各地各運營商把這個應用叫做什么名字，其功能都是類似的，可以查詢與辦理運營商提供的各種業務，可以網上交費。
三家基礎運營商的用戶中，手機營業廳的裝機量一定不少，甚至完全可以做到每機必裝，但是，這個手機營業廳看似功能非常多，卻都是運營商為客戶提供的通信服務，甚至只是用戶用來繳費或更改業務設置的工具，并不能成為超級APP，因為沒有更多的實用價值。
也就是說，電信運營商的手機營業廳雖然用戶眾多，但仍然不能算作超級APP，甚至根本都不可能成為未來的超級APP，運營商對手機營業廳的定位注定了這樣的命運。
以中國移動來說，飛信的用戶群體依然不少，以前更是不少，中國電信有與網易合作的易信，這些即時通信軟件的用戶數量也還可以，但距離超級APP還是有相當的距離，特別是在微信與QQ的沖擊下，用戶群體和活躍度都無法得到保證，可以歸為過時的產品，沒有成為超級APP的可能。
我們還可以看到，運營商也開發了不少的手機應用，特別需中國移動，如中國移動與科大訊飛合作的靈犀、和包、和閱讀、和視頻等等等等，幾乎互聯網公司有的應用，中國移動都會有類似的產品，但市場占有率的不高，也缺乏成為未來超級APP的潛力。
不過，運營商還是有潛力的，至少在資源和運營能力上并不差，只要抓住機會仍然可以創造出用戶數量大、使用頻率高、應用范圍廣的超級APP，只是這樣的超級APP一定要有一個核心功能，從而吸引客戶長期安裝、頻繁打開并進行擴展使用，這個核心毫無疑問應該是流量。
如果運營商開發出流量相關的應用，不僅僅可以查詢流量多少、進行流量的充值與購買，還可以以流量貨幣化為依托，將流量的買賣、存儲、共享、轉贈等結合起來，進而通過流量將用戶的網絡行為結合起來，社交、購物、O2O服務等等，完全可以創造出一個高頻APP，加上電信運營商的用戶數量基礎，成為超級APP簡直易如反掌。
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