繼財政部和國家稅務總局日前宣布，自6月1日起電信業將納入營改增試點范圍后，近日有最新消息稱，工信部表示，移動、聯通和電信三家運營商正在研究共同組建一家通信設施公司，負責統籌建設通信鐵塔設施。有分析稱，盡管這一動作可以避免三家終端渠道重復建設的浪費與競爭，但容易形成新的壟斷。

據了解，三家運營商擬共同出資百億元成立一家“國家基站公司”，該公司將把三大運營商的新建基站、鐵塔、管道都承攬下來，今后三大運營商不再自建基站，而是租用國家基站公司的基站，維護工作也交給國家基站公司。

電信業獨立分析師付亮撰文認為，由第三方承建鐵塔，并向三大運營商出租，可有效解決鐵塔擁有方既是租戶、也是出租方的尷尬局面，提高鐵塔的利用率。但是其負面影響也顯而易見，“鐵塔公司作為第三方，收入壓力小，沒有網絡建設的積極性，很難適應運營商4G建設快節奏的需要。”由于目前三大運營商在用基站站址數已超百萬，目前運營商的4G基站很大部分也將在這部分站址上實現。如果這些基站站址不能向其他運營商開放，共建共享效果仍不明顯。

此外，業內人士還分析認為，未來鐵塔和基站資源共享后，將對中國移動最不利，中國電信和聯通可更加容易且以低成本獲得中國移動的基礎建設資源。

不過這還是在商討階段，對于三大運營商目前更迫切的下游競爭，是來自虛擬運營商5月份的正式放號。短期來看，對于渠道的牢牢把控看似沖擊不大，但是虛擬運營商正如互聯網金融對傳統銀行的沖擊一樣，由其與生俱來的互聯網基因，對傳統運營商形成威脅。