定價問題
由于iPhone的旺盛需求，蘋果公司早已習慣了在與運營商簽訂協議時享受的主導地位。但當交易對手變成中國移動時，真正掌握局面的卻變成了對方。
在這個全球最大的智能手機市場，蘋果公司的份額不僅不及三星，甚至已經被5家中國本土企業超越。為了應對這種局面，他們急需中國移動的幫助。
蘋果公司有望于9月10日推出最新一代iPhone手機，外界普遍認為，該公司將會同步推出一款低價設備。這將有助于蘋果公司與中國移動達成交易，后者在擁有11.9億手機用戶的中國占據63%的份額。
“在二者的關系中，中國移動占據上風。”日本市場研究公司ACI Research分析師愛德華·扎彼特斯基(Edward Zabitsky)說，“只要蘋果公司在價格上做出讓步，中國移動就會盡快銷售iPhone。”
iPhone 5在中國市場的售價為5288至6888元人民幣，大約是聯想K900 IdeaPhone旗艦手機的兩倍，而聯想在中國的份額僅次于三星，位居行業第二。
“蘋果公司不想做出太大讓步，而中國移動也不想補貼這部高價設備，導致雙方的交易至今停滯不前。”投資公司Avondale Partners分析師約翰·布萊特(John Bright)說，“低價iPhone是一種妥協，在價格上可以被中國移動的相當一部分用戶接受。”
本土標準
香港匯豐銀行分析師塔克·格林南(Tucker Grinnan)認為，為了達成協議，蘋果公司可能也會在App Store的收入上做出讓步。
“中國移動顯然認為，他們應該獲得部分內容收益。”格林南說，“蘋果公司必須在這個問題上更加靈活。”
這種轉變將與iPhone 4兩年前在中國上市時的情況形成鮮明的對比。由于中國移動使用了本土的技術標準，所以那款手機并不兼容該公司的3G網絡。但為了避免最優質的用戶被率先與蘋果公司簽訂協議的中國聯通(15.65, -0.01, -0.06%)搶走，中國移動為iPhone用戶提供了高達441美元的禮品卡，而為了讓用戶在使用該公司的2G網絡進行通話的同時，還能獲得一流的上網體驗，他們還大力建設了WiFi網絡。
高層溝通
這兩家公司已經有過多年的溝通。時任中國移動董事長的王建宙在2010年表示，他已經就iPhone合作問題與史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)進行過多次會面。王建宙一年后表示，雙方正在尋求密切合作，并且得到了“積極的答案”——一旦該公司推出4G服務，蘋果公司就將向其供應iPhone。中國移動目前正在部署4G網絡試點。
自從王建宙2012年退休后，中國移動的新管理層對蘋果公司的態度便強硬起來。該公司CEO李躍去年12月表示，蘋果公司必須與之就“商業模式和利益分享”問題展開溝通。此后，蘋果公司CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)已經兩次飛往北京拜會中國移動高管。
中國移動拒絕透露談判的最新進展。根據官方邀請函，蘋果公司將于9月11日在北京舉行新聞發布會。該公司發言人卡洛琳·吳(Carolyn Wu)拒絕透露發布會詳情，或是與中國移動的談判進程。
標準普爾駐新加坡分析師賈尼斯·莊(Janice Chong)表示，控制手機價格對中國移動至關重要，該公司有數億用戶都來自貧困的農村地區。
“過去一年間，千元以下的智能手機滲透率極大地推動了3G業務的發展。”他說。
4G建設
中國移動的大力采購，已經幫助聯想、中興和華為等本土品牌躋身全球一線智能手機廠商之列。
這家運營商必須堅持對iPhone補貼問題的立場，因為推廣3G服務和建設4G網絡的成本上升，可能導致其出現自1999年以來的首次凈利潤下滑。
中國移動上月宣布，該公司上半年的3G手機補貼成本達到142億元人民幣。為了支持4G網絡，這家全球第一大運營商今年3月宣布，其全年的資本開支將增長49%，達到1900億元人民幣。因此，分析師平均預計，該公司今年全年凈利潤可能萎縮1%，至1280億元人民幣。
不過，還有一些業內人士懷疑，中國移動最終能否銷售iPhone。
“中國移動的規模和蘋果公司最近的增速下滑，都為這家運營商提供了談判優勢，”美國投資銀行BTIG分析師沃爾特·皮斯基(Walter PIecyk)說，“但iPhone卻是一款任何移動運營商都很難忽視的產品。”
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