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BYOD究竟需要企業(yè)多少投入

責(zé)任編輯:鄧旖 作者:pul |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2014-04-17 09:15:25 原創(chuàng)文章 企業(yè)網(wǎng)D1Net

企業(yè)網(wǎng)D1Net訊 4月17日(上海)

起初,企業(yè)往往會因為節(jié)省IT部門成本而允許員工BYOD設(shè)備。但它往往導(dǎo)致更大的開支 - 特別是來自額外的管理,支持和必要的安全性所需的費用。

盡管BYOD會減少企業(yè)在硬件上的投入,但實際上,企業(yè)會因此在無線基礎(chǔ)設(shè)施升級,支持成本,移動設(shè)備管理,安全上面花費更多的資金。

對此,分析師對BYOD帶來的顯性和隱性成本進行了一次計算。蓋特納預(yù)測,2016年,企業(yè)每名員工的BYOD支持費用將是300美元,而現(xiàn)在這一數(shù)字則是100美元。

蓋特納研究主管尼克英格爾布雷奇說道:“由于移動設(shè)備管理以及軟件成本的費用,后續(xù)這一數(shù)字還會繼續(xù)增加。”

企業(yè)需要一個完善的BYOD策略,以保證安全性

成本是BYOD的一個問題,安全問題也是一個不可忽視的問題。技術(shù)并非萬能的靈藥。英格爾布雷奇解釋道,一個完善,易于理解的BYOD政策才是答案。但是,很多企業(yè)并沒有建立并執(zhí)行這樣一個有效的政策。英格爾布雷奇說:“問題是,箭已開弓,一旦人們開始在日常工作使用自帶設(shè)備,政策就很難強制執(zhí)行。”

此外,很多企業(yè)并未很好的理解BYOD的成本結(jié)構(gòu)。很多企業(yè)并不報銷任何費用,而一些企業(yè)則只報銷一些服務(wù)費用。

他解釋說:“里程數(shù),耗損和燃料費用[個人車輛用途]都深受雇主和雇員了解,但這并不適用與BYOD。”

一份由Wifi提供商iPass和移動設(shè)備管理軟件提供商MobileIron組織的調(diào)查顯示,IT部門每個月會在每位員工上花費96美元的數(shù)據(jù)費用。

iPass的產(chǎn)品營銷高級總監(jiān)克里斯維泰克說道:“即使使用免費Wifi,但考慮到所有設(shè)備,這個費用依舊高昂。細(xì)算的話,企業(yè)每年會在一個員工上花費大概1200美元的費用。”

57%的受訪企業(yè)認(rèn)為明年的移動數(shù)據(jù)費用將會增加,其中,8%的企業(yè)認(rèn)為這個費用將增長25%。大約44%的IT經(jīng)理表示,智能手機的廣泛使用是費用增長的主要原因。22%的員工指出,企業(yè)移動員工數(shù)量將會提升。

另外,據(jù)調(diào)查,除去成本之外,過去幾年,多數(shù)企業(yè)也已經(jīng)改變員工私人設(shè)備內(nèi)容的企業(yè)方針。

維泰克說道:“確實,我們看到了越來越多的企業(yè)對個人設(shè)備更加包容。現(xiàn)在,81%的企業(yè)允許員工將個人設(shè)備帶入辦公室。”

這些數(shù)據(jù)和IDC的調(diào)查結(jié)果一致,,。IDC發(fā)現(xiàn),85%的企業(yè)允許BYOD設(shè)備。

維泰克說:“如何支持這些設(shè)備是IT部門面臨的最大困難。”

提高員工工作效率

盡管美國生產(chǎn)率統(tǒng)計數(shù)據(jù)相違背,但BYOD一向被認(rèn)為是一種提高員工滿意度和工作效率的途徑。數(shù)據(jù)顯示,2004年以來美國的生產(chǎn)率增長已經(jīng)放緩至平均每年1.5%,遠(yuǎn)低于1995年和2004年間的3%的年增長率。美國西北大學(xué)的經(jīng)濟學(xué)家羅伯特·戈登引述說,可見,移動時代,員工效率并未得到明顯提升。

蓋特納副總裁兼分析師亞歷山大博納指出,BYOD是IT資產(chǎn)“爆發(fā)性增長”的八大顛覆性力量之一。博納指出,無論是企業(yè)分發(fā)還是私人擁有的移動設(shè)備的淘汰,都是企業(yè)需要計算的隱藏成本。同時,企業(yè)面臨著越來越多需要處理的移動設(shè)備數(shù)據(jù)安全以及環(huán)保法規(guī)約束。

此外,企業(yè)內(nèi)多如牛毛的移動操作系統(tǒng)及應(yīng)用都增加了IT部門管理的復(fù)雜性。不像桌面,移動生態(tài)系統(tǒng)上壟斷的缺乏也會造成軟件供應(yīng)商談判形式的改變。IT部門需要應(yīng)對不同平臺的不同供應(yīng)商。這也將造成BYOD成本的提升。

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BYOD究竟需要企業(yè)多少投入

責(zé)任編輯:鄧旖 作者:pul |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2014-04-17 09:15:25 原創(chuàng)文章 企業(yè)網(wǎng)D1Net

企業(yè)網(wǎng)D1Net訊 4月17日(上海)

起初,企業(yè)往往會因為節(jié)省IT部門成本而允許員工BYOD設(shè)備。但它往往導(dǎo)致更大的開支 - 特別是來自額外的管理,支持和必要的安全性所需的費用。

盡管BYOD會減少企業(yè)在硬件上的投入,但實際上,企業(yè)會因此在無線基礎(chǔ)設(shè)施升級,支持成本,移動設(shè)備管理,安全上面花費更多的資金。

對此,分析師對BYOD帶來的顯性和隱性成本進行了一次計算。蓋特納預(yù)測,2016年,企業(yè)每名員工的BYOD支持費用將是300美元,而現(xiàn)在這一數(shù)字則是100美元。

蓋特納研究主管尼克英格爾布雷奇說道:“由于移動設(shè)備管理以及軟件成本的費用,后續(xù)這一數(shù)字還會繼續(xù)增加。”

企業(yè)需要一個完善的BYOD策略,以保證安全性

成本是BYOD的一個問題,安全問題也是一個不可忽視的問題。技術(shù)并非萬能的靈藥。英格爾布雷奇解釋道,一個完善,易于理解的BYOD政策才是答案。但是,很多企業(yè)并沒有建立并執(zhí)行這樣一個有效的政策。英格爾布雷奇說:“問題是,箭已開弓,一旦人們開始在日常工作使用自帶設(shè)備,政策就很難強制執(zhí)行。”

此外,很多企業(yè)并未很好的理解BYOD的成本結(jié)構(gòu)。很多企業(yè)并不報銷任何費用,而一些企業(yè)則只報銷一些服務(wù)費用。

他解釋說:“里程數(shù),耗損和燃料費用[個人車輛用途]都深受雇主和雇員了解,但這并不適用與BYOD。”

一份由Wifi提供商iPass和移動設(shè)備管理軟件提供商MobileIron組織的調(diào)查顯示,IT部門每個月會在每位員工上花費96美元的數(shù)據(jù)費用。

iPass的產(chǎn)品營銷高級總監(jiān)克里斯維泰克說道:“即使使用免費Wifi,但考慮到所有設(shè)備,這個費用依舊高昂。細(xì)算的話,企業(yè)每年會在一個員工上花費大概1200美元的費用。”

57%的受訪企業(yè)認(rèn)為明年的移動數(shù)據(jù)費用將會增加,其中,8%的企業(yè)認(rèn)為這個費用將增長25%。大約44%的IT經(jīng)理表示,智能手機的廣泛使用是費用增長的主要原因。22%的員工指出,企業(yè)移動員工數(shù)量將會提升。

另外,據(jù)調(diào)查,除去成本之外,過去幾年,多數(shù)企業(yè)也已經(jīng)改變員工私人設(shè)備內(nèi)容的企業(yè)方針。

維泰克說道:“確實,我們看到了越來越多的企業(yè)對個人設(shè)備更加包容。現(xiàn)在,81%的企業(yè)允許員工將個人設(shè)備帶入辦公室。”

這些數(shù)據(jù)和IDC的調(diào)查結(jié)果一致,,。IDC發(fā)現(xiàn),85%的企業(yè)允許BYOD設(shè)備。

維泰克說:“如何支持這些設(shè)備是IT部門面臨的最大困難。”

提高員工工作效率

盡管美國生產(chǎn)率統(tǒng)計數(shù)據(jù)相違背,但BYOD一向被認(rèn)為是一種提高員工滿意度和工作效率的途徑。數(shù)據(jù)顯示,2004年以來美國的生產(chǎn)率增長已經(jīng)放緩至平均每年1.5%,遠(yuǎn)低于1995年和2004年間的3%的年增長率。美國西北大學(xué)的經(jīng)濟學(xué)家羅伯特·戈登引述說,可見,移動時代,員工效率并未得到明顯提升。

蓋特納副總裁兼分析師亞歷山大博納指出,BYOD是IT資產(chǎn)“爆發(fā)性增長”的八大顛覆性力量之一。博納指出,無論是企業(yè)分發(fā)還是私人擁有的移動設(shè)備的淘汰,都是企業(yè)需要計算的隱藏成本。同時,企業(yè)面臨著越來越多需要處理的移動設(shè)備數(shù)據(jù)安全以及環(huán)保法規(guī)約束。

此外,企業(yè)內(nèi)多如牛毛的移動操作系統(tǒng)及應(yīng)用都增加了IT部門管理的復(fù)雜性。不像桌面,移動生態(tài)系統(tǒng)上壟斷的缺乏也會造成軟件供應(yīng)商談判形式的改變。IT部門需要應(yīng)對不同平臺的不同供應(yīng)商。這也將造成BYOD成本的提升。

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