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基于區(qū)塊鏈技術(shù)的零件溯源 讓汽配產(chǎn)品變得更加安全

責任編輯:zsheng

2018-07-30 21:05:05

摘自:中國智能制造網(wǎng)

近年來,區(qū)塊鏈技術(shù)不斷成熟,在產(chǎn)品溯源方面所發(fā)揮的作用越來越重要。其中,區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車零件溯源領(lǐng)域所發(fā)揮的作用越來越突出,使得汽配產(chǎn)品的性能得到有效提升,安全性能得到有效保障,促進了整個汽車制造業(yè)的長遠健康發(fā)展。

近年來,區(qū)塊鏈技術(shù)不斷成熟,在產(chǎn)品溯源方面所發(fā)揮的作用越來越重要。其中,區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車零件溯源領(lǐng)域所發(fā)揮的作用越來越突出,使得汽配產(chǎn)品的性能得到有效提升,安全性能得到有效保障,促進了整個汽車制造業(yè)的長遠健康發(fā)展。

基于區(qū)塊鏈技術(shù)的零件溯源讓汽配產(chǎn)品變得更加安全

目前,隨著區(qū)塊鏈概念的快速普及以及相應(yīng)技術(shù)的不斷成熟,業(yè)界人士普遍看好區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,我國區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展階段。同時,創(chuàng)業(yè)者和資本的不斷涌入,使得與區(qū)塊鏈相關(guān)的企業(yè)數(shù)量不斷增加。

2017年,是近幾年區(qū)塊鏈的創(chuàng)業(yè)高峰期,新成立公司的數(shù)量已經(jīng)達到178家。截至2018年一季度,我國以區(qū)塊鏈業(yè)務(wù)為主營業(yè)務(wù)的區(qū)塊鏈公司數(shù)量已經(jīng)超過了400家,產(chǎn)業(yè)規(guī)模初步形成。

隨著加入?yún)^(qū)塊鏈行業(yè)的企業(yè)數(shù)量不斷增多,區(qū)塊鏈與實體經(jīng)濟的聯(lián)系日益緊密,應(yīng)用場景逐漸拓寬。自2018年以來,區(qū)塊鏈已不僅局限于底層平臺,互聯(lián)網(wǎng)巨頭和金融巨頭已經(jīng)在金融、公益、商品溯源等領(lǐng)域加強采用區(qū)塊鏈技術(shù)。在汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域,已有企業(yè)著手進行較為深入的場景應(yīng)用。

當前,中國已是全球最大的汽車生產(chǎn)國和消費國,產(chǎn)銷量均已多年蟬聯(lián)全球冠軍,國內(nèi)銷量甚至超過美、日、德三國國內(nèi)銷量的總和。但汽車工業(yè)的強弱并不單以產(chǎn)銷量論英雄,主機廠的整車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)之下是龐大的產(chǎn)業(yè)集群??v觀汽車工業(yè)百年發(fā)展史可以得知:得核心零部件者得天下。

眾所周知,要生產(chǎn)出一輛性能優(yōu)越的車輛,零件的質(zhì)量至關(guān)重要。有時候,零件的質(zhì)量甚至會影響整個汽車的性能發(fā)揮。而在實際的汽車生產(chǎn)制造過程中,零件質(zhì)量不過關(guān)、假冒偽劣零件大量存在的問題較為突出。因此,整個汽車制造業(yè)急需做工精良、品質(zhì)優(yōu)良的零部件。

采用區(qū)塊鏈技術(shù)后,可以對零部件的生產(chǎn)時間、生產(chǎn)批次、物流運輸?shù)冗M行有效監(jiān)控,使得零部件生產(chǎn)質(zhì)量得到有效保障,制造劣質(zhì)零件產(chǎn)品的企業(yè)改進生產(chǎn)工藝,提升生產(chǎn)水平,為整個汽車行業(yè)零部件的高質(zhì)高效生產(chǎn)貢獻力量。

正因為看準了區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車零部件生產(chǎn)制造領(lǐng)域所具有的巨大潛力,眾多企業(yè)積極采取行動,使得區(qū)塊鏈技術(shù)在產(chǎn)品溯源方面發(fā)揮出更加巨大的作用。

早在2016年10月,豐田汽車就加入了R3聯(lián)盟,通過采用區(qū)塊鏈技術(shù),將每個零件的生產(chǎn)加工使用情況都存儲到區(qū)塊鏈中。一旦汽車零件出現(xiàn)問題,運用區(qū)塊鏈技術(shù)就可以方便快捷地查出零件的出處,以促進相關(guān)問題的解決。

2018年5月,寶馬、福特、通用和雷諾四大汽車制造商宣布加入“移動開放區(qū)塊鏈計劃”,這將成為有史以來規(guī)模最大的專注于區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的聯(lián)盟。四大汽車制造商加入“移動開放區(qū)塊鏈計劃”表明區(qū)塊鏈技在汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域所發(fā)揮的作用逐漸被挖掘出來,得到業(yè)界人士的認可。

此外,汽車零部件制造商博世、采埃孚,大型公司埃森哲、IBM以及區(qū)塊鏈企業(yè)ConsenSys和Hyperledger也宣布加入。由此可見,區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域大有潛力,利用區(qū)塊鏈技術(shù)促進相關(guān)行業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為眾望所歸。

顯而易見,區(qū)塊鏈技術(shù)已經(jīng)逐漸深入人們生活的多個領(lǐng)域,影響著人們生活的方方面面。正如MOBI首任董事長ChrisBallinger表示的那樣,“區(qū)塊鏈和相關(guān)技術(shù)可以提升信任度,重新定義汽車行業(yè),以及改變消費者購買汽車、繳納保險和開車的方式。”隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的不斷成熟,其具有的產(chǎn)品溯源價值將給整個行業(yè)的發(fā)展注入一股新動力。

未來,基于區(qū)塊鏈技術(shù)對汽車生產(chǎn)部件進行產(chǎn)品溯源,將會讓汽配產(chǎn)品變得更加安全,整個汽車制造業(yè)也將借助區(qū)塊鏈等技術(shù),取得新的成績、實現(xiàn)新的突破!

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