中青在線重慶8月25日電(中國青年報·中青在線記者 田文生)今天，電子科技大學教授、成都市新經濟發(fā)展研究院執(zhí)行院長周濤在此間舉行的中國國際智能產業(yè)博覽會上表示，數(shù)據時代的倫理困境。

周濤表示，我們現(xiàn)在處在數(shù)據爆炸性增長的時代，但擁有這么多數(shù)據并不代表我們就能夠駕馭這些數(shù)據，從很大程度上，我們所獲得的絕大部分信息都是來自于我們的信息中介。一個普通人獲取數(shù)據的甄別能力已經遠遠不能匹敵現(xiàn)在數(shù)據增長的速度，“這是我們大數(shù)據時代一個最大的挑戰(zhàn)。”

“在很大程度上，我們獲得的信息不管是淘寶搜索得到的結果，還是今日頭條推送給我們的新聞，都是信息中介通過算法幫我們做出的選擇。我們像一個嬰兒，我們不知道這些東西里面有多少是營養(yǎng)成份，有多少可能有害。”他認為，我們從一個信息高度匱乏的時代，到所謂的大數(shù)據時代、人工智能時代，僅短短幾十年，我們可能都沒有真正為這樣一個巨大的快速的時代變化做好準備。

他認為，大數(shù)據可能從三個方面帶來倫理挑戰(zhàn)：

第一是數(shù)據中立性問題。很多人直觀的覺得技術一定是中立的，數(shù)據因為客觀所以中立，并非如此。他以網絡購物說明，如果一個消費者購買的單體都是處于價格的中低端，或者對購物券很感興趣，那會被認為對價格特別敏感，他和對價格不敏感的比較有錢的人，搜索同樣一個關鍵詞，看的東西是截然不同的。

二是數(shù)據的時效性問題。計算機有幾乎無窮的記憶，只要有足夠的內存。“也許時間可以沖淡人對人的看法，但是時間無法沖淡計算機的記憶。”

三是誰將來制定道德和倫理準則?他舉例說，人類開車，突然5、6個人橫穿馬路，不管做什么選擇，都是對自身倫理道德的拷問，可能自私，也可能做出犧牲。但在無人駕駛時代，必須把這些寫成一行行冷冰冰的代碼，讓汽車自己做選擇。所以，當更多的無人駕駛進入到人類社會中的時候，或許它影響的不僅是道德和倫理的規(guī)則本身，而是必須要由它或者由某個委員會，來制定這樣的道德倫理標準，而不是由我們自己。“那這個時候，我們道德人格的修養(yǎng)還有什么意義?會不會受到挑戰(zhàn)?這是希望大家考慮的第三個問題。”

周濤表示，隨著人工智能的發(fā)展，有人可能會沒有工作，或者不需要他工作。“不管怎么樣我希望在座的各位都要清楚的認識到，不管未來會有哪些讓我們更幸?？鞓返臇|西，又或者有挑戰(zhàn)我們人類底線的東西，一個一個以數(shù)據為原材料、人工智能為牽引的新的科技時代的到來是不可避免的，我希望大家保持一種冷靜的興奮，在這種指導思想下去擁抱一個新時代。”