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杭州市將大數據作為治堵新發力點，在路網規劃、精確治堵、科學調配資源等方面依靠大數據打出“智慧治堵”組合拳，2016年度杭州擁堵趨勢下降4.94%，下半年比上半年擁堵下降了13%，治理擁堵成效在主要城市中排名前列。一是問診大數據完善路網規劃。2013年杭州交通擁堵指數實時監測平臺投入應用，通過整合多源數據、建立數學模型，將市區所有道路的擁堵狀況綜合集成為一個“交通擁堵指數”，其中通過監測發現靈溪隧道經常成為全城最堵點，成因是進出景區的旅游交通和市民的通過性交通在該處形成死結，修建快速路分流市民通過性交通成為緩解此處擁堵的必然選項，基于此分析結果，杭州將快速路網由“三縱五橫”調整為“四縱五橫”，新加的“一縱”即為在堵點處新增一條隧道，從根本上解決了此處交通死結。二是實施部門數據共享為市民出行提供精準指導。除服務城建計劃和治堵工程決策外，杭州充分利用違法數據研判，對重點路段違法停車、路口電動自行車違法等行為實施精細管理、有效管控和精確打擊；進行消除“四頭”（轉頭、掉頭、斷頭、結頭）、優化斑馬線、實施單行線等措施，消除交通節點、堵點影響；針對停車難這一造成擁堵重要因素，將政府掌握的停車數據與企業自行采集社會公共停車場數據的進行互換共享，目前已完成市區10萬余個公共停車泊位的實時數據接入工作，司機可通過手機APP實現泊車誘導服務與行車路徑規劃。三是建設“城市大腦”提升通行速度。杭州市政府聯合阿里云共同打造了杭州城市數據大腦，可以對整個城市進行全局實時分析，自動調配公共資源，修正城市運行中的問題。其中“緩交通堵塞”是城市大腦的首個項目，目前已在蕭山區市心路試點使用，試點路段車輛通行速度提升了11%。下一步杭州將結合地鐵施工、2022年亞運會場館建設等給交通帶來的挑戰，進一步強化以大數據為代表的科技治堵手段創新和實踐，切實提升規劃水平、決策水平和道路有效利用水平。