今年以來，全路認真貫徹落實中國鐵路總公司黨組部署要求，大力推進貨運組織改革，加強“總對總”戰略合作。中鐵快運股份有限公司以海爾項目為牽引，運用信息化工具，加強項目運作的可視化管理，全力構建精準化營銷體系，實施精細化運輸組織，為客戶提供全程化物流服務，贏得了良好的市場口碑。

物流項目運作中，運輸方案是靈魂，信息傳遞是血液。為加強信息化管理，提升項目運作效率，中鐵快運公司信息團隊深入現場，廣泛調研，全面收集項目信息，從訂單管理、在途監控、增值服務等方面入手，自主建設了中鐵快運訂單管理平臺，實施全程物流信息監控，全面升級95572客服平臺，同時又啟動了鐵路物流總包項目管理信息平臺的建設工作，努力為中鐵快運公司“總對總”項目的持續高效運作提供技術支撐。

全面集成客戶訂單管理。為提高客戶物流需求的響應速度和閉環管理水平，公司信息團隊組織設計并研發了中鐵快運公司訂單管理平臺，通過系統配置和數據對接，將不同行業和不同客戶的物流需求自動轉換為物流作業指令，進一步加強物流需求的源頭管理，提升物流組織效率。目前，該平臺已成功對接海爾、達能和中石化易捷等項目。

加強貨物在途信息管理。中鐵快運公司積極推進與鐵路總公司運輸信息集成平臺的信息對接工作，同時運用微信和APP等移動互聯應用采集貨物在途信息，實現貨物制票、裝車、中轉、到達、配送、交付全環節的信息采集。公司調度和客服部門可以對貨物的在途狀態進行實時盯控，準確、快速掌握貨物異常信息，及時下達調度命令，解決問題，最大限度地保障貨物安全、準時交付，為客戶提供信息追蹤服務。

海爾項目是“總對總”戰略實施以來非常受矚目的項目之一。中鐵快運公司作為項目經營主體單位，堅持為客戶創造價值，持續關注客戶需求，完善客戶體驗。公司通過優化作業流程、整合升級系統功能，滿足了海爾集團“匯總結算、簽單返回、在途盯控、信息反饋”等諸多個性化需求，在提高海爾集團供應鏈管理水平上發揮了積極作用，加深了海爾集團對鐵路企業物流操作能力和服務能力的認識，極大地提升了鐵路企業的物流市場競爭力。截至10月10日，海爾項目開行特需班列36列，共計運輸貨物27666噸。在前期合作的基礎上，近期，海爾集團又與中鐵快運公司達成了青島工廠至全國54個方向的發貨合作意向，海爾集團決定由目前的青島和合肥2個基地合作，擴展到青島、合肥、武漢、重慶、佛山、鄭州和遵義7個基地的合作。海爾項目的成功運作，在家電行業內迅速樹立了鐵路物流品牌。繼海爾集團之后，格力集團、美的集團相繼與中鐵快運公司達成合作意向。

為了適應不斷增加的項目運作需求，公司以海爾項目為基礎，組織信息團隊設計了鐵路物流總包項目管理信息平臺，以求打造集“總對總”項目營銷管理、項目訂單管理、物流信息采集和作業監控預警、項目財收結算和信息增值服務等功能于一體的綜合信息管理平臺。未來，該平臺還將結合大數據技術，加強物流運作的效率和效益分析，為持續優化“總對總”項目運作模式，擴大項目收益提供有力的信息支撐。

中鐵快運公司在推進“總對總”項目運作中，不斷加強信息理念和技術創新，努力提升信息化應用水平，逐漸走出了利用信息技術引領業務發展的新路，為建設現代化物流企業提供了核心驅動力。