未來5年，北京將試點電子標識(電子車牌)。這意味，未來每輛車將擁有獨屬于自己的電子身份證。業內分析人士表示，電子標識的引入，將方便交管等部門自動、非接觸、不停車地完成車輛的識別和監控。同時也將成為北京“十三五”期間實現交通智慧管理，配合大數據治理，解決擁堵問題的重要方法之一。
近日，《北京市“十三五”時期交通發展建設規劃》在市交通委官方網站發布。《規劃》明確，未來五年北京要推進智慧交通建設，通過交通大數據開放、信息共享和集成應用，形成“用數據說話、用數據決策、用數據管理、 用數據創新”的交通運行治理模式，提升精細化管理水平。
未來，北京將建立人口與交通擁堵的跟蹤分析與決策支持系統，并打造基于全行業數據的交通運行時空分析診斷與擁堵會商系統，為新一階段的擁堵治理、核心區緩堵等重點工作提供一體化的決策手段。
此外，按照《規劃》，“十三五期間”，將推進京津冀區域交通與航空、鐵路、郵政等部門的信息共享，并出臺行業數據管理制度，制訂開放共享標準，研究構建行業數據開放共享平臺。
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