2016年，《政府工作報告》中首次引入了共享經濟概念，李克強總理亦將共享經濟列為深挖大數據“鉆石礦”的一大利器。
目前，共享經濟模式正在悄然改變我們的生活。Uber和滴滴改變了出行，Airbnb和途家則改變了住宿，而最近興起的分答則改變了人們的知識分享方式。
專家認為，共享經濟代表著未來消費，而這無疑是投資的最佳風口。數據顯示，截至2015年末，在中國估值超過10億元的分享經濟相關企業已超過30家，累計估值金額超過700億元。
不管是創業者還是投資方，都普遍看好其行業發展前景，將共享經濟視為下一個十年的商業模式。
出行和房屋共享領域融資不斷
出行和房屋共享在共享經濟領域最先發展起來，兩個領域的融資規模和速度無不讓人側目。尤其最近一段時間，出行共享領域兩家巨頭Uber和滴滴更是拉開了“融資大戰”序幕。
6月2日，Uber宣布獲得來自沙特阿拉伯公共投資基金的35億美元投資，這是Uber融資史上的單筆最大投資。自2009年以來，Uber在十六輪融資里一共募集了近130億美元，共有53個投資人參與了投資。其中不乏谷歌、百度、豐田等巨頭。目前，Uber的全球市場估值已經達到600億美元。
而滴滴方面融資同樣驚人，6月16日，滴滴出行宣布已完成新一輪73億美元的股權融資，新的投資方包括Apple、中國人壽及螞蟻金服等。騰訊、阿里巴巴、招商銀行及軟銀等現有投資人繼續跟投。據悉，這是全球未上市企業單輪最大規模股權融資之一。在新一輪融資后，滴滴出行的可支配資金總額達到105億美元，估值達到280億美元。
Uber和滴滴的融資大戰，把出行共享領域競爭格局直接帶入了“雙寡頭”時代。不過，就中國市場而言，滴滴占有先機。根據第三方咨詢公司易觀智庫數據顯示，2015年滴滴專車占中國市場八成份額。
易觀智庫互聯網出行研究總監張旭接受南方日報采訪時表示，兩者的全球擴張策略不同。目前來看，滴滴獲得蘋果投資想象空間更大，未來大數據與智能汽車的落地更加值得期待。
另一方面，房屋共享短租市場同樣火熱。2011年被視為國內短租企業的元年，在美國短租平臺Airbnb影響下，眾多短租創業企業相繼出現，也吸引了眾多資本涌入市場。
房屋共享公司的鼻祖是2008年成立于美國舊金山的Airbnb。其主要采用C2C模式。截至2015年底，房屋分享Airbnb覆蓋全球190多個國家，市場估值255億美元。
國內的房屋分享分為B2C和C2C模式，以途家網、小豬短租、朋友家為主要代表。
就在6月22日，途家CEO羅軍發內部郵件稱途家戰略并購了螞蟻短租，螞蟻短租將成為途家的全資子公司，而作為交易的一部分，螞蟻短租原控股股東58集團將會成為途家的新股東。此前，途家已經獲得4輪以上融資。2015年，途家完成D及D+輪融資，目前估值超過10億美元。
據第三方調研機構最新的用戶調研顯示，途家與螞蟻短租的品牌認知度均處于40%以上，處于行業領先地位。因此，此次戰略并購被視為是住宿分享行業的里程碑事件，預示國內短租業務已經臨近爆發期。
而以文青、小資者余閑房屋為共享特色的朋友家，現時正進入A輪融資洽談階段，預計很快就會有新投資者進入。朋友家聯合創始人鄧盛耀向記者表示，途家收購螞蟻更多是一種資本上的考量，而不是一種市場競爭的結果。“房屋共享尚處于初期，現在進入還有機會。”
“分答”推付費問答引領知識共享崛起
5月15日，果殼網出品的行業經驗咨詢類手機應用“在行”上線了一款微信應用“分答”，在朋友圈刷了屏。
而隨著王思聰在付費語音問答網站上的露面，“分答”更火了。王思聰通過在“分答”上回答32個問題賺了超過20萬元。而根據“分答”方面提供的數據，3天內產生了100萬付費用戶，提出了20萬個問題。
而“分答”的出現，其實是“在行”的一次被動轉型。“在行”是果殼網在2015年3月推出的付費制一對一經驗交談平臺，但線下約見的重模式使其運營變得越來越難。
在“分答”應用中，用戶可以向任何人提問，也可以回答其他人的問題。用戶可以將自己回答問題的價格設置在1~500元之間，并以60秒之內的語音回答提問者的問題；提問者付費才能收聽該語音。除此之外，用戶還能“偷聽”其他人提出問題得到的回答，被“偷聽”一次，提問者和回答者都能收入5毛。
6月8日，分答上線僅24天，果殼網創始人兼CEO姬十三便在微信朋友圈宣布：“分答完成A輪融資，估值超過1億美元。”
與“在行”和“分答”氣質非常相似的一個產品，是知乎。早在4月1日，知乎就借“愚人節”的名義進行了一次知識付費分享的“試水”。
而在“分答”上線前一天，知乎CEO周源宣布推出“知乎live”功能，稱其為“知乎版的直播”。通過該功能，答主可以創建一個Live，它會出現在關注者的信息流中，用戶通過購買“門票”就可以進入群內與答主問答交流，“門票”價格由答主自己設定。
觀察人士認為，無論是“分答”還是知乎Live，都預示著知識共享正在崛起。不過，可持續性依然遭到質疑。尤其是“分答”，目前產品娛樂性太強，對隱私價值的變現超過知識內容的變現，未來能否做成產業化都還需要再觀察。
不過，果殼網以及“分答”創始人姬十三對于認知盈余前景看好。他向記者表示，Airbnb和Uber為代表的實體共享經濟正在構建一個全新的信任機制，陌生人之間更容易信任。而知識盈余作為共享經濟下的虛擬價值，以前很難被定價，但現在卻可以明碼標價出售。“認知盈余變現何時爆發？我認為現在正處在風口前夜。”
中國有望出現5至10家巨無霸平臺企業
據國家信息中心信息化研究部發布的《中國分享經濟發展報告 2016》介紹，分享經濟創業企業成為全球資本市場的投資熱點。數據統計，2010至2013年全球流向分享經濟的投資額累計43億美元，2014年和2015年兩年的投資額分別為85億美元和142.06億美元（合計227億美元），兩年內流入分享經濟的風險資金規模增長了5倍多。
報告顯示，預計未來五年分享經濟年均增長速度將在40%左右，到2020年分享經濟規模占GDP比重將達到0%以上。據透露，2015年中國分享經濟市場規模約為19560億元（其中交易額18100億元，融資額1460億元），主要集中在金融、生活服務、交通出行、生產能力、知識技能、房屋短租等六大領域。
該報告還預測，未來五年分享經濟年均增長速度將在40%左右，到2020市場規模占GDP比重將達到10%以上。未來十年，中國分享經濟領域有望出現5至10家巨無霸平臺企業，甚至會改變現在的中國互聯網格局。
長江證券認為，共享經濟的本質是建立連接平臺，整合線下的閑散物品或服務者，以較低的價格提供產品或服務。共享經濟顛覆了傳統商業模式，商業模式的核心基礎是“連接+閑置＋價值＋回報”。相比傳統經濟而言，共享經濟可以為供需雙方建立直接連接聯系，提供靈活的C2C模式服務。
早在今年3月，騰訊研究院在發布了《中國分享經濟風潮全景解讀報告》，報告數據顯示，截至2015年末，估值超過10億元的分享經濟相關企業已超過30家，累計估值金額超過700億元，其中近1/3集中在出行和金融共享行業。這兩大行業已占據分享經濟總體市場份額90%以上。但這些高速成長行業市場開發較為充分，現已涌現出以滴滴快的、優步中國、陸金所、有利網和信而富為代表的一大波獨角獸企業。
對于共享經濟未來發展趨勢，騰訊研究院認為，教育分享、醫療分享和眾包物流等行業是屬于比較適合創業者切入的細分領域，它們的市場空間大，競爭格局也尚不清晰。個人服務、短租、自媒體和私廚市場空間相對較小，競爭格局逐漸清晰，導致創業者進入難度增大。如若想進入出行領域，則需要找到現有巨頭比較薄弱部分，進一步細分市場。而P2P借貸和股權眾籌受國家政策影響，前景尚不清晰。
■觀點
晨興資本投資人程宇：
中國房屋共享 將迎發展拐點
我們在2012年共享經濟還未興起之時就投資了房屋共享領域，主要基于兩個方面的考慮。首先，看好共享經濟的大勢，提前布局具有護城河效應的行業。其次，時機恰當，消費再升級，加上移動互聯網飛速發展，社交網絡等讓碎片化的供給更容易實現，衣食住行都會出現機會。
在投資國內短租平臺小豬短租前，我們分析了Airbnb，他們從2009年開始經過三年時間發展后進入拐點。同理，我們預測中國房屋共享經濟經過三年時間發展也將進入拐點。晨興資本是做早期投資的，所以決定在大趨勢來臨時賭一把。
中國電子商務研究中心分析師張婧：
共享經濟代表未來消費
從熟知的出行、餐飲、租賃、家政、教育、醫療領域逐漸擴散至廣告創意、創業投資、企業服務等領域都受到投資者的關注。投資者在選擇項目時，考慮的因素包括：市場規模、用戶的需求和消費方向及用戶粘性程度。很多投資者在投資的時候看準共享經濟，是因為他們認為這代表了消費的未來。
如今，資本市場青睞共享經濟領域的趨勢越來越明顯，例如交通出行領域的滴滴、Uber相繼獲得融資；以餓了么為代表的餐飲行業；還有最近熱起來的知識共享的代表在行和分答。
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