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大數(shù)據(jù)改變了人類的商業(yè)邏輯

責(zé)任編輯:王李通 作者:張平 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2015-03-25 08:53:38 本文摘自:新華日報(bào)

核心提示

◇ 有了大數(shù)據(jù),客戶的習(xí)慣和偏好一目了然,設(shè)計(jì)就能輕易命中客戶的心窩;營銷也完全不同了,我們知道客戶喜歡什么、討厭什么,更有針對(duì)性。

◇ 有了足夠多的信息,就能讓機(jī)器學(xué)會(huì)做看上去有智能的事情,別管是導(dǎo)航、理解話語、翻譯語言,還是識(shí)別人臉,或者模擬人類對(duì)話。

◇ 隨著大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)的進(jìn)一步進(jìn)展,這個(gè)世界出現(xiàn)了新的智慧生物!人類的演進(jìn)出現(xiàn)了新的分支!

仿佛一夜之間,大數(shù)據(jù)就成為一個(gè)時(shí)髦的熱詞。但其實(shí),大數(shù)據(jù)并不是全新的事物,Google的搜索服務(wù)就是一個(gè)典型的大數(shù)據(jù)運(yùn)用,只不過以前這樣規(guī)模的數(shù)據(jù)量處理和有商業(yè)價(jià)值的應(yīng)用太少,現(xiàn)在隨著全球數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)寬帶化、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于各行各業(yè),累積的數(shù)據(jù)量越來越大,越來越多的企業(yè)、行業(yè)和國家發(fā)現(xiàn),可以利用類似的技術(shù)更好地服務(wù)客戶、發(fā)現(xiàn)新商業(yè)機(jī)會(huì)、擴(kuò)大新市場以及提升效率,才逐步形成大數(shù)據(jù)這個(gè)概念。

整合和挖掘產(chǎn)生商業(yè)價(jià)值

關(guān)于大數(shù)據(jù),一個(gè)有趣的故事是奢侈品PRADA的。這個(gè)品牌的紐約旗艦店中,每當(dāng)一個(gè)顧客拿起一件PRADA進(jìn)試衣間,衣服上的RFID就會(huì)被自動(dòng)識(shí)別,數(shù)據(jù)會(huì)同時(shí)被傳回總部。以前,如果有一件衣服銷量很低,就會(huì)被淘汰,但如果RFID傳回的數(shù)據(jù)顯示這件衣服雖然銷量低,但進(jìn)試衣間的次數(shù)多,那就能另外說明一些問題,也許在某個(gè)細(xì)節(jié)的微小改變就會(huì)重新創(chuàng)造出一件非常流行的產(chǎn)品。

隨著海量數(shù)據(jù)的新摩爾定律,數(shù)據(jù)爆發(fā)式增長,又得到更有效應(yīng)用,世界就開始被改變。

單個(gè)數(shù)據(jù)并沒有價(jià)值,但隨著數(shù)據(jù)累加,量變就會(huì)引起質(zhì)變,就好像一個(gè)人的意見并不重要,但1千人、1萬人的意見就比較重要,上百萬人就足以掀起巨大的波瀾,上億人足以改變一切。

中國的航班晚點(diǎn)非常多,而美國航班的情況好很多。這其中,有一個(gè)重要又簡單的做法,就是美國會(huì)公布每個(gè)航空公司、每一班航空過去一年的晚點(diǎn)率和平均晚點(diǎn)時(shí)間,這樣客戶在購買機(jī)票的時(shí)候就很自然會(huì)選擇準(zhǔn)點(diǎn)率高的航班,從而通過市場手段牽引各航空公司努力提升準(zhǔn)點(diǎn)率。這個(gè)簡單的方法比任何管理手段都直接和有效。

沒有整合和挖掘的數(shù)據(jù),價(jià)值也呈現(xiàn)不出來?!队罒o止境》中的庫珀如果不能把海量信息圍繞某個(gè)公司的股價(jià)整合起來、串聯(lián)起來,這些信息就沒有價(jià)值。

因此,海量數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、獲取、挖掘及整合,使之展現(xiàn)出巨大的商業(yè)價(jià)值,這就是我理解的大數(shù)據(jù)。在互聯(lián)網(wǎng)對(duì)一切重構(gòu)的今天,這些問題都不是問題。因?yàn)?,大?shù)據(jù)是互聯(lián)網(wǎng)深入發(fā)展的下一波應(yīng)用,是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的自然延伸。目前,可以說大數(shù)據(jù)的發(fā)展到了一個(gè)臨界點(diǎn),因此才成為IT行業(yè)中最熱門的詞匯之一。

假如汽車嫁接大數(shù)據(jù)

我想以對(duì)未來汽車行業(yè)的狂野想象來說明大數(shù)據(jù)的威力。

汽車是一項(xiàng)巨大的投資。以一部30萬元、7年換車周期來算,折舊加使用每年耗費(fèi)應(yīng)在6萬左右。但汽車一直以來就是四個(gè)輪子、一個(gè)方向盤、兩排沙發(fā)(李書福語)。這么一個(gè)昂貴的東西,圍繞車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)卻少得可憐,行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之間幾無任何數(shù)據(jù)傳遞。

如果汽車全面數(shù)字化,成為大數(shù)據(jù)載體,會(huì)產(chǎn)生什么結(jié)果?那意味著汽車可以隨時(shí)聯(lián)上互聯(lián)網(wǎng),成為一個(gè)大型計(jì)算系統(tǒng),可以數(shù)字化導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛,每一次維修、每一次駕駛路線、每一次事故的錄像、每一天汽車關(guān)鍵部件的狀態(tài),甚至你的每一個(gè)駕駛習(xí)慣(如每一次的剎車和加速)都記錄在案。這樣,你的車每月甚至每周都可能產(chǎn)生T比特的數(shù)據(jù)。

假設(shè)這些數(shù)據(jù)都可以存儲(chǔ)并分享給相關(guān)的政府、行業(yè)和企業(yè),那么,保險(xiǎn)公司會(huì)怎么做呢?如果你車型好,車況好,駕駛習(xí)慣好,常走的線路事故率低,過去一年也沒有出過車禍,賣保險(xiǎn)就可以給予更大幅度的優(yōu)惠折扣,這樣保險(xiǎn)公司就完全重構(gòu)了它的商業(yè)模式。在沒有大數(shù)據(jù)支撐之前,保險(xiǎn)公司只把車險(xiǎn)客戶分為四種,第一種是連續(xù)兩年沒有出車禍的,第二種過去一年沒有出車禍,第三種過去一年出了一次車禍,第四種是過去一年出了兩次及以上車禍的,在大數(shù)據(jù)的支持下,保險(xiǎn)公司可以把客戶分為成千上萬種,每個(gè)客戶都有個(gè)性化的解決方案,這樣保險(xiǎn)公司經(jīng)營就完全不同,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)低的客戶敢于大膽折扣,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)高的客戶報(bào)高價(jià)甚至拒絕,擁有大數(shù)據(jù)并使用大數(shù)據(jù)的保險(xiǎn)公司比傳統(tǒng)公司將擁有壓倒性的競爭優(yōu)勢,大數(shù)據(jù)將成為保險(xiǎn)公司最核心的競爭力。

在大數(shù)據(jù)的支持下,車況信息會(huì)定期傳遞到4S店,4S店會(huì)根據(jù)情況提醒車主及時(shí)保養(yǎng)和維修,特別是對(duì)于可能危及安全的問題,在客戶同意下甚至?xí)扇∵h(yuǎn)程干預(yù)措施,同時(shí)還可以提前備貨,車主一到4S店就可以維修而不用等待。

對(duì)于駕駛者來說,不想開車的時(shí)候,在大數(shù)據(jù)和人工智能的支持下,車輛可以自動(dòng)駕駛,并且對(duì)于你經(jīng)常開的線路可以自學(xué)習(xí)自優(yōu)化。上下班的時(shí)候,會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)情況,對(duì)于你經(jīng)常開車的線路予以提醒,繞開擁堵點(diǎn),幫你選擇最合適的線路;到城市中心,尋找車位是一件很麻煩的事情,但未來你可以到了商場門口后,讓汽車自己去找停車位,等想要回程的時(shí)候,提前通知讓汽車自己開過來接。

數(shù)字化的車輛、大數(shù)據(jù)應(yīng)用將帶來很多的改變。紅綠燈可以自動(dòng)優(yōu)化,根據(jù)不同道路的擁堵情況自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整,甚至在很多地方可以取消紅綠燈;城市停車場也可以大幅度優(yōu)化,根據(jù)大數(shù)據(jù)的情況優(yōu)化城市停車位的設(shè)計(jì);政府還可以每年公布各類車型的實(shí)際排污量、稅款、安全性等指標(biāo),鼓勵(lì)民眾買更節(jié)能、更安全的車。

電子商務(wù)和快遞業(yè)也可能發(fā)生巨大的變化。運(yùn)快遞的車都可以自動(dòng)駕駛,不用趕白天的擁堵的道路,晚上半夜開,在你家門口設(shè)計(jì)自動(dòng)接收箱,通過密碼開啟自動(dòng)投遞進(jìn)去,就好像過去報(bào)童投報(bào)一樣。

這么想象下來,我認(rèn)為,汽車數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)化、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、人工智能,將對(duì)汽車業(yè)及相關(guān)的長長的產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生難以想象的巨大變化和產(chǎn)業(yè)革命,具有無限的想象空間,可能完全被重構(gòu)。

重構(gòu)商業(yè)思維和商業(yè)模式

在這里,我想談?wù)勛约簩?duì)大數(shù)據(jù)的看法。

第一,大數(shù)據(jù)使企業(yè)真正以客戶為中心。企業(yè)是為客戶而生,目的是為股東獲得利潤。只有服務(wù)好客戶,才能獲得利潤。大數(shù)據(jù)的使用能夠使對(duì)企業(yè)的經(jīng)營對(duì)象從客戶的粗略歸納(就是所謂提煉歸納的“客戶群”)還原成一個(gè)個(gè)活生生的客戶,這樣經(jīng)營就有針對(duì)性,對(duì)客戶的服務(wù)就更好,投資效率就更高。

第二,大數(shù)據(jù)將顛覆企業(yè)的管理方式?,F(xiàn)代企業(yè)的管理方式來源于對(duì)軍隊(duì)的模仿,依賴于層層級(jí)級(jí)的組織和嚴(yán)格的流程,依賴信息的層層匯集、收斂來制定正確的決策,再通過決策在組織的傳遞與分解,以及流程的規(guī)范,確保決策得到貫徹,確保每一次經(jīng)營活動(dòng)都有質(zhì)量保證,也確保一定程度上對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避。在大數(shù)據(jù)時(shí)代,我們可能重構(gòu)企業(yè)的管理方式,通過大數(shù)據(jù)的分析與挖掘,大量的業(yè)務(wù)本身就可以自決策,不必要依靠膨大的組織和復(fù)雜的流程。大家都是基于大數(shù)據(jù)來決策,是高高在上的CEO決策,還是一線人員決策,本身并無大的區(qū)別,那么企業(yè)是否還需要如此多層級(jí)的組織和復(fù)雜的流程呢?

第三,大數(shù)據(jù)另外一個(gè)重大的作用是改變了商業(yè)邏輯,提供了從其他視角直達(dá)答案的可能性。現(xiàn)在人的思考或者是企業(yè)的決策,事實(shí)上都是一種邏輯的力量在主導(dǎo)起作用。我們?nèi)フ{(diào)研,去收集數(shù)據(jù),去進(jìn)行歸納總結(jié),最后形成自己的推斷和決策意見,這是一個(gè)觀察、思考、推理、決策的商業(yè)邏輯過程。大數(shù)據(jù)給了我們其他的選擇,就是利用數(shù)據(jù)的力量,直接獲得答案。如果我任何時(shí)候都可以搜索到答案,都可以用最省力的方法找到最佳答案,這就是一條光明大道。換句話說,為了得到“是什么”,我們不一定要理解“為什么”。我們不是否定邏輯的力量,但是至少我們多了一種新的巨大力量可以依賴。

第四,通過大數(shù)據(jù),我們可能有全新的視角來發(fā)現(xiàn)新的商業(yè)機(jī)會(huì)和重構(gòu)新的商業(yè)模式。我們現(xiàn)在看這個(gè)世界,比如分析家中食品腐敗,主要就是依賴于我們的眼睛再加上我們的經(jīng)驗(yàn),但如果我們有一臺(tái)顯微鏡,我們一下就看到壞細(xì)菌,那么分析起來完全就不一樣了。大數(shù)據(jù)就是我們的顯微鏡,它可以讓我們從全新視角來發(fā)現(xiàn)新的商業(yè)機(jī)會(huì),并可能重構(gòu)商業(yè)模型。我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)可能不一樣了,很多事情不用猜了,客戶的習(xí)慣和偏好一目了然,我們的設(shè)計(jì)就能輕易命中客戶的心窩;我們的營銷也完全不同了,我們知道客戶喜歡什么、討厭什么,更有針對(duì)性。特別是顯微鏡再加上廣角鏡,我們就有更多全新的視野了。這個(gè)廣角鏡就是跨行業(yè)的數(shù)據(jù)流動(dòng),使我們過去看不到的東西都能看到了,比如前面所述的汽車案例,開車是開車,保險(xiǎn)是保險(xiǎn),本來不相關(guān),但當(dāng)我們把開車的大數(shù)據(jù)傳遞到保險(xiǎn)公司,那整個(gè)保險(xiǎn)公司的商業(yè)模式就全變了,完全重構(gòu)了。

機(jī)器人可以自我學(xué)習(xí)

自然語言的機(jī)器翻譯,是長期以來人工智能研究的一個(gè)重要體現(xiàn)。人工智能從過去到未來都有清晰而巨大的商業(yè)前景,是以前IT業(yè)的熱點(diǎn),其熱度一點(diǎn)不亞于現(xiàn)在的“互聯(lián)網(wǎng)”和“大數(shù)據(jù)”。但是,人類過去在推進(jìn)人工智能的研究上遇到了巨大的障礙,最后幾乎絕望。

當(dāng)時(shí)人工智能就是模擬人的智能思考方式來構(gòu)筑機(jī)器智能。以機(jī)器翻譯來說,語言學(xué)家和語言專家必須不辭勞苦地編撰大型詞典和與語法、句法、語義學(xué)有關(guān)的規(guī)則,數(shù)十萬詞匯構(gòu)成詞庫,語法規(guī)則高達(dá)數(shù)萬條,考慮各種情景、各種語境,模擬人類翻譯,計(jì)算機(jī)專家再構(gòu)建復(fù)雜的程序。最后發(fā)現(xiàn)人類語言實(shí)在是太復(fù)雜了,窮舉式的做法根本達(dá)不到最基本的翻譯質(zhì)量。這條道路最后的結(jié)果是,1960年代后人工智能的技術(shù)研發(fā)停滯不前數(shù)年后,科學(xué)家痛苦地發(fā)現(xiàn)以“模擬人腦”、“重建人腦”的方式來定義人工智能走入一條死胡同,這導(dǎo)致后來幾乎所有的人工智能項(xiàng)目都進(jìn)入了冷宮。

后來有人就想,機(jī)器為什么要向人學(xué)習(xí)邏輯呢,又難學(xué)又學(xué)不好,機(jī)器本身最強(qiáng)大的是計(jì)算能力和數(shù)據(jù)處理能力,為什么不揚(yáng)長避短、另走一條道路呢?這條道路就是IBM“深藍(lán)”走過的道路。1997年5月11日,國際象棋大師卡斯帕羅夫在和IBM公司開發(fā)的計(jì)算機(jī)“深藍(lán)”進(jìn)行對(duì)弈時(shí)宣布失敗,計(jì)算機(jī)“深藍(lán)”因此贏得了這場意義深遠(yuǎn)的“人機(jī)對(duì)抗”。

類似的邏輯在后續(xù)也用到了機(jī)器翻譯上。谷歌、微軟和IBM都走上了這條道路。就是主要采用匹配法,同時(shí)結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí),依賴于海量的數(shù)據(jù)及其相關(guān)相關(guān)統(tǒng)計(jì)信息,不管語法和規(guī)則,將原文與互聯(lián)網(wǎng)上的翻譯數(shù)據(jù)對(duì)比,找到最相近、引用最頻繁的翻譯結(jié)果做為輸出。

總而言之,利用這種技術(shù),計(jì)算機(jī)教會(huì)自己從大數(shù)據(jù)中建立模式。有了足夠大的信息量,你就能讓機(jī)器學(xué)會(huì)做看上去有智能的事情,別管是導(dǎo)航、理解話語、翻譯語言,還是識(shí)別人臉,或者模擬人類對(duì)話。

假設(shè)目前剛剛興起的穿戴式計(jì)算設(shè)備取得巨大的進(jìn)展。這種進(jìn)展到什么程度呢?就是你家的寵物小狗身上也裝上了各種傳感器和穿戴式設(shè)備,比如有圖像采集,有聲音采集,有嗅覺采集,有對(duì)小狗的健康進(jìn)行監(jiān)控的小型醫(yī)療設(shè)備。小狗當(dāng)然也聯(lián)上網(wǎng),也一樣產(chǎn)生了巨大的數(shù)據(jù)量。這時(shí),我們假設(shè)基于這些大數(shù)據(jù)建模,能夠模擬小狗的喜怒哀樂,然后還能夠通過擬人化的處理進(jìn)行語音表達(dá),換句話說,就是模擬小狗說人話,比如主人回家時(shí),小狗搖尾巴,汪汪叫,那么這個(gè)附著于小狗身上的人工智能系統(tǒng)就會(huì)說,“主人,真高興看到你回家”。不僅如此,你還可以和小狗的人工智能系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)話,因?yàn)檫@個(gè)人工智能系統(tǒng)能基本理解你的意思,又能夠代替小狗擬人化表達(dá)。

新智慧生物會(huì)不會(huì)誕生

我們繼續(xù)把這個(gè)故事來做延伸,把小狗換成未來的人,人在一生中產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),根據(jù)這些數(shù)據(jù)建模可以直接推演出很多的結(jié)論,比如喜歡看什么樣的電影啊,喜歡什么口味的菜啊,在遇到什么問題時(shí)會(huì)怎么采取行動(dòng)等等。

這樣的數(shù)據(jù)累積下來,直到這個(gè)人去世。我們有個(gè)大膽的想象,這些巨大的數(shù)據(jù)能否讓這個(gè)人以某種方式繼續(xù)存在下去呢?后代有什么問題需要尋求答案的時(shí)候,比如在人生的關(guān)鍵抉擇時(shí),比如大學(xué)要上什么專業(yè)、該不該和某個(gè)姑娘結(jié)婚,可不可以問問這個(gè)虛擬的人(祖先)有什么建議呢?答案是當(dāng)然可以。在這種情況下,數(shù)字化生存不僅在人生前存在,也可以在人死后繼續(xù)存在。人死了,可以在虛擬空間中繼續(xù)存在。一輩子、一輩子的人故去,這些虛擬的智慧都可以繼續(xù)存在,假設(shè)很多年過去了,這些虛擬智慧的祖宗們太多太多了,活著的子孫們甚至可以組建一個(gè)“祖宗聯(lián)席參謀委員會(huì)”,優(yōu)選那些考得好的(比如中過狀元),當(dāng)過國家高級(jí)公務(wù)員(比如太守)、當(dāng)過企業(yè)高管(比如CEO)、當(dāng)過教授、作家等等成功人士的祖宗,專門用于后代的咨詢、解惑。

這些說明什么呢?就是隨著大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)的進(jìn)一步進(jìn)展,這個(gè)世界出現(xiàn)了新的智慧生物!大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)在改變、重構(gòu)和顛覆很多企業(yè)、行業(yè)和國家以后,終于到了改變?nèi)祟愖陨淼臅r(shí)候了!人類的演進(jìn)出現(xiàn)了新的分支!

有科學(xué)家畫了一張圖,來描述這兩種智慧生物。一種是基于生物性的,經(jīng)過幾百萬年的進(jìn)化而來;一種是基于IT技術(shù),基于大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí),通過自模擬、自學(xué)習(xí)而來。前者更有邏輯性,更有豐富的情感,有創(chuàng)造力,但生命有限;后者沒有很強(qiáng)的邏輯性,沒有生物上的情感,但有很強(qiáng)的計(jì)算、建模和搜索能力,理論上生命是無限的。

據(jù)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)在《紐約時(shí)報(bào)》一周的信息量比18世紀(jì)一個(gè)人一生所收到的資訊量更大,現(xiàn)在18個(gè)月產(chǎn)生的信息比過去5000年的總和更多,現(xiàn)在我家一臺(tái)5000元電腦的計(jì)算能力比我剛?cè)氪髮W(xué)時(shí)全校的計(jì)算能力更強(qiáng)大。科技進(jìn)步在很多時(shí)候總會(huì)超出我們的想象,試想如果未來我們一個(gè)人擁有的電腦設(shè)備超過全球現(xiàn)在計(jì)算能力的總和,一個(gè)人產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量超過現(xiàn)在全球數(shù)據(jù)量的總和,甚至你的寵物狗產(chǎn)生的信息量都超過現(xiàn)在全球數(shù)據(jù)量的總和,世界會(huì)發(fā)生什么呢?那就取決于你的想象力了。

關(guān)鍵字:完全重構(gòu)谷歌匹配法

本文摘自:新華日報(bào)

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大數(shù)據(jù)改變了人類的商業(yè)邏輯

責(zé)任編輯:王李通 作者:張平 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2015-03-25 08:53:38 本文摘自:新華日報(bào)

核心提示

◇ 有了大數(shù)據(jù),客戶的習(xí)慣和偏好一目了然,設(shè)計(jì)就能輕易命中客戶的心窩;營銷也完全不同了,我們知道客戶喜歡什么、討厭什么,更有針對(duì)性。

◇ 有了足夠多的信息,就能讓機(jī)器學(xué)會(huì)做看上去有智能的事情,別管是導(dǎo)航、理解話語、翻譯語言,還是識(shí)別人臉,或者模擬人類對(duì)話。

◇ 隨著大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)的進(jìn)一步進(jìn)展,這個(gè)世界出現(xiàn)了新的智慧生物!人類的演進(jìn)出現(xiàn)了新的分支!

仿佛一夜之間,大數(shù)據(jù)就成為一個(gè)時(shí)髦的熱詞。但其實(shí),大數(shù)據(jù)并不是全新的事物,Google的搜索服務(wù)就是一個(gè)典型的大數(shù)據(jù)運(yùn)用,只不過以前這樣規(guī)模的數(shù)據(jù)量處理和有商業(yè)價(jià)值的應(yīng)用太少,現(xiàn)在隨著全球數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)寬帶化、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于各行各業(yè),累積的數(shù)據(jù)量越來越大,越來越多的企業(yè)、行業(yè)和國家發(fā)現(xiàn),可以利用類似的技術(shù)更好地服務(wù)客戶、發(fā)現(xiàn)新商業(yè)機(jī)會(huì)、擴(kuò)大新市場以及提升效率,才逐步形成大數(shù)據(jù)這個(gè)概念。

整合和挖掘產(chǎn)生商業(yè)價(jià)值

關(guān)于大數(shù)據(jù),一個(gè)有趣的故事是奢侈品PRADA的。這個(gè)品牌的紐約旗艦店中,每當(dāng)一個(gè)顧客拿起一件PRADA進(jìn)試衣間,衣服上的RFID就會(huì)被自動(dòng)識(shí)別,數(shù)據(jù)會(huì)同時(shí)被傳回總部。以前,如果有一件衣服銷量很低,就會(huì)被淘汰,但如果RFID傳回的數(shù)據(jù)顯示這件衣服雖然銷量低,但進(jìn)試衣間的次數(shù)多,那就能另外說明一些問題,也許在某個(gè)細(xì)節(jié)的微小改變就會(huì)重新創(chuàng)造出一件非常流行的產(chǎn)品。

隨著海量數(shù)據(jù)的新摩爾定律,數(shù)據(jù)爆發(fā)式增長,又得到更有效應(yīng)用,世界就開始被改變。

單個(gè)數(shù)據(jù)并沒有價(jià)值,但隨著數(shù)據(jù)累加,量變就會(huì)引起質(zhì)變,就好像一個(gè)人的意見并不重要,但1千人、1萬人的意見就比較重要,上百萬人就足以掀起巨大的波瀾,上億人足以改變一切。

中國的航班晚點(diǎn)非常多,而美國航班的情況好很多。這其中,有一個(gè)重要又簡單的做法,就是美國會(huì)公布每個(gè)航空公司、每一班航空過去一年的晚點(diǎn)率和平均晚點(diǎn)時(shí)間,這樣客戶在購買機(jī)票的時(shí)候就很自然會(huì)選擇準(zhǔn)點(diǎn)率高的航班,從而通過市場手段牽引各航空公司努力提升準(zhǔn)點(diǎn)率。這個(gè)簡單的方法比任何管理手段都直接和有效。

沒有整合和挖掘的數(shù)據(jù),價(jià)值也呈現(xiàn)不出來?!队罒o止境》中的庫珀如果不能把海量信息圍繞某個(gè)公司的股價(jià)整合起來、串聯(lián)起來,這些信息就沒有價(jià)值。

因此,海量數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、獲取、挖掘及整合,使之展現(xiàn)出巨大的商業(yè)價(jià)值,這就是我理解的大數(shù)據(jù)。在互聯(lián)網(wǎng)對(duì)一切重構(gòu)的今天,這些問題都不是問題。因?yàn)椋髷?shù)據(jù)是互聯(lián)網(wǎng)深入發(fā)展的下一波應(yīng)用,是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的自然延伸。目前,可以說大數(shù)據(jù)的發(fā)展到了一個(gè)臨界點(diǎn),因此才成為IT行業(yè)中最熱門的詞匯之一。

假如汽車嫁接大數(shù)據(jù)

我想以對(duì)未來汽車行業(yè)的狂野想象來說明大數(shù)據(jù)的威力。

汽車是一項(xiàng)巨大的投資。以一部30萬元、7年換車周期來算,折舊加使用每年耗費(fèi)應(yīng)在6萬左右。但汽車一直以來就是四個(gè)輪子、一個(gè)方向盤、兩排沙發(fā)(李書福語)。這么一個(gè)昂貴的東西,圍繞車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)卻少得可憐,行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之間幾無任何數(shù)據(jù)傳遞。

如果汽車全面數(shù)字化,成為大數(shù)據(jù)載體,會(huì)產(chǎn)生什么結(jié)果?那意味著汽車可以隨時(shí)聯(lián)上互聯(lián)網(wǎng),成為一個(gè)大型計(jì)算系統(tǒng),可以數(shù)字化導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛,每一次維修、每一次駕駛路線、每一次事故的錄像、每一天汽車關(guān)鍵部件的狀態(tài),甚至你的每一個(gè)駕駛習(xí)慣(如每一次的剎車和加速)都記錄在案。這樣,你的車每月甚至每周都可能產(chǎn)生T比特的數(shù)據(jù)。

假設(shè)這些數(shù)據(jù)都可以存儲(chǔ)并分享給相關(guān)的政府、行業(yè)和企業(yè),那么,保險(xiǎn)公司會(huì)怎么做呢?如果你車型好,車況好,駕駛習(xí)慣好,常走的線路事故率低,過去一年也沒有出過車禍,賣保險(xiǎn)就可以給予更大幅度的優(yōu)惠折扣,這樣保險(xiǎn)公司就完全重構(gòu)了它的商業(yè)模式。在沒有大數(shù)據(jù)支撐之前,保險(xiǎn)公司只把車險(xiǎn)客戶分為四種,第一種是連續(xù)兩年沒有出車禍的,第二種過去一年沒有出車禍,第三種過去一年出了一次車禍,第四種是過去一年出了兩次及以上車禍的,在大數(shù)據(jù)的支持下,保險(xiǎn)公司可以把客戶分為成千上萬種,每個(gè)客戶都有個(gè)性化的解決方案,這樣保險(xiǎn)公司經(jīng)營就完全不同,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)低的客戶敢于大膽折扣,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)高的客戶報(bào)高價(jià)甚至拒絕,擁有大數(shù)據(jù)并使用大數(shù)據(jù)的保險(xiǎn)公司比傳統(tǒng)公司將擁有壓倒性的競爭優(yōu)勢,大數(shù)據(jù)將成為保險(xiǎn)公司最核心的競爭力。

在大數(shù)據(jù)的支持下,車況信息會(huì)定期傳遞到4S店,4S店會(huì)根據(jù)情況提醒車主及時(shí)保養(yǎng)和維修,特別是對(duì)于可能危及安全的問題,在客戶同意下甚至?xí)扇∵h(yuǎn)程干預(yù)措施,同時(shí)還可以提前備貨,車主一到4S店就可以維修而不用等待。

對(duì)于駕駛者來說,不想開車的時(shí)候,在大數(shù)據(jù)和人工智能的支持下,車輛可以自動(dòng)駕駛,并且對(duì)于你經(jīng)常開的線路可以自學(xué)習(xí)自優(yōu)化。上下班的時(shí)候,會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)情況,對(duì)于你經(jīng)常開車的線路予以提醒,繞開擁堵點(diǎn),幫你選擇最合適的線路;到城市中心,尋找車位是一件很麻煩的事情,但未來你可以到了商場門口后,讓汽車自己去找停車位,等想要回程的時(shí)候,提前通知讓汽車自己開過來接。

數(shù)字化的車輛、大數(shù)據(jù)應(yīng)用將帶來很多的改變。紅綠燈可以自動(dòng)優(yōu)化,根據(jù)不同道路的擁堵情況自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整,甚至在很多地方可以取消紅綠燈;城市停車場也可以大幅度優(yōu)化,根據(jù)大數(shù)據(jù)的情況優(yōu)化城市停車位的設(shè)計(jì);政府還可以每年公布各類車型的實(shí)際排污量、稅款、安全性等指標(biāo),鼓勵(lì)民眾買更節(jié)能、更安全的車。

電子商務(wù)和快遞業(yè)也可能發(fā)生巨大的變化。運(yùn)快遞的車都可以自動(dòng)駕駛,不用趕白天的擁堵的道路,晚上半夜開,在你家門口設(shè)計(jì)自動(dòng)接收箱,通過密碼開啟自動(dòng)投遞進(jìn)去,就好像過去報(bào)童投報(bào)一樣。

這么想象下來,我認(rèn)為,汽車數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)化、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、人工智能,將對(duì)汽車業(yè)及相關(guān)的長長的產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生難以想象的巨大變化和產(chǎn)業(yè)革命,具有無限的想象空間,可能完全被重構(gòu)。

重構(gòu)商業(yè)思維和商業(yè)模式

在這里,我想談?wù)勛约簩?duì)大數(shù)據(jù)的看法。

第一,大數(shù)據(jù)使企業(yè)真正以客戶為中心。企業(yè)是為客戶而生,目的是為股東獲得利潤。只有服務(wù)好客戶,才能獲得利潤。大數(shù)據(jù)的使用能夠使對(duì)企業(yè)的經(jīng)營對(duì)象從客戶的粗略歸納(就是所謂提煉歸納的“客戶群”)還原成一個(gè)個(gè)活生生的客戶,這樣經(jīng)營就有針對(duì)性,對(duì)客戶的服務(wù)就更好,投資效率就更高。

第二,大數(shù)據(jù)將顛覆企業(yè)的管理方式。現(xiàn)代企業(yè)的管理方式來源于對(duì)軍隊(duì)的模仿,依賴于層層級(jí)級(jí)的組織和嚴(yán)格的流程,依賴信息的層層匯集、收斂來制定正確的決策,再通過決策在組織的傳遞與分解,以及流程的規(guī)范,確保決策得到貫徹,確保每一次經(jīng)營活動(dòng)都有質(zhì)量保證,也確保一定程度上對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避。在大數(shù)據(jù)時(shí)代,我們可能重構(gòu)企業(yè)的管理方式,通過大數(shù)據(jù)的分析與挖掘,大量的業(yè)務(wù)本身就可以自決策,不必要依靠膨大的組織和復(fù)雜的流程。大家都是基于大數(shù)據(jù)來決策,是高高在上的CEO決策,還是一線人員決策,本身并無大的區(qū)別,那么企業(yè)是否還需要如此多層級(jí)的組織和復(fù)雜的流程呢?

第三,大數(shù)據(jù)另外一個(gè)重大的作用是改變了商業(yè)邏輯,提供了從其他視角直達(dá)答案的可能性?,F(xiàn)在人的思考或者是企業(yè)的決策,事實(shí)上都是一種邏輯的力量在主導(dǎo)起作用。我們?nèi)フ{(diào)研,去收集數(shù)據(jù),去進(jìn)行歸納總結(jié),最后形成自己的推斷和決策意見,這是一個(gè)觀察、思考、推理、決策的商業(yè)邏輯過程。大數(shù)據(jù)給了我們其他的選擇,就是利用數(shù)據(jù)的力量,直接獲得答案。如果我任何時(shí)候都可以搜索到答案,都可以用最省力的方法找到最佳答案,這就是一條光明大道。換句話說,為了得到“是什么”,我們不一定要理解“為什么”。我們不是否定邏輯的力量,但是至少我們多了一種新的巨大力量可以依賴。

第四,通過大數(shù)據(jù),我們可能有全新的視角來發(fā)現(xiàn)新的商業(yè)機(jī)會(huì)和重構(gòu)新的商業(yè)模式。我們現(xiàn)在看這個(gè)世界,比如分析家中食品腐敗,主要就是依賴于我們的眼睛再加上我們的經(jīng)驗(yàn),但如果我們有一臺(tái)顯微鏡,我們一下就看到壞細(xì)菌,那么分析起來完全就不一樣了。大數(shù)據(jù)就是我們的顯微鏡,它可以讓我們從全新視角來發(fā)現(xiàn)新的商業(yè)機(jī)會(huì),并可能重構(gòu)商業(yè)模型。我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)可能不一樣了,很多事情不用猜了,客戶的習(xí)慣和偏好一目了然,我們的設(shè)計(jì)就能輕易命中客戶的心窩;我們的營銷也完全不同了,我們知道客戶喜歡什么、討厭什么,更有針對(duì)性。特別是顯微鏡再加上廣角鏡,我們就有更多全新的視野了。這個(gè)廣角鏡就是跨行業(yè)的數(shù)據(jù)流動(dòng),使我們過去看不到的東西都能看到了,比如前面所述的汽車案例,開車是開車,保險(xiǎn)是保險(xiǎn),本來不相關(guān),但當(dāng)我們把開車的大數(shù)據(jù)傳遞到保險(xiǎn)公司,那整個(gè)保險(xiǎn)公司的商業(yè)模式就全變了,完全重構(gòu)了。

機(jī)器人可以自我學(xué)習(xí)

自然語言的機(jī)器翻譯,是長期以來人工智能研究的一個(gè)重要體現(xiàn)。人工智能從過去到未來都有清晰而巨大的商業(yè)前景,是以前IT業(yè)的熱點(diǎn),其熱度一點(diǎn)不亞于現(xiàn)在的“互聯(lián)網(wǎng)”和“大數(shù)據(jù)”。但是,人類過去在推進(jìn)人工智能的研究上遇到了巨大的障礙,最后幾乎絕望。

當(dāng)時(shí)人工智能就是模擬人的智能思考方式來構(gòu)筑機(jī)器智能。以機(jī)器翻譯來說,語言學(xué)家和語言專家必須不辭勞苦地編撰大型詞典和與語法、句法、語義學(xué)有關(guān)的規(guī)則,數(shù)十萬詞匯構(gòu)成詞庫,語法規(guī)則高達(dá)數(shù)萬條,考慮各種情景、各種語境,模擬人類翻譯,計(jì)算機(jī)專家再構(gòu)建復(fù)雜的程序。最后發(fā)現(xiàn)人類語言實(shí)在是太復(fù)雜了,窮舉式的做法根本達(dá)不到最基本的翻譯質(zhì)量。這條道路最后的結(jié)果是,1960年代后人工智能的技術(shù)研發(fā)停滯不前數(shù)年后,科學(xué)家痛苦地發(fā)現(xiàn)以“模擬人腦”、“重建人腦”的方式來定義人工智能走入一條死胡同,這導(dǎo)致后來幾乎所有的人工智能項(xiàng)目都進(jìn)入了冷宮。

后來有人就想,機(jī)器為什么要向人學(xué)習(xí)邏輯呢,又難學(xué)又學(xué)不好,機(jī)器本身最強(qiáng)大的是計(jì)算能力和數(shù)據(jù)處理能力,為什么不揚(yáng)長避短、另走一條道路呢?這條道路就是IBM“深藍(lán)”走過的道路。1997年5月11日,國際象棋大師卡斯帕羅夫在和IBM公司開發(fā)的計(jì)算機(jī)“深藍(lán)”進(jìn)行對(duì)弈時(shí)宣布失敗,計(jì)算機(jī)“深藍(lán)”因此贏得了這場意義深遠(yuǎn)的“人機(jī)對(duì)抗”。

類似的邏輯在后續(xù)也用到了機(jī)器翻譯上。谷歌、微軟和IBM都走上了這條道路。就是主要采用匹配法,同時(shí)結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí),依賴于海量的數(shù)據(jù)及其相關(guān)相關(guān)統(tǒng)計(jì)信息,不管語法和規(guī)則,將原文與互聯(lián)網(wǎng)上的翻譯數(shù)據(jù)對(duì)比,找到最相近、引用最頻繁的翻譯結(jié)果做為輸出。

總而言之,利用這種技術(shù),計(jì)算機(jī)教會(huì)自己從大數(shù)據(jù)中建立模式。有了足夠大的信息量,你就能讓機(jī)器學(xué)會(huì)做看上去有智能的事情,別管是導(dǎo)航、理解話語、翻譯語言,還是識(shí)別人臉,或者模擬人類對(duì)話。

假設(shè)目前剛剛興起的穿戴式計(jì)算設(shè)備取得巨大的進(jìn)展。這種進(jìn)展到什么程度呢?就是你家的寵物小狗身上也裝上了各種傳感器和穿戴式設(shè)備,比如有圖像采集,有聲音采集,有嗅覺采集,有對(duì)小狗的健康進(jìn)行監(jiān)控的小型醫(yī)療設(shè)備。小狗當(dāng)然也聯(lián)上網(wǎng),也一樣產(chǎn)生了巨大的數(shù)據(jù)量。這時(shí),我們假設(shè)基于這些大數(shù)據(jù)建模,能夠模擬小狗的喜怒哀樂,然后還能夠通過擬人化的處理進(jìn)行語音表達(dá),換句話說,就是模擬小狗說人話,比如主人回家時(shí),小狗搖尾巴,汪汪叫,那么這個(gè)附著于小狗身上的人工智能系統(tǒng)就會(huì)說,“主人,真高興看到你回家”。不僅如此,你還可以和小狗的人工智能系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)話,因?yàn)檫@個(gè)人工智能系統(tǒng)能基本理解你的意思,又能夠代替小狗擬人化表達(dá)。

新智慧生物會(huì)不會(huì)誕生

我們繼續(xù)把這個(gè)故事來做延伸,把小狗換成未來的人,人在一生中產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),根據(jù)這些數(shù)據(jù)建??梢灾苯油蒲莩龊芏嗟慕Y(jié)論,比如喜歡看什么樣的電影啊,喜歡什么口味的菜啊,在遇到什么問題時(shí)會(huì)怎么采取行動(dòng)等等。

這樣的數(shù)據(jù)累積下來,直到這個(gè)人去世。我們有個(gè)大膽的想象,這些巨大的數(shù)據(jù)能否讓這個(gè)人以某種方式繼續(xù)存在下去呢?后代有什么問題需要尋求答案的時(shí)候,比如在人生的關(guān)鍵抉擇時(shí),比如大學(xué)要上什么專業(yè)、該不該和某個(gè)姑娘結(jié)婚,可不可以問問這個(gè)虛擬的人(祖先)有什么建議呢?答案是當(dāng)然可以。在這種情況下,數(shù)字化生存不僅在人生前存在,也可以在人死后繼續(xù)存在。人死了,可以在虛擬空間中繼續(xù)存在。一輩子、一輩子的人故去,這些虛擬的智慧都可以繼續(xù)存在,假設(shè)很多年過去了,這些虛擬智慧的祖宗們太多太多了,活著的子孫們甚至可以組建一個(gè)“祖宗聯(lián)席參謀委員會(huì)”,優(yōu)選那些考得好的(比如中過狀元),當(dāng)過國家高級(jí)公務(wù)員(比如太守)、當(dāng)過企業(yè)高管(比如CEO)、當(dāng)過教授、作家等等成功人士的祖宗,專門用于后代的咨詢、解惑。

這些說明什么呢?就是隨著大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)的進(jìn)一步進(jìn)展,這個(gè)世界出現(xiàn)了新的智慧生物!大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)在改變、重構(gòu)和顛覆很多企業(yè)、行業(yè)和國家以后,終于到了改變?nèi)祟愖陨淼臅r(shí)候了!人類的演進(jìn)出現(xiàn)了新的分支!

有科學(xué)家畫了一張圖,來描述這兩種智慧生物。一種是基于生物性的,經(jīng)過幾百萬年的進(jìn)化而來;一種是基于IT技術(shù),基于大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí),通過自模擬、自學(xué)習(xí)而來。前者更有邏輯性,更有豐富的情感,有創(chuàng)造力,但生命有限;后者沒有很強(qiáng)的邏輯性,沒有生物上的情感,但有很強(qiáng)的計(jì)算、建模和搜索能力,理論上生命是無限的。

據(jù)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)在《紐約時(shí)報(bào)》一周的信息量比18世紀(jì)一個(gè)人一生所收到的資訊量更大,現(xiàn)在18個(gè)月產(chǎn)生的信息比過去5000年的總和更多,現(xiàn)在我家一臺(tái)5000元電腦的計(jì)算能力比我剛?cè)氪髮W(xué)時(shí)全校的計(jì)算能力更強(qiáng)大??萍歼M(jìn)步在很多時(shí)候總會(huì)超出我們的想象,試想如果未來我們一個(gè)人擁有的電腦設(shè)備超過全球現(xiàn)在計(jì)算能力的總和,一個(gè)人產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量超過現(xiàn)在全球數(shù)據(jù)量的總和,甚至你的寵物狗產(chǎn)生的信息量都超過現(xiàn)在全球數(shù)據(jù)量的總和,世界會(huì)發(fā)生什么呢?那就取決于你的想象力了。

關(guān)鍵字:完全重構(gòu)谷歌匹配法

本文摘自:新華日報(bào)

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