在"大數據"背景下，高速公路各功能系統產生快速、大量、多樣的數據，如何將"大數據"轉換成"強應用"，是新型高速公路監控的發展重點。高速公路應用車牌識別技術、物聯網技術、存儲技術，使高速公路運營日益智能化、智慧化。

隨著互聯網技術的普及和完善，人們將先進的信息技術、通訊技術、傳感技術、控制技術以及計算機技術等有效地集成運用于高速公路監控體系，極大提高了監控、收費、管理、服務效率。同時，歧義路徑算法、自由流模型等技術不斷成熟完善，為未來高速公路監控、收費體系跨越式發展和區域合并提供了堅實的技術支撐。在各種技術在高速公路有效運用的背景下，各功能系統產生快速、大量、多樣的數據，高性能的高速公路視頻監控體系需要從數據中，快速獲得有價值信息，就需要依仗高效的數據查詢、分析處理功能，也就是面向"大數據"的分析處理技術。對"大數據"的分析相比于傳統的數據庫應用，具有數據量大、查詢分析復雜等特點，能提高監控效率，增強服務能力，提升管理的前瞻性，保障高速公路的通暢性，同時降低能源消耗，減輕環境污染。

高速公路除收費體系外，有另一核心業務體系---視頻監控系統，根據技術路線的不同可分為模擬監控系統、數字監控系統。模擬監控系統由于應用范圍小，適用面窄等原因，已經逐步退出高速公路視頻監控舞臺。而IP技術的不斷完善發展，使IP數字化監控系統在全部高速公路監控系統類型中所占的比重越來越大。IP數字監控系統已經成為未來高速公路視頻監控系統的發展趨勢。

2012年，IP化高清視頻監控系統的出現，顛覆了原有模擬、標清視頻監控系統的應用模式，使視頻監控系統不僅用于日常實時監控，而且為高速公路其余監控系統提供基礎數據，使整體高速公路監控系統向智能化、智慧化邁進了一大步。現在的高清視頻監控系統，已經逐步成為收費監控系統、車牌及卡號查詢系統、數據分發系統、數據查詢系統、報警管理系統、圖像稽查系統不可或缺的重要基礎。高清視頻數據具有數據量大，信息來源多種多樣，信息結構豐富（結構化、非結構化），這些都是"大數據"的基本特點。通過高速公路運營中心大數據的分析處理，可以提高運營單位數據綜合應用水平，不斷增強數據的價值，為提高高速公路運營提供可靠的決策數據支持，為"保暢通、促和諧"注入新的活力。

智能車牌識別系統助力高速公路運營

了解了"大數據"的特點，高速公路運營中心又具備了分析"大數據"的能力，在此基礎上，各種智能化的系統就可應用在高速公路運營管理中。車牌識別系統就是其中核心業務之一。車牌識別系統為收費站堵漏增收，避免開放式收費站闖崗事件發生起到重要作用，系統已在高速公路收費站應用多年。。宇視科技車牌識別系統已經從標清識別系統走向高清識別系統，集車道監控與車牌識別功能于一體，高度集成化的系統大大減少了施工復雜度，也極大的提高了收費站收費、管理效率。在"大數據"時代，車牌識別系統不單單可應用于收費站車道抓拍，在路網聯網收費系統中，可起到"打擊逃費"的作用。在聯網收費系統中，都面臨著多路徑識別及結算問題。在聯網收費環境下，不可避免的存在有高速公路環路情況，即車輛可以在路網內由一點出發通過不同的路線達到目的地。在投資主體多元化的路網環境下，路徑識別不僅僅涉及每一輛同行車輛的通信費如何計算，同時還要考慮收入的通行費拆分給哪個單位。為了解決以上問題，在高速公路路網內的所有收費站入口車道、出口車道車牌識別系統；在多義性路徑關鍵點安裝門架式車牌識別系統。路段兩點系統識別的車牌信息，上傳給路段收費運營中心路徑識別拆分賬系統，由中心系統對路網內所有車牌信息進行比對，再把信息及時下發到相應處罰單位、收費站。這就是"大數據"的概念，每個收費站的車牌識別信息只是全系統的一個信息節點，大系統以此無數信息節點為基礎，實現全網智能化數據處理，為高速公路提供專業、實用的管理決策和服務信息，大大提高收費效率與監管水平。

物聯網技術能為高速公路運營做什么？

上文闡述了"大數據"背景下智能交通系統中車牌識別部分，高速公路智能化應用遠不止于此，例如當今最前沿的物聯網技術，在高速公路智能交通系統中也有大量應用。物聯網技術應用于高速公路路段，可實時準確獲取高速公路交通信息，為交通管理和交通信息服務提供數據支持，獲得高速公路行駛車輛的實時信息和高速公路路面實時路況、車道占有率等。物聯網技術應用于收費站，可建立不停車收費系統，利用RFID技術提高收費效率和通行能力。所有路段線圈、收費站RFID傳感器都可看做信息節點，通過傳輸系統傳輸至運營中心管理平臺，應用傳感信息建立交通信息發布及服務系統，為出行者提供準確的出行信息，以便出行者確定最佳的出行時間、交通路徑及交通方式。并可把服務信息通過運營商網絡發布到出行者移動終端上，可向司機提供天氣、路面狀況、事故易發地等信息，并可推薦行駛路線。

高速公路聯網監控系統數據存儲體系

存儲，已經成為高速公路監控體系中不可或缺的一部分。當前端信息量越來越大，區域化管理需求日趨明顯，建立高效、穩定、查詢快速的存儲系統已成為高速公路業務管理者的共識。高速公路存儲體系可分為三級，依次為收費站監控數據，路段監控中心數據，省監控中心數據。高速公路考慮到實際應用的簡易性、穩定性，應采用收費站分布式存儲模式，在收費站部署基于IP-SAN架構的存儲設備。根據高速公路存儲數據需要快速、穩定調閱的需求，存儲系統應使用iSCSI直存或iSCSI塊直存技術，并輔助以雙機、雙控、RAID等容災技術。