坐著無人車逛公園、休息時和亭子說說話、跑完步刷個臉就能看到自己的運動數據……昨天，百度宣布全球首個AI公園正式開放。同時，李彥宏宣布，中國第一款能量產的無人駕駛乘用車，將于2019年小批量下線，2020年大批量在城市運營。

在今年7月4日的百度AI開發者大會上，李彥宏正式宣布無人車阿波龍量產下線，而此次阿波龍在海淀公園的現身，則是百度無人車首次面向公眾的落地運營。阿波龍小巴車將擔負起從海淀公園西門到兒童游樂場所之間的往返接駁重任。

除了百度無人車，在海淀公園環形跑道路邊的不同地點，還設置了人臉識別桿，形成了“智能步道”。完成注冊后，公眾無需佩戴硬件設備，在步道內進行運動即可實現通過百度人臉識別技術自動記錄運動數據。終點處還設置智能步道排行榜，刷臉后就能看到單圈最快速度、累計運動時長、累計運動里程排行榜等數據。

在昨天舉行的“百度世界2018”大會上，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏與中國一汽董事長徐留平共同表示，中國第一款紅旗L4乘用車已計劃于明年年底能夠實現小批量生產，到2020年，實現大批量投產并在城市運營。“接下來在北京、長春、海南等很多地方，消費者都可以買到這樣的車。”徐留平稱。

記者注意到，相較于過去兩年，今年各家AI企業已基本完成布局，相繼進入落地應用時代。其中BAT三家的落地應用程度位于第一梯隊，遠超科大訊飛、搜狗、滴滴、字節跳動、新美大、京東、商湯在內的第二梯度企業。

目前，BAT三大互聯網巨頭在人工智能方面的應用包括：阿里巴巴的城市大腦;百度L4級別自動駕駛巴士阿波龍量產;騰訊AI醫學輔助診療開放平臺。