公交車上的免費WiFi方便了不少市民。
城巴免費WiFi停止服務引發市民疑惑 運營公司稱負擔重 將盡快恢復但時間未定
昨日，記者獲悉，就在全國各地都在大張旗鼓地上線免費公交WiFi時，上線僅僅半年的東莞城巴免費WiFi突然停止服務，引發市民疑惑。對此，東莞上下傳媒有限公司相關負責人表示，將盡快恢復運營，但具體時間還未定。
該負責人透露，公司之所以不再提供免費WiFi服務，主要因為運營成本太大，到目前還未找到合適的盈利模式。該負責人稱，希望政府方面能夠加大投入力度，或者讓通信運營商降低流量成本。
網友：免費WiFi為何突然停了？
近日，網友“傻傻地等你”在東莞陽光網陽光社區發帖吐槽，“為什么東莞公交車無線網絡現在不能用了？上線到現在只有半年多，到底是怎么回事？”該網帖發布后立刻引發網友圍觀，盡管有部分網友表示并不影響乘車感受，但也都紛紛表達了自己的疑惑。
昨日上午，記者實地走訪了市區K1路、K2路、K4路、10路、31路等城巴，發現上述城巴確實都已經沒有WiFi信號。記者隨機采訪了各路公交車司機以及乘客發現，目前幾乎所有城巴都已經不再提供免費WiFi服務。
“年前好像就有人把車上的設備拆除了，具體也不知道什么原因。”K2路城巴一位司機稱，有WiFi信號當然好，但很多乘客也因把注意力放在手機上了而坐過站。經常乘坐K2路城巴的彭先生也表示，因為每天上下班路途遠，以前一上車就找信號，現在不知道為什么找不到了。
市民：沒了免費WiFi很不便
近年來，北京、上海、重慶等城市公交相繼推出免費WiFi，市民紛紛拍手稱贊。去年7月開始，東莞上下傳媒有限公司聯手公交系統和聯通東莞分公司，在東莞的655輛城巴車上安裝了“公交在線多媒體智能系統”。
據介紹，“公交在線多媒體智能系統”提供的WiFi熱點，具有支持60人同時上網的處理能力，乘客上車可以隨時通過智能手機瀏覽網頁、收發郵件，刷微信、微博、觀看視頻等。隨后，松山湖、厚街、寮步等鎮街公交也陸續上線免費WiFi。
“公交車有了免費WiFi以后，坐車可以玩玩手機，感覺很方便。”昨日上午，乘坐K1路城巴的乘客王小姐表示，雖然人多的時候，網速并不是很快，但至少上網不用花自己的錢。“自從公交車不提供免費WiFi以后，上車后總覺得少了些什么，感覺很不方便。”王小姐表示。
運營公司：主要因為資金問題
記者了解到，目前一些鎮街的公交WiFi都由當地公司獨立運營，還在給乘客提供服務。但為何市區的城巴WiFi突然終止了？對此，東莞市交通運輸局相關負責人表示，城巴WiFi是由公司運營，停止提供服務屬于公司的個人行為，具體情況也不清楚。
“我們的城巴WiFi確實已經下線了，具體恢復時間還未定。”東莞市上下傳媒有限公司相關負責人表示，2014年7月，城區655輛公交車開始了免費WiFi測試，一共測試了5個月左右時間，隨后便下線了。
該負責人表示，之所下線，最主要的原因就是資金壓力。“測試階段，我們是與一家通訊運營商合作，流量費用全部由該通信運營商承擔。”該負責人表示，測試之后發現，投入成本太大，加上沒有很好的盈利模式，如果一直做下去，公司也虧不起。
“至今，我們在硬件方面已經投入了220多萬元，如果繼續做下去，每個月還將要繼續投入約30萬元的流量費用。”該負責人稱，測試階段也聯系過一些商家，雖然有的商家表示感興趣，但基于費用問題，都還在考慮當中。“我們是一個民營企業，如果找不到好的盈利模式，一直這樣投入下去，肯定承受不起。”該負責人稱。
公司建議政府
加大相關投入
從去年開始，東莞不斷加大在公共區域免費WiFi建設上的投入。市經信局相關負責人也表示，目前石龍、松山湖公共區域的免費WiFi的建設方式為三家通信運營商投資建設，政府購買服務的模式。未來，東莞將逐步在重點公共區域實現免費WiFi全覆蓋。
公交車上是否屬于公共區域？據了解，就目前而言，公交車并未納入政府購買服務的范圍之內。“我們希望政府方面能夠加大投入力度，或者讓通信運營商降低流量成本。”東莞市上下傳媒有限公司相關負責人表示，“我們只能起到推動的作用，而要把東莞公交免費WIFI做好，需要多方面的合作。”該負責人表示，現在公司方面在硬件和軟件方面都已做好準備，關鍵就是誰買單的問題。“我們也會通過與相關部門溝通，盡快恢復城巴的免費WiFi，但具體時間還未定。”
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