去年9月25日，海南移動公司與海口公交總公司合作推出的“4G公交路線”正式啟動，全市4路、19路、30路三條路線的79輛公交車實現了4G-Wifi網絡覆蓋，市民可通過手機、PC、IPAD等帶有Wifi功能的終端設備免費體驗4G網絡。據介紹，該路由器內置中國移動USIM卡，將信號轉換為Wifi熱點，用戶只要連接到CMCC-4G信號即可上網。而該網絡在公交移動的狀態下可達到40兆帶寬，能滿足30人同時接入使用。
20日、21日，記者隨機乘坐上述線路部分公交車發現，部分車輛上的4G-Wifi無法正常連接。在正常使用中，部分路段會出現卡頓、掉線情況。此外，記者用手機軟件測速發現，4G下載網速多維持在2M寬帶水平。
記者體驗
個別車輛無法搜索到上網信號
20日，記者在新華南路乘坐車牌號為28320的4路公交車。無論如何關閉重啟Wifi開關，均無法搜索連接到統一名稱為“CMCC-4G”的公交Wifi信號。乘客周巖每天都會乘坐4路車往返府城地區，她稱：“經常會發現在個別車輛上無法搜索到信號，連司機也不清楚原因。”
而在另一輛車牌號為28308的30路公交車上，記者順利搜索并連接上了“CMCC-4G”，瀏覽網頁并沒有發現卡頓，但是在觀看土豆視頻時明顯感覺到需要多次緩沖。同時，在經過人民天橋及南大橋等路段時，會有幾分鐘的掉線情況。
記者經過多次軟件測速后發現，無論乘客人數多少，大多數公交Wifi的下載速度維持在250k/s，也就是2M寬帶水平。不少受訪乘客認為，即使無線信號會有損耗，但2M的實際下載水平，與當初宣傳的“在公交移動的狀態下可達到40兆寬帶”還是有不小出入。
市民鐘建兵是一名IT人員，他介紹道，在公交車上覆蓋Wifi其實有天然缺陷。“Wifi的移動性相當糟糕，設計時就沒考慮它的移動功能，所以一般都在室內使用。”據悉，公交車移動的時候，Wifi設備相當于一個無線路由器，它的信號也需要在不同通信基站間切換，這個過程要比手機利用3G網絡切換慢好幾倍。同時，Wifi的發射器也有一定容量，家用型的一般只能同時接入六七個設備，再多了就會“堵塞”，即使功率較大的公共Wifi發射端，也只能連接二十個手機等終端設備。“因此，即使公交車上的Wifi信號很好，如果同時有多人在使用，也會有部分乘客被卡住。”
市民擔憂
公共免費Wifi存在安全隱患
“我用的公交免費Wifi到底安全嗎?”對于海口市民而言，一兩元既能乘車又有免費的Wifi上，不少人點贊的同時，也有一些市民對于手機安全問題表示擔憂。一些受訪市民坦言，即使手機流量透支，自己也不會使用公交免費Wifi。“我經常使用手機支付錢款，擔心使用公交免費Wifi后很多個人信息的安全都得不到保障。”
記者獲悉，在智能終端時代，“蹭”免費的公共Wifi已經成為很多“低頭族”的習慣，然而，他們很少注意到，這些公共Wifi往往存在著巨大的安全風險。曾有一份抽樣安全調查顯示，全國8萬個公共Wifi中有21%存在風險，可以輕松釣到用戶的賬戶信息。近日，揚州一位市民在公共場所接入過公共Wifi之后，發現銀行卡內的6萬多元被轉出到其它賬戶。而海口的公交免費Wifi也屬于公共Wifi，必然也會存在一些安全隱患。
記者發現，我市的公交免費Wifi“CMCC-4G”并沒有設置密碼，且只需連接一次后便可以在所有已開通的車輛上自動連接。鐘建兵告訴記者，攻擊者往往采取仿冒免費公共Wifi名稱的方法，引誘用戶搜索連接。比如，名稱改為“CNCC-4G”等，一旦不注意連接上“黑網”，用戶發送的所有信息都將遭到監聽。屆時，不僅用戶的隱私信息、網銀密碼將面臨泄露，用戶還有可能收到黑客推送的惡意信息。
21日，記者將相關情況反映給了運營商中國移動。工作人員表示，目前還未接到相關咨詢、投訴，但會將記者反映的公交免費Wifi無網絡信號、卡頓掉線、網絡安全等問題上報后給予答復。
安全提示
使用公共Wifi 最好不購物轉賬
近期，石家莊、揚州、大連等地連續發生網民財產損失案件，都曾連接過免費的Wifi。不少受訪市民表示，如果手機流量充足，建議關閉移動設備的無線網絡自動連接功能，防止手機自動連接偽裝成常見Wi-Fi的“釣魚Wi-Fi”，你的個人信息也會在不知不覺中被泄露。
此外，如果不得不在公共Wifi環境下進行網絡應用，也不要輕易進行使用購物、網絡支付等應用，這些都是不法分子瞄準的高價值目標。在使用公共Wifi時，還建議市民安裝上網安全助手軟件。很多軟件具備隱私掃描防護功能，能主動偵測透過APP、網頁、短信等傳送的惡意程序，防止被搜集個人信息，保護個人信息免于外泄。
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