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商圈WIFI：此類WIFI信號半徑較小，多是由某個線下實體店鋪提供，目的還是為了拉攏用戶停留，使商品獲得更大的曝光，并且在WIFI歡迎頁面展示自己商品的優惠打折信息等，是未來o2o的典型場景;

交通WIFI：此類WIFI多出現在機場、地鐵、公交等，通常會采用WIFI+封閉式APP或WIFI+封閉式主頁的展現形式，嚴禁跳出外網，牢牢掌握入口，整合其他CP提供的內容，輕松實現內容分發，為廣告植入、流量分成等等商業模式提供了很好的路徑;

其他公共設施WIFI：未來的醫院、公園、住宅區、體育館等等公共設施也會鋪開WIFI，此類多為滿足人群某一功能性的需求，提供有助于提升生活品質的娛樂、服務和信息，可能出現的商業模式為夾雜一些軟植入的原生廣告或者提供付費訂閱信息等等。

相比較而言，商圈WIFI由于用戶面臨戶外復雜環境、時間較緊張的情況，信息傳達需要注意吸引度和簡單易懂，多為宣傳自身的服務;交通WIFI多在用戶轉乘/等候交通工具，所以時間較充裕，適合提供一站式服務體驗，從流量角度盈利;其他公共設施WIFI公益性和功能性目的為主，盈利不是主要目的。

先簡單介紹幾點：

市內交通：公交 WiFi 領域，以巴士在線為代表;

長途交通：鐵路 WiFi 領域，以匯百納(兩年前接觸過至今未見報道，名字不太確定了)為代表;

長途交通：長途交運 WiFi 領域(城際bus)，以中交匯能為代表;

商業場所免費公共 WiFi 領域，以答主提到的幾個為代表：邁萬迪、網格，還有最近不怎么見到的Y5;

數據采集和流量統計等領域，以芝麻街科技為代表——當然，下一步iOS8和Android等引入MAC地址“投毒”機制后估計要轉型;

運營商、虛擬運營商、廣電系就不多說了;

學校、醫院等，暫時不說了;

家庭——這部分就不說了，C端的競爭是最慘烈的，玩不起，期待小米(盒子、迅雷)、騰訊的動作(比如引入fon的模式)。