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南航將推航空WiFi服務(wù)

責(zé)任編輯:editor009

2014-07-02 06:27:06

摘自:鳳凰網(wǎng)

6月30日,南方航空[0.43% 資金 研報(bào)]公司宣布,將在7月初京廣航線部分航班上正式推出機(jī)上寬帶WIFI上網(wǎng)驗(yàn)證飛行,這是南航首次在商業(yè)航班提供機(jī)上上網(wǎng)服務(wù)。南航方面表示,作為南航優(yōu)勢(shì)服務(wù)的重要組成部分

6月30日,南方航空[0.43% 資金 研報(bào)]公司宣布,將在7月初京廣航線部分航班上正式推出機(jī)上寬帶WIFI上網(wǎng)驗(yàn)證飛行,這是南航首次在商業(yè)航班提供機(jī)上上網(wǎng)服務(wù)。南航方面表示,作為南航優(yōu)勢(shì)服務(wù)的重要組成部分,通過(guò)衛(wèi)星寬帶連接的空中上網(wǎng)可以更好的讓旅客感受到“天地一體”的無(wú)國(guó)界網(wǎng)絡(luò)生活。

經(jīng)工信部授權(quán),中國(guó)民航局近期下發(fā)第736號(hào)文批準(zhǔn)南方航空公司使用Ku頻段傳輸?shù)男l(wèi)星高速寬帶上網(wǎng)并在京廣航線上進(jìn)行技術(shù)性驗(yàn)證飛行。據(jù)介紹,該技術(shù)可以為飛機(jī)上網(wǎng)體驗(yàn)提供高達(dá)50兆的帶寬,堪稱“光纖入戶”的速度。該技術(shù)的應(yīng)用實(shí)施,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)航空公司的機(jī)上上網(wǎng)技術(shù)擺脫了傳統(tǒng)依賴于地面鋪設(shè)信號(hào)基站、帶寬過(guò)窄的技術(shù)瓶頸,具有穩(wěn)定性好,不受地域、航路限制等優(yōu)點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)覆蓋全球的跨洋航班互聯(lián)網(wǎng)接入。這是衛(wèi)星高速傳輸上網(wǎng)技術(shù)在中國(guó)首次投入使用,也是首次在寬體跨洋客機(jī)上實(shí)施機(jī)上上網(wǎng)設(shè)備接入。

符合最嚴(yán)苛電磁兼容條件 確保飛行安全

南航是首家向中國(guó)民航局申請(qǐng)實(shí)施機(jī)上高速衛(wèi)星上網(wǎng)改裝的航空公司,根據(jù)批復(fù),南航將使用空客A330-300機(jī)型(注冊(cè)號(hào)B-5922)進(jìn)行驗(yàn)證工作。升級(jí)改造后的飛機(jī)安裝有可以360度旋轉(zhuǎn)的極化天線及支架用于接收追蹤并持續(xù)上傳下載衛(wèi)星信號(hào),將信號(hào)轉(zhuǎn)化后輸送給遍布于客艙的6個(gè)WIFI無(wú)線熱點(diǎn),實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)完全覆蓋整架飛機(jī)客艙,乘客在飛行過(guò)程中只需打開(kāi)手中的筆記本電腦或PAD設(shè)備就可以輕松上網(wǎng)(手機(jī)在飛行過(guò)程中依然不允許開(kāi)機(jī))。改造后的客機(jī)通過(guò)了最嚴(yán)格的飛機(jī)EMI電磁兼容系統(tǒng)的測(cè)試,可以確保上網(wǎng)設(shè)備不會(huì)對(duì)飛機(jī)導(dǎo)航設(shè)備產(chǎn)生影響從而保證航空安全。

衛(wèi)星傳輸解決跨區(qū)域問(wèn)題 跨洋飛行上網(wǎng)不再成為難題

據(jù)此次上網(wǎng)設(shè)備的供應(yīng)商松下公司技術(shù)代表介紹,機(jī)上無(wú)線上網(wǎng)技術(shù)的概念提出已經(jīng)有近10年的時(shí)間,此次南航飛機(jī)采用Ku波段技術(shù)屬于最新一代的機(jī)上寬帶上網(wǎng)技術(shù),已經(jīng)覆蓋全世界絕大部分區(qū)域。相較早前國(guó)內(nèi)其他航空公司采用的星基SBB傳輸和ATG地基機(jī)上上網(wǎng)解決方案,通過(guò)Ku波段傳輸?shù)母咚傩l(wèi)星解決方案在數(shù)據(jù)帶寬和穩(wěn)定性方面均有明顯優(yōu)勢(shì),更省去了建設(shè)地面基站的高昂費(fèi)用和復(fù)雜調(diào)試流程,特別是不受航路區(qū)域限制,可以與國(guó)際航路無(wú)縫接軌。目前國(guó)際上選用該方式實(shí)現(xiàn)機(jī)上上網(wǎng)的著名航空公司包括漢莎航空、美聯(lián)航、國(guó)泰航空、JAL等,均已在其國(guó)際航線上投入應(yīng)用。

優(yōu)選最成熟技術(shù) 提供真正的互聯(lián)網(wǎng)沖浪

南方航空公司負(fù)責(zé)機(jī)上衛(wèi)星上網(wǎng)項(xiàng)目的機(jī)務(wù)工程部副總經(jīng)理李明表示:“南航選擇機(jī)上上網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)兩年多的技術(shù)考察,綜合對(duì)比了多家供應(yīng)商的方案。目前選擇了已經(jīng)非常成熟的Ku波段傳輸衛(wèi)星上網(wǎng)技術(shù)作為技術(shù)驗(yàn)證考察對(duì)象,就是為了把用戶體驗(yàn)最好的技術(shù)奉獻(xiàn)給廣大的乘客,希望乘客在我們的飛機(jī)上也能體會(huì)到如同在辦公室上網(wǎng)一般的感覺(jué)。同時(shí),南航作為已經(jīng)擁有138條國(guó)際和地區(qū)航線、年旅客運(yùn)輸量排名全球第三的國(guó)際化大型航空公司,我們將盡快在南航的國(guó)際航班上推廣該技術(shù),向旅客提供跨洋互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。”

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