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運營商跑馬圈地,激戰(zhàn)5G試點城市

責(zé)任編輯:zsheng |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2019-03-04 08:45:58 本文摘自:第一財經(jīng)

全球首個5G火車站網(wǎng)絡(luò)在上海虹橋啟動,中國首個5G智慧高速公路項目落地湖北,山東聯(lián)通攜華為實現(xiàn)全國首次省級兩會5G+VR直播,還有國內(nèi)首個5G地鐵站在成都開通,首個5G自動駕駛示范區(qū)落戶北京……

各地圍繞5G的項目遍地開花,但目前看來,運營商們的布局還處于實驗階段,網(wǎng)絡(luò)通信功能和應(yīng)用場景都還在做實驗。5G真正的規(guī)模能有多大,是不是能夠短時間內(nèi)找到業(yè)務(wù)模式?目前還很難下定論。 5G成為高頻詞匯

4G改變生活,5G改變社會。5G于2017年首次被寫入兩會政府工作報告。

2018年底,中央經(jīng)濟工作會議重新定義了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),把5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)定義為“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”,并將基礎(chǔ)設(shè)施列為2019年重點工作任務(wù)之一。

為配合“加快5G商用步伐”的要求,各地紛紛推動運營商加快5G部署。目前,各地方政府也紛紛出臺了刺激5G發(fā)展的各項政策。

去年7月浙江印發(fā)《關(guān)于推進5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模試驗和應(yīng)用示范的指導(dǎo)意見》,浙江于2018年啟動5G試驗建設(shè)和應(yīng)用測試,2019年開展部分重點區(qū)域試商用,2020年進入全省5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模部署并實現(xiàn)快速商用,并力爭杭州成為全球5G“先行城市”。

2018年11月時,上海市發(fā)布了《上海市推進新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力提升城市能級和核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)》。在5G方面,上海要實施5G先試先行及深度應(yīng)用,開展外場技術(shù)試驗,穩(wěn)步推進試商用,規(guī)模部署1萬個5G基站,率先在國內(nèi)開展商用。

今年1月,北京市經(jīng)信局發(fā)布《北京市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案(2019年-2022年)》,介紹了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展三個目標。要求到2022年,該市運營商5G網(wǎng)絡(luò)投資累計超300億元,實現(xiàn)首都功能核心區(qū)、城市副中心、重要功能區(qū)、重要場所的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋;5G產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)收入約2000億元,拉動信息服務(wù)業(yè)及新業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1萬億元。

2月初,四川省成都市印發(fā)《成都市促進5G產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的若干政策措施》,明確要鼓勵高校院所、行業(yè)龍頭企業(yè)牽頭建設(shè)5G產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院,緊密結(jié)合市場需求開展技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)移和成果轉(zhuǎn)化,最高給予2億元支持。為加大資金支持,設(shè)立總額不低于50億元的5G產(chǎn)業(yè)基金,堅持市場化運作,支持5G優(yōu)秀企業(yè)發(fā)展。

在今年各地舉行的兩會上,5G和AI等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亦成為地方2019年政府工作報告的重點內(nèi)容。除了西藏、新疆、陜西、甘肅和內(nèi)蒙古沒有直接提到5G外,其他各省市均涉及5G,一些地方強調(diào)要加快5G商用化。其中,北京3次提到5G,可見其重視程度。 運營商激戰(zhàn)

各地紛紛擁抱5G,但目前進展最快的還是三大運營商的試點城市。

去年12月,中國移動集團公司副總裁李正茂在中國移動5G創(chuàng)新合作峰會上表示,中國移動在全國有17個實驗城市。其中在杭州、上海、蘇州、廣州、武漢5個城市進行5G規(guī)模實驗。主要目標是聯(lián)合產(chǎn)業(yè)各方,通過各種測試來面向商用及技術(shù)攻關(guān),探索組網(wǎng)運營模式。

上述城市的規(guī)模試驗主要包含三方面的內(nèi)容:在實驗室測試的基礎(chǔ)上,在外場進行端到端的打通;多廠家的互動測試;面向多場景的實驗,為網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化、規(guī)劃、建設(shè)、運營做好儲備。

此外,中國移動還將在北京、成都、深圳、青島、天津、福州、武漢、南京、貴陽、沈陽、鄭州和重慶12個城市開展應(yīng)用示范,深入到垂直行業(yè)的應(yīng)用,形成端到端的解決方案,探索新興商務(wù)模式。

中國聯(lián)通計劃在北京、雄安、沈陽、天津、青島、南京、上海、杭州、福州、深圳、鄭州、成都、重慶、武漢、貴陽、廣州和張家口17個城市進行5G試驗。

中國電信則準備在北京、雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州、南京、福州、重慶、杭州、海口等17個城市進行試驗。

2017年11月,發(fā)改委發(fā)布了2018年5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)的要求,在6GHz以下頻段,至少在5個城市開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),每個城市5G基站數(shù)量不少于50個,形成密集城區(qū)連續(xù)覆蓋;全網(wǎng)5G終端數(shù)量不少于500個;向用戶提供不低于100Mbps、毫秒級時延5G寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù);至少開展4K高清、增強現(xiàn)實、虛擬現(xiàn)實、無人機等2類典型5G業(yè)務(wù)及應(yīng)用。

對于5G試點城市的選址,中國移動研究院副院長黃宇紅曾對媒體表示,在規(guī)模試驗上,中國移動選擇在經(jīng)濟發(fā)達、交通便利、人口密度大的城市展開,涉及26個應(yīng)用場景,覆蓋密集城區(qū)、郊區(qū)、湖面等場景。

繼去年12月三大運營商獲得全國范圍5G中低頻段試驗頻率使用許可后,今年1月工業(yè)和信息化部部長苗圩表示,今年中將進行5G商業(yè)推廣,一些地區(qū)將會發(fā)放5G臨時牌照,使大規(guī)模的組網(wǎng)能夠在部分城市和熱點地區(qū)率先實現(xiàn),同時加快推進終端的產(chǎn)業(yè)化進程和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,中信建投證券在一份研報中預(yù)計,2019年中國將新建開通5G基站10萬個左右,預(yù)計全球在30萬~40萬個基站左右。未來5G基站量將是4G基站量的2倍,可見5G需要大規(guī)模投資。而5G基站建設(shè)規(guī)模是視運營商而定的,可以預(yù)計的是,運營商圍繞5G的激戰(zhàn)近在眼前。

商業(yè)模式仍在探索

5G帶來新機會的同時,還有各種不確定性,特別是物聯(lián)網(wǎng)場景下商業(yè)模式的探索。德勤一份報告指出,4G在推廣初期(2009年~2010年),僅有小部分運營商在有限的部分地區(qū)提供4G 服務(wù)。雖然在推出后的10年間4G網(wǎng)絡(luò)的布局范圍越來越廣,但直到2019年4G才成為全球用戶最多的無線聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

5G在推廣初期或?qū)⒃庥雠c4G一樣的境遇。

5G真正的規(guī)模能有多大,是不是能夠短時間內(nèi)找到業(yè)務(wù)模式?目前還很難下定論,需要到市場和使用階段才能清晰看到。在5G網(wǎng)絡(luò)推進和建設(shè)過程中,電信運營商是至關(guān)重要的一環(huán),其資本開支也直接影響著整個行業(yè)的發(fā)展。

實際上目前運營商基本上都處于實驗階段,網(wǎng)絡(luò)通信功能和應(yīng)用場景都還在做實驗。業(yè)內(nèi)人士透露,即使地方政府要求運營商做,但是運營商整體的錢是有限的,集團公司會統(tǒng)一規(guī)劃建到什么程度,很難一下子在全國都鋪開。

且運營商對5G發(fā)展的態(tài)度依然矛盾:一方面,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增量不增收,寄希望于5G帶來新的變化,而且擔(dān)心一旦投入晚錯失先機;但另一方面,4G的投資尚未完全收回,5G的商業(yè)模式仍在探索。因此現(xiàn)在運營商投資5G相對保守,以應(yīng)用驅(qū)動,比如要建一個無人駕駛的網(wǎng)絡(luò),一定要有精確的商業(yè)模式才會去做。

不過,網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是5G終端和下游應(yīng)用的基礎(chǔ)。經(jīng)歷了4G后周期的低谷,通信產(chǎn)業(yè)寄希望于5G走出業(yè)績低谷,并帶動產(chǎn)業(yè)升級。目前而言,電信運營商、芯片廠商和終端廠商已進入測試密集期。

5G的革命性在于實現(xiàn)了從移動互聯(lián)網(wǎng)擴展到物聯(lián)網(wǎng)。3GPP對5G三大應(yīng)用場景的定義為eMBB、mMTC和URRLLC。其中,eMBB對應(yīng)的是3D/超高清視頻等增強型移動寬帶,也是大家所熟悉的移動互聯(lián)網(wǎng)場景;mMTC和URRLLC都屬于物聯(lián)網(wǎng)場景,其中mMTC對應(yīng)的是大規(guī)模機器類通信,而URLLC對應(yīng)的是如無人駕駛、工業(yè)自動化等需要低延時高可靠連接的業(yè)務(wù)。

華泰證券在一份研報中表示,5G 投資將按照“網(wǎng)絡(luò)—終端—應(yīng)用”的順序進行。在網(wǎng)絡(luò)端,運營商5G建設(shè)帶動行業(yè)資本開始改善,通信設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈有望直接受益。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)之后,5G終端的普及奠定5G用戶基礎(chǔ),圍繞5G手機終端的上游硬件企業(yè)有望受益。最后,隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及,以車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等為代表的應(yīng)用有望開始受益。

關(guān)鍵字:試點城市

本文摘自:第一財經(jīng)

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運營商跑馬圈地,激戰(zhàn)5G試點城市

責(zé)任編輯:zsheng |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2019-03-04 08:45:58 本文摘自:第一財經(jīng)

全球首個5G火車站網(wǎng)絡(luò)在上海虹橋啟動,中國首個5G智慧高速公路項目落地湖北,山東聯(lián)通攜華為實現(xiàn)全國首次省級兩會5G+VR直播,還有國內(nèi)首個5G地鐵站在成都開通,首個5G自動駕駛示范區(qū)落戶北京……

各地圍繞5G的項目遍地開花,但目前看來,運營商們的布局還處于實驗階段,網(wǎng)絡(luò)通信功能和應(yīng)用場景都還在做實驗。5G真正的規(guī)模能有多大,是不是能夠短時間內(nèi)找到業(yè)務(wù)模式?目前還很難下定論。 5G成為高頻詞匯

4G改變生活,5G改變社會。5G于2017年首次被寫入兩會政府工作報告。

2018年底,中央經(jīng)濟工作會議重新定義了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),把5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)定義為“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”,并將基礎(chǔ)設(shè)施列為2019年重點工作任務(wù)之一。

為配合“加快5G商用步伐”的要求,各地紛紛推動運營商加快5G部署。目前,各地方政府也紛紛出臺了刺激5G發(fā)展的各項政策。

去年7月浙江印發(fā)《關(guān)于推進5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模試驗和應(yīng)用示范的指導(dǎo)意見》,浙江于2018年啟動5G試驗建設(shè)和應(yīng)用測試,2019年開展部分重點區(qū)域試商用,2020年進入全省5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模部署并實現(xiàn)快速商用,并力爭杭州成為全球5G“先行城市”。

2018年11月時,上海市發(fā)布了《上海市推進新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力提升城市能級和核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)》。在5G方面,上海要實施5G先試先行及深度應(yīng)用,開展外場技術(shù)試驗,穩(wěn)步推進試商用,規(guī)模部署1萬個5G基站,率先在國內(nèi)開展商用。

今年1月,北京市經(jīng)信局發(fā)布《北京市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案(2019年-2022年)》,介紹了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展三個目標。要求到2022年,該市運營商5G網(wǎng)絡(luò)投資累計超300億元,實現(xiàn)首都功能核心區(qū)、城市副中心、重要功能區(qū)、重要場所的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋;5G產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)收入約2000億元,拉動信息服務(wù)業(yè)及新業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1萬億元。

2月初,四川省成都市印發(fā)《成都市促進5G產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的若干政策措施》,明確要鼓勵高校院所、行業(yè)龍頭企業(yè)牽頭建設(shè)5G產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院,緊密結(jié)合市場需求開展技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)移和成果轉(zhuǎn)化,最高給予2億元支持。為加大資金支持,設(shè)立總額不低于50億元的5G產(chǎn)業(yè)基金,堅持市場化運作,支持5G優(yōu)秀企業(yè)發(fā)展。

在今年各地舉行的兩會上,5G和AI等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亦成為地方2019年政府工作報告的重點內(nèi)容。除了西藏、新疆、陜西、甘肅和內(nèi)蒙古沒有直接提到5G外,其他各省市均涉及5G,一些地方強調(diào)要加快5G商用化。其中,北京3次提到5G,可見其重視程度。 運營商激戰(zhàn)

各地紛紛擁抱5G,但目前進展最快的還是三大運營商的試點城市。

去年12月,中國移動集團公司副總裁李正茂在中國移動5G創(chuàng)新合作峰會上表示,中國移動在全國有17個實驗城市。其中在杭州、上海、蘇州、廣州、武漢5個城市進行5G規(guī)模實驗。主要目標是聯(lián)合產(chǎn)業(yè)各方,通過各種測試來面向商用及技術(shù)攻關(guān),探索組網(wǎng)運營模式。

上述城市的規(guī)模試驗主要包含三方面的內(nèi)容:在實驗室測試的基礎(chǔ)上,在外場進行端到端的打通;多廠家的互動測試;面向多場景的實驗,為網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化、規(guī)劃、建設(shè)、運營做好儲備。

此外,中國移動還將在北京、成都、深圳、青島、天津、福州、武漢、南京、貴陽、沈陽、鄭州和重慶12個城市開展應(yīng)用示范,深入到垂直行業(yè)的應(yīng)用,形成端到端的解決方案,探索新興商務(wù)模式。

中國聯(lián)通計劃在北京、雄安、沈陽、天津、青島、南京、上海、杭州、福州、深圳、鄭州、成都、重慶、武漢、貴陽、廣州和張家口17個城市進行5G試驗。

中國電信則準備在北京、雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州、南京、福州、重慶、杭州、海口等17個城市進行試驗。

2017年11月,發(fā)改委發(fā)布了2018年5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)的要求,在6GHz以下頻段,至少在5個城市開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),每個城市5G基站數(shù)量不少于50個,形成密集城區(qū)連續(xù)覆蓋;全網(wǎng)5G終端數(shù)量不少于500個;向用戶提供不低于100Mbps、毫秒級時延5G寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù);至少開展4K高清、增強現(xiàn)實、虛擬現(xiàn)實、無人機等2類典型5G業(yè)務(wù)及應(yīng)用。

對于5G試點城市的選址,中國移動研究院副院長黃宇紅曾對媒體表示,在規(guī)模試驗上,中國移動選擇在經(jīng)濟發(fā)達、交通便利、人口密度大的城市展開,涉及26個應(yīng)用場景,覆蓋密集城區(qū)、郊區(qū)、湖面等場景。

繼去年12月三大運營商獲得全國范圍5G中低頻段試驗頻率使用許可后,今年1月工業(yè)和信息化部部長苗圩表示,今年中將進行5G商業(yè)推廣,一些地區(qū)將會發(fā)放5G臨時牌照,使大規(guī)模的組網(wǎng)能夠在部分城市和熱點地區(qū)率先實現(xiàn),同時加快推進終端的產(chǎn)業(yè)化進程和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,中信建投證券在一份研報中預(yù)計,2019年中國將新建開通5G基站10萬個左右,預(yù)計全球在30萬~40萬個基站左右。未來5G基站量將是4G基站量的2倍,可見5G需要大規(guī)模投資。而5G基站建設(shè)規(guī)模是視運營商而定的,可以預(yù)計的是,運營商圍繞5G的激戰(zhàn)近在眼前。

商業(yè)模式仍在探索

5G帶來新機會的同時,還有各種不確定性,特別是物聯(lián)網(wǎng)場景下商業(yè)模式的探索。德勤一份報告指出,4G在推廣初期(2009年~2010年),僅有小部分運營商在有限的部分地區(qū)提供4G 服務(wù)。雖然在推出后的10年間4G網(wǎng)絡(luò)的布局范圍越來越廣,但直到2019年4G才成為全球用戶最多的無線聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

5G在推廣初期或?qū)⒃庥雠c4G一樣的境遇。

5G真正的規(guī)模能有多大,是不是能夠短時間內(nèi)找到業(yè)務(wù)模式?目前還很難下定論,需要到市場和使用階段才能清晰看到。在5G網(wǎng)絡(luò)推進和建設(shè)過程中,電信運營商是至關(guān)重要的一環(huán),其資本開支也直接影響著整個行業(yè)的發(fā)展。

實際上目前運營商基本上都處于實驗階段,網(wǎng)絡(luò)通信功能和應(yīng)用場景都還在做實驗。業(yè)內(nèi)人士透露,即使地方政府要求運營商做,但是運營商整體的錢是有限的,集團公司會統(tǒng)一規(guī)劃建到什么程度,很難一下子在全國都鋪開。

且運營商對5G發(fā)展的態(tài)度依然矛盾:一方面,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增量不增收,寄希望于5G帶來新的變化,而且擔(dān)心一旦投入晚錯失先機;但另一方面,4G的投資尚未完全收回,5G的商業(yè)模式仍在探索。因此現(xiàn)在運營商投資5G相對保守,以應(yīng)用驅(qū)動,比如要建一個無人駕駛的網(wǎng)絡(luò),一定要有精確的商業(yè)模式才會去做。

不過,網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是5G終端和下游應(yīng)用的基礎(chǔ)。經(jīng)歷了4G后周期的低谷,通信產(chǎn)業(yè)寄希望于5G走出業(yè)績低谷,并帶動產(chǎn)業(yè)升級。目前而言,電信運營商、芯片廠商和終端廠商已進入測試密集期。

5G的革命性在于實現(xiàn)了從移動互聯(lián)網(wǎng)擴展到物聯(lián)網(wǎng)。3GPP對5G三大應(yīng)用場景的定義為eMBB、mMTC和URRLLC。其中,eMBB對應(yīng)的是3D/超高清視頻等增強型移動寬帶,也是大家所熟悉的移動互聯(lián)網(wǎng)場景;mMTC和URRLLC都屬于物聯(lián)網(wǎng)場景,其中mMTC對應(yīng)的是大規(guī)模機器類通信,而URLLC對應(yīng)的是如無人駕駛、工業(yè)自動化等需要低延時高可靠連接的業(yè)務(wù)。

華泰證券在一份研報中表示,5G 投資將按照“網(wǎng)絡(luò)—終端—應(yīng)用”的順序進行。在網(wǎng)絡(luò)端,運營商5G建設(shè)帶動行業(yè)資本開始改善,通信設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈有望直接受益。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)之后,5G終端的普及奠定5G用戶基礎(chǔ),圍繞5G手機終端的上游硬件企業(yè)有望受益。最后,隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及,以車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等為代表的應(yīng)用有望開始受益。

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本文摘自:第一財經(jīng)

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