1月10日，工業和信息化部部長苗圩在接受中央電視臺采訪時表示，今年，國家將在若干個城市發放5G臨時牌照，使大規模的組網能夠在部分城市和熱點地區率先實現，同時加快推進終端的產業化進程和網絡建設。

消息一出，就有業內專家分析，5G臨時牌照有可能像是3G/4G時代的試商用牌照，而之所以在部分城市頒發臨時牌照，是由于5G產業鏈尚未完全成熟，而部分城市經濟、科研實力較強，對5G需求強烈，在這樣城市建設5G有助于聚焦5G實力，催熟5G產業鏈，建設精品5G網絡，擴展5G商業模式。

那么，哪些城市最有可能擁有5G臨時牌照呢?《通信產業報》(網)記者通過盤點三大運營商的試點建設情況發現，目前，全國一線城市已經蠢蠢欲動，北京、上海、成都、武漢已經形成小范圍5G網絡，而貴州、海口等城市已經率先開通5G基站。

北上成5G先鋒

北京、上海作為中國的政治中心和經濟中心，在人口數量、高科技企業發展上均占有絕對優勢，目前正走在5G發展前列。

據悉，目前，三大運營商均在北京開通5G基站，且在金融街，中國聯通已形成約3.6公里的5G精品線路。北京金融街5G線路，東至太平橋大街、西至西二環輔路，南至長安街、北至廣寧伯街，線路域內規劃4個為桿站，7個樓頂站，共11個站點，18個小區，包括8個BBU、11個AAU天饋點位;6個4/5G共天饋、5個4、5G不共天饋。而之所以將其稱為5G精品線路，是由于該路段5G網絡實現平均下載速率超1Gbps、最高近2Gbps，能夠支持8K VR機房視頻監控、4K視頻點播、異地VR音樂會、16路高清視頻等業務應用。

此外，中國移動、中國電信也均在北京開通5G基站。北京移動在國貿商圈開通首個5G基站，并完成5G基站測試及驗證，實現2.8Gbps下載速率;中國電信則開通8個5G試驗基站，驗證5G性能。

而在魔都上海，也有小范圍5G網絡形成，中國移動、中國聯通均在國展區域開通5G基站，形成連續規模性5G覆蓋。在去年進博會期間，中國聯通在國展中心WH館以及館外廣場部分區域部署5個5G基站，達到1Gbps速率、端到端時延7ms，實現4K視頻5G實時回傳等業務。同時，上海移動在國展區域建成21個5G基站，率先完成國展中心連續性規模5G覆蓋，同時在主展館內引入一體化5G小基站。

今年，北京、上海將繼續加快5G建設步伐，部署更大范圍5G網絡。諸如，中國聯通計劃到今年7月，將在北京建設2.6萬座5G基站。

成都、武漢、深圳 可圈可點

除了北上之外，成都、武漢、深圳5G表現也是可圈可點，不僅率先啟動5G試驗網建設，并在熱點區域形成小規模5G網。

成都，不僅是美食之都，也正在成為5G之都。在中國電信與中國移動的賦力下，全國首個5G地鐵站開通、首個5G公交車上路，且成都遠洋太古里、天府大道軟件園、四川移動高升橋營業廳、天府新區興隆湖、大熊貓繁育研究基地、成都雙流國際機場、成都新機場錦里、寬窄巷子、春熙路等交通樞紐和地標區域均開通5G網絡。

這不僅局限于外場試驗測試，更聚焦于用戶體驗。去年11月，四川移動在成都遠洋太古里推出5G示范街區，活動期間，用戶可以在成都遠洋太古里體驗區搜索到由5G網絡轉化來的“CMMC-5G”開頭的免費Wi-Fi熱點，享受下載峰值超過600Mbps的5G速度。同時，在成都電信、成都交投集團、成都公交集團的合作之下，全長28千米的成都二環高架路實現5G全覆蓋，并推動全國首輛5G公交車成功上路，讓用戶親身體驗2Gbps實時速率。

由于2019年軍運會將在武漢召開，牽引著武漢5G建設步伐十分矯健。目前，在武漢市光谷主測區、漢口示范區和江灘體驗區的3個試驗區域，中國移動聯合華為、大唐電信已經建設31個5G基站，并正在進行5G信號連片測試，計劃將在今年1月底建成144個5G基站。

除成都、武漢之外，深圳也部署了一定規模的5G網絡。目前，中國電信已在深圳開通31個5G站點，并進行5G自動駕駛業務試驗、5G無人機巡檢等業務應用試驗。在今年，中國電信將以深圳軟件產業基地(雙創園)為中心，建設50個5G站點，在雙創園、科技生態園、深圳大學校區、福田、寶安、坪山等區域形成小范圍的連片覆蓋。

一波二線城市奔向5G

實際上，除了北京、上海、成都、深圳、武漢之外，還有10余座城市也邁開腳步，正奔向5G。

早在2017年底，國家發改委要求，2018年，三大運營商在6GHz以下頻段，在不少于5個城市開展5G網絡建設，每個城市5G基站數量不少于50個，至少開展4K高清、增強現實、虛擬現實、無人機等2類典型5G業務及應用。在此基礎之上，中國聯通宣布的5G試點城市共有16個，包括沈陽、天津、青島、南京、上海、杭州、福州、深圳、北京、雄安、鄭州、成都、重慶、武漢、貴陽、廣州;中國電信的5G試點城市共有17個，包括成都、雄安、深圳、上海、蘇州、蘭州、海口等;中國移動5G試點城市主要是杭州、上海、廣州、蘇州、武漢五座城市。

2018年已經過去，目前來看，三大運營商已經按照既定目標，進行試點建設，不僅是北京、上海、深圳、成都、武漢等特大城市在部分區域建設成5G網絡、開發5G應用，還有海口、雄安、貴州等城市已經開通首個5G基站，打通端到端5G網絡。諸如，去年5月，中國聯通就在貴州開通首個5G基站。測試數據顯示，在100MHz帶寬下單臺終端測試的5G網絡峰值下行速率達到1.8Gbps，平均速率穩定在1.7Gbps以上。而去年11月，中國電信在海口成功正式開通“端到端”的5G商用系統規模外場實驗網，且5G網絡單用戶下載可達1.53Gbps。

事實上，5G的商業價值最終將落到應用。因此，面向未來，5G的關鍵要務不僅是部署網絡，更是要建設精品網絡，促進業務應用發展。正如苗圩在采訪中表示，我們不僅要建好5G，更重要的是想方設法用好5G。

對于未來5G發展，苗圩部長在采訪中也表示了三個“加快”：一是加快促進5G終端成熟。5G芯片、終端的研發進程正在全力加速，力爭5G終端盡快與用戶見面;二是加快網絡建設進程。下一步將開展5G規模試驗，著力打造城市級的高質量5G精品網絡;三是加快培育5G融合應用。集各方力量共促5G應用發展。

雖然，目前5G基站建設規模尚難滿足整個城市的商用需求，但可以預見，在5G試點建設順利推進的節奏下，隨著5G臨時牌照發放、終端商用、應用不斷成熟，5G正漸行漸近。