2月22日，高通、中興通訊和中移動宣布將在今年下半年合作開展基于5G新空口（5G NR）規范的互操作性測試和OTA外場試驗，對移動終端、基站以及網絡之間的互操作性進行測試和驗證。

高通稱，該試驗旨在密切追蹤并幫助加速首個3GPP 5G新空口規范，推動無線生態系統實現5G新空口技術的大規模快速驗證和商用。目前國際標準化組織3GPP正在制定5G新空口規范。

該試驗將基于3.5GHz頻段展開，該頻段屬6GHz以下中頻頻段。使用高通的終端原型和中興通訊的基站解決方案，模擬真實場景并支持廣泛的5G新空口用例和部署場景。

高通稱，試驗將使用多項先進的3GPP 5G新空口技術，包括大規模多入多輸出（MIMO）天線技術、自適應獨立TDD、多項波束技術、基于OFDM的可擴展波形以支持更大帶寬、先進編碼與調制方案以及基于低時延時隙結構的全新靈活設計。

5G的最大特點更快的網速和低時延，這樣才能在5G網絡開展自動駕駛等物聯網應用。高通稱，三家公司將在試驗中展示多項5G新空口技術，實現每秒數千兆比特數據速率及與當前網絡相比顯著降低的時延和更高可靠性，以及更多功能。這些技術對于滿足日益增長的消費者連接需求至關重要，其將支持虛擬現實、增強現實和聯網云服務等新興消費移動寬帶體驗，并為自動駕駛汽車、無人機和工業制造等用例提供兼具高可靠性和低時延的全新服務。

不過，中移動這次試驗未見華為的身影。華為兩年前就高調發布自己的5G新空口規范，采用的是SCMA（稀疏碼多址接入）和F-OFDM（濾波的正交頻分復用）兩種新的5G空口基礎技術。因此，在5G新空口規范，華為和高通又存在標準之爭。

不過，作為運營商，中移動對5G測試持開放態度。中國移動集團公司技術部總經理王曉云表示：“中移動已經完成了5G關鍵技術的第一階段測試，并已開展第二階段面向5G系統的測試。和高通、中興合作進行的互操作測試將很好促進5G基站和終端的成熟，保證5G商用的時間。我們希望與更多的合作伙伴一起通過試驗測試促進全球統一標準的制定、加速產業成熟并打造協同創新的跨行業融合生態。”