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博通與中國移動共同宣布以太網射頻性能測試結果

責任編輯:editor007 |來源:企業網D1Net  2015-10-23 20:32:31 本文摘自:C114

日前,中國移動通信研究院(CMRI)與全球有線和無線通信半導體創新解決方案領導者博通(Broadcom)公司今天宣布以太網射頻(RoE)測試成功并發布了測試結果。測試證實了基于以太網的平臺可滿足新興的包括Cloud-RAN(C-RAN) 和分組分布式天線系統 (Packet-DAS)的移動回傳應用對卓越性能的要求。如需了解更多新聞,敬請訪問博通公司新聞發布室 。

測試方案旨在證明,基于以太網交換機ASICs的通信設備能夠充分滿足C-RAN以及其它新一代基站解決方案中的嚴格前傳(Fronthaul)連接需求。測試結果表明C-RAN網絡部署可實現各種不同配置,包括從每個集中式基帶單元配備數十個遠端射頻頭的在建網絡(如分組分布式天線系統),到配備數百個遠端射頻頭的校園分組分布式天線系統,乃至遠程為數千個遠端射頻頭提供服務的大規模基帶池。

中國移動首席科學家Chih-Lin I.博士表示:“中國移動一直是C-RAN整體概念與技術的先驅領導者,其業務涉及技術和架構解決方案的創新評估、實地測試,以及通過?ETSI、CCSA和IEEE開展的國際標準工作。中國移動的目標不僅是為了滿足C-RAN架構的前傳的帶寬需求,還有把網絡和交換架構帶入前傳以解決一個重要的難題:在降低網絡成本的同時,在多級架構上提供數量不斷增長的前傳交換容量。與博通的合作正是以太網能夠通過標準化解決方案滿足C-RAN性能要求的最有力證明。我們5G移動研究還將進一步推動這項工作,其中遠端射頻頭中的超密集型網絡(UDN)和大規模MIMO(M-MIMO)等架構將進一步擴大大規模前傳的交換需求。”

博通公司網絡交換機產品市場副總裁Nick Kucharewski先生指出:“博通公司是以太網技術的市場創新者和全球領導者。我們很高興能與中國移動通信研究院合作,以及雙方使用博通公司StrataXGS交換機解決方案獲得的測試結果。此次公布的測試結果說明,以太網在包括快速發展的前傳網絡在內的新一代解決方案中正發揮著越來越重要的作用。此次中國移動通信研究院的C-RAN研究表明博通以太網交換機可以滿足下一代移動通信設備最嚴格的性能要求。”

在C-RAN基站架構中,前傳網絡把集中的基帶單元(BBU)處理與可提供LTE和其他無線接入的遠端射頻頭(RRH)連接起來。由于LTE部署可根據新一代交換容量和多射頻要求來擴展內部構建,前傳網絡尤其是室內前傳,已成為全球運營商快速增長的最大市場之一。以上各種方案都需要提供更大的交換容量、更高的可擴展性和多跳網絡交換,而這些在目前基站或小型基帶架構上都不具備商業可行性。

此次公布的測試結果反映了運營商在驗證新一代前傳網絡的可行性方面邁出了重要一步。測試之前制定的目標包括:

1. 證明通過以太網能夠滿足3GPP的性能要求(從基帶單元到遠端射頻頭)。

2. 證明能對天線專用的CPRI射頻流進行封裝(“RoE封裝”)。

3. 使用多跳以太網架構支持前傳(連接基帶單元和遠端射頻頭)。

4. 使用基于標準的同步以太網(IEEE1588/syncE)來控制CPRI定義參數內的端到端CPRI幀同步。

此次測試的成功完成為中國移動通信研究院綠色環保通訊研究團隊的新一代基站架構工作制定關鍵設計目標提供了極大的支持,包括:

證明可使用商用貨架產品(COTS)交換架構來滿足嚴苛的C-RAN部署要求。

能使用基于網絡的時序機制來推動端到端同步進程滿足C-RAN網絡對性能的嚴格要求。

促進新一代基站和室內前傳網絡架構發展,進一步達到降低成本的目標。

測試結果可點擊鏈接獲取。中國移動的新一代前傳網絡接口(NGFI)項目已在規劃進一步的標準及評估工作,以在中國移動電信級以太網分組傳送網(PTN)上實現流量前傳。

關鍵字:射頻前傳測試結果

本文摘自:C114

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責任編輯:editor007 |來源:企業網D1Net  2015-10-23 20:32:31 本文摘自:C114

日前,中國移動通信研究院(CMRI)與全球有線和無線通信半導體創新解決方案領導者博通(Broadcom)公司今天宣布以太網射頻(RoE)測試成功并發布了測試結果。測試證實了基于以太網的平臺可滿足新興的包括Cloud-RAN(C-RAN) 和分組分布式天線系統 (Packet-DAS)的移動回傳應用對卓越性能的要求。如需了解更多新聞,敬請訪問博通公司新聞發布室 。

測試方案旨在證明,基于以太網交換機ASICs的通信設備能夠充分滿足C-RAN以及其它新一代基站解決方案中的嚴格前傳(Fronthaul)連接需求。測試結果表明C-RAN網絡部署可實現各種不同配置,包括從每個集中式基帶單元配備數十個遠端射頻頭的在建網絡(如分組分布式天線系統),到配備數百個遠端射頻頭的校園分組分布式天線系統,乃至遠程為數千個遠端射頻頭提供服務的大規模基帶池。

中國移動首席科學家Chih-Lin I.博士表示:“中國移動一直是C-RAN整體概念與技術的先驅領導者,其業務涉及技術和架構解決方案的創新評估、實地測試,以及通過?ETSI、CCSA和IEEE開展的國際標準工作。中國移動的目標不僅是為了滿足C-RAN架構的前傳的帶寬需求,還有把網絡和交換架構帶入前傳以解決一個重要的難題:在降低網絡成本的同時,在多級架構上提供數量不斷增長的前傳交換容量。與博通的合作正是以太網能夠通過標準化解決方案滿足C-RAN性能要求的最有力證明。我們5G移動研究還將進一步推動這項工作,其中遠端射頻頭中的超密集型網絡(UDN)和大規模MIMO(M-MIMO)等架構將進一步擴大大規模前傳的交換需求。”

博通公司網絡交換機產品市場副總裁Nick Kucharewski先生指出:“博通公司是以太網技術的市場創新者和全球領導者。我們很高興能與中國移動通信研究院合作,以及雙方使用博通公司StrataXGS交換機解決方案獲得的測試結果。此次公布的測試結果說明,以太網在包括快速發展的前傳網絡在內的新一代解決方案中正發揮著越來越重要的作用。此次中國移動通信研究院的C-RAN研究表明博通以太網交換機可以滿足下一代移動通信設備最嚴格的性能要求。”

在C-RAN基站架構中,前傳網絡把集中的基帶單元(BBU)處理與可提供LTE和其他無線接入的遠端射頻頭(RRH)連接起來。由于LTE部署可根據新一代交換容量和多射頻要求來擴展內部構建,前傳網絡尤其是室內前傳,已成為全球運營商快速增長的最大市場之一。以上各種方案都需要提供更大的交換容量、更高的可擴展性和多跳網絡交換,而這些在目前基站或小型基帶架構上都不具備商業可行性。

此次公布的測試結果反映了運營商在驗證新一代前傳網絡的可行性方面邁出了重要一步。測試之前制定的目標包括:

1. 證明通過以太網能夠滿足3GPP的性能要求(從基帶單元到遠端射頻頭)。

2. 證明能對天線專用的CPRI射頻流進行封裝(“RoE封裝”)。

3. 使用多跳以太網架構支持前傳(連接基帶單元和遠端射頻頭)。

4. 使用基于標準的同步以太網(IEEE1588/syncE)來控制CPRI定義參數內的端到端CPRI幀同步。

此次測試的成功完成為中國移動通信研究院綠色環保通訊研究團隊的新一代基站架構工作制定關鍵設計目標提供了極大的支持,包括:

證明可使用商用貨架產品(COTS)交換架構來滿足嚴苛的C-RAN部署要求。

能使用基于網絡的時序機制來推動端到端同步進程滿足C-RAN網絡對性能的嚴格要求。

促進新一代基站和室內前傳網絡架構發展,進一步達到降低成本的目標。

測試結果可點擊鏈接獲取。中國移動的新一代前傳網絡接口(NGFI)項目已在規劃進一步的標準及評估工作,以在中國移動電信級以太網分組傳送網(PTN)上實現流量前傳。

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本文摘自:C114

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