通信世界網(CWW)11月20日消息，在2018全球移動寬帶論壇(MBBF)上，華為輪值董事長胡厚崑表示，當前66個國家的154家運營商在開展5G測試工作。截至2025年，110個市場將發展5G。
作為領先的無線設備供應商，在2018年，華為已面向全球客戶批量發貨5G，提供超過1萬套5G基站。在華為助力下，中東、歐洲、中國等地區和國家運營商，已經在批量部署5G商用網絡。
隨著3GPP 5G SA標準在2018年年中凍結，5G發展進入快車道。一些領先的運營商在積極進行5G試商用部署，搶占5G先機。中國三大運營商各自在十多個城市開始5G組網試驗，并進行5G業務示范。
MBBF2018于11月19日-21日在英國倫敦召開，由華為攜手GSMA與GTI舉辦，全球運營商、監管機構、垂直行業伙伴，以及媒體和分析師齊聚一堂，共議移動產業發展之道。
中國首座5G基站于2018年2月在廣州大學開通，隨后北京、上海、深圳、重慶等主要城市均已開始5G基站的規劃和部署工作，目前已推向全國。
《海南日報》報道，11月16日，海南移動在海口開通海南省首個5G基站，標志著海南進入5G預商用時代。據報道，海南移動采用了4.9G頻段，5G基站峰值速率超過10G，單用戶峰值速率達到1.43G，是4G網絡的10倍以上，預計2019年可實現海南局部區域的5G試商用。
天津北方網11月20日報道，天津市東麗區日前完成了5G網絡架構的完整搭建，成為天津市首個5G基站的示范站點。首個5G基站站點將應用于其無人駕駛項目。由天津聯通、中國汽車技術研究中心攜手華為技術有限公司在汽車技術研究中心開通了全市首個基于全球標準3GPP NSA網絡架構的5G正式商用基站，真正意義上完成了5G網絡架構的完整搭建，成為天津市首個5G基站的示范站點。
另據黃河新聞網11月18日報道，太原市5G通信基站專項規劃(2018-2035)正在公示，其中，太原市域內宏基站站址數量將達到12398座。
日媒稱美國曾領先一步
日經中文網今年10月曾報道稱，在全球5G競爭中領跑的是美國市場。10月1日，美國威瑞森通信公司(Verizon)在部分地區全球率先推出5G商用服務。作為競爭對手的美國電話電報公司(AT&T)也計劃2018年底在超過10個城市啟動5G的商用化。另外，由于美國市場禁止華為進入，韓國三星電子作為美國5G主要參與企業，當時正在競爭中領跑。
不過，中國市場后勁十足，在2018年6月舉行的“2018中國光網絡研討會”上，中國信息通信研究院技術與標準研究所敖立披露，截止2018年第一季度末，我國4G基站數量已達339.3萬個，4G網絡規模世界第一，深度覆蓋城市和鄉村。而全球4G基站一共只有500多萬個。如果中國將4G基站全部升級為5G，其規模同樣可能超過世界其他國家總和。
在5G運營商方面，據C114通訊網19日援引知名咨詢公司GlobalData最新發布的《審視5G技術的成熟度和商用進程》(Review of 5G technology readiness and commercialization)報告，領域內主流供應商為華為、中興、愛立信和諾基亞四家，在5G RAN、5G Core、5G Transport三個領域的關鍵技術各有優勢，此外，三星作為新晉挑戰者，也正加入競爭。
何時能用上5G手機?
據C114通訊網19日梳理，明年三星、LG、一加、華為、中興通訊和其他使用高通5G modem的廠商將會推出真正的5G智能手機。
國際知名咨詢公司Global Data的消費技術分析師格林加特(Avi Greengart)表示，我們知道，供應鏈正致力于打造能夠在所有頻率和運營商正在部署的所有不同技術上運行使用的天線和modem，但是我認為，2019年上半年不會是爆發期。人們只是試圖讓一些有用的東西運轉起來，當它是一項全新的技術時，簡單地讓它運轉起來將是一個挑戰。”他說。
因此，首批5G智能手機中的許多將會是針對特定運營商網絡進行定制的，并且專供這些運營商使用。“我們說的是幫助運營商推出(5G)的旗艦或獨特型號。”格林加特表示。
格林加特特別提到，蘋果很可能堅持傳統，選擇“后發”。他說，“蘋果公司不會首先采用最新的網絡技術。它往往會等待網絡完全部署好。”
“他們在這方面有著悠久的歷史，可以一直追溯到支持2G的首款iPhone，”格林加特補充道，“競爭對手因此對蘋果進行了取笑，但是無論任何人們還是會購買iPhone。這在過去并沒有對蘋果造成影響，所以這一次蘋果也不太可能會這么做。
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