2016年存儲行業(yè)的漲價潮一直延續(xù)，并且漲價的幅度逐漸增大，大幅超過許多人的心理預(yù)期價位時。2017年，無論是閃存大戶固態(tài)硬盤，還是內(nèi)存閃存卡等產(chǎn)品線，依舊在漲價的路上越走越遠。

半導體供應(yīng)鏈存儲器缺貨絕對是橫貫2017年的主調(diào)，但除了量變，大數(shù)據(jù)中心、AI深度學習運算帶來對CPU與AI處理器的運算速度、存儲容量高門檻要求，也正在改變整個存儲器乃至于運算基礎(chǔ)核心架構(gòu)。

在近日一場GSA存儲器高峰論壇上，半導體與數(shù)據(jù)平臺、服務(wù)器領(lǐng)域與會人士對上述議題展開熱議。西數(shù)(WesternDigital)董事長兼COOMikeCordano提到，未來存儲產(chǎn)業(yè)仍然機會巨大，占整個IC行業(yè)的三分之一份額，其中DRAM約600億美元、NANDFlash約480億美元、微處理器70億美元，其中嵌入式超過70%。

美光則表示，幾個行業(yè)發(fā)展方向?qū)Ⅱ?qū)動存儲器革新與發(fā)展，包括中低端手機增加服務(wù)、云平臺的運用計算、2G-3G服務(wù)升級到4G、以及汽車無人自動駕駛等。

在最火熱的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，除了聯(lián)網(wǎng)機制，車聯(lián)網(wǎng)倚賴大量快速實時傳輸?shù)拇鎯ζ鬟M行數(shù)據(jù)的傳輸、存儲，也將刺激這一市場高速增長。美光指出，預(yù)估在汽車領(lǐng)域，到2020年，非易失性存儲器將實現(xiàn)四倍增長，達到1TB存儲容量；DRAM的帶寬也將達到每秒100GB以上，車用存儲器對環(huán)境溫度也將介于-40~+125攝氏度。

從實際應(yīng)用層面，相較于服務(wù)器所用的存儲器來說，車用存儲器的門檻要求更高、需要更穩(wěn)定，同時，不論易失性、或非易失性存儲器，容量與傳輸速度同樣至關(guān)重要。

存儲器增能不能再指望摩爾定律推進

在談及云計算數(shù)據(jù)中心要求方面，存儲架構(gòu)的重新設(shè)計、分層，讀取與寫入的延遲如何持續(xù)進行優(yōu)化則是關(guān)注焦點。

阿里巴巴基礎(chǔ)設(shè)施團隊首席架構(gòu)師蔣曉偉表示，服務(wù)器主要支撐云平臺運作系統(tǒng)需求，他稱摩爾定律即將終結(jié)，這意味不能再靠摩爾定律指望給存儲器帶來能量與計算力的持續(xù)增長，須注入新的活力。

他指出，阿里巴巴數(shù)據(jù)中心依賴Intel通用的X86架構(gòu)CPU，與大量存儲頻寬，2014年起便與英特爾展開深度合作，與其Xeon系列芯片進行客制化、訂制化版本的合作，每瓦性能比通用型CPU還要高。

阿里巴巴旗下淘寶有深度學習的網(wǎng)絡(luò)，運用圖形過濾算法精準預(yù)測客戶想要商品的圖片，為了加速深度學習，應(yīng)用著重于訂制的GPU服務(wù)器，同時開放云端分享給客戶使用。蔣曉偉稱，通用版的CPU沒辦法再適用于異質(zhì)運算需求，例如深度學習。

阿里巴巴基礎(chǔ)架構(gòu)團隊目前負責打造全球各地的數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)建設(shè)與架構(gòu)，如最新建設(shè)成的浙江省千島湖數(shù)據(jù)中心，其運用湖水發(fā)電進行冷卻；內(nèi)蒙綠色環(huán)保數(shù)據(jù)中心則依賴風能、太陽能供電。

AI運算存儲器大量需求仍靠外供

華為首席科學家、首席研究員BalintFleischer則認為，AI時代的到來，對于運算挑戰(zhàn)非常艱巨，對于運算中心來說，CPU與AI處理器并行，但編程不同，須將CPU+AI處理器統(tǒng)一集成到以存儲器為中心核心設(shè)計的架構(gòu)之下。華為稱之為“MemoryHub”，以存儲為中心運營，對于數(shù)據(jù)中心非常關(guān)鍵。

阿里巴巴也在存儲領(lǐng)域進行軟、硬件整合設(shè)計。AliFlash支持PCIev.1.0、高IOPS、低延遲，但FLASH、DRAM架構(gòu)設(shè)計由內(nèi)部來做，希望把功耗降低，主要還是從外部供給，有專門的部門來進行供應(yīng)鏈管理。

KilopassCEOCharlieCheng則認為，當前國內(nèi)要自行發(fā)展存儲器壓力較大，同時追隨西方的步伐很難，要開發(fā)新技術(shù)闖出一條路也不容易。