希捷公司在2017財年第三季度遭遇一定挫折，其環比營收略有下滑，因表現不及華爾街預期而面臨股價下跌——自財報公布以來，每股價格縮水15%。另外，預計其全年營收亦將不及去年。

希捷公司董事長兼CEO Steve Luczo表示其本季度營收達到27億美元，較上年同季度的26億美元增長3%，但不及上個季度的28.9億美元。另外，本季度凈收入為1.94億美元，遠優于上年同期的2100萬美元虧損。

本季度毛利率為30.5%，而目前的運營現金流則為4.26億美元。磁盤驅動器總體營收為24億美元，另外2.5億美元來自企業級存儲陣列、SSD以及其它產品線。

Luczo給出的聲明非常平淡：“公司本季度財務業績反映了穩定的市場需求環境、良好的運營執行力以及穩定的業務模式發展態勢。希捷公司擁有良好的市場定位，我們將繼續關注未來業務增長機會，同時為股東創造利潤以及可持續價值回報。”

不過令人奇怪的是，希捷公司并沒有在財報結果當中提供磁盤驅動器出貨量，而僅僅表示其磁盤驅動器總出貨容量為65.5 EB，而每塊驅動器的平均容量為1.8 TB。通過計算，我們發現希捷公司大概售出了3639萬塊驅動器，不及上年同期的3920萬塊與上季度的3990萬塊。

另外，希捷方面亦沒有針對各磁盤市場區間公布具體出貨量，而僅指出今后“將不再公布驅動器出貨量”。這意味著我們將更難立足季度進行銷量比較，而且其出貨總容量數字顯然要比驅動器出貨數量看起來更加積極。

在此次財報電話會議中，希捷公司表示目前其僅有不足10%的磁盤驅動器產品面臨閃存存儲方案的競爭壓力，而明年這一比例還將進一步下降。

以被動態度應對技術領域中快速崛起的閃存正是希捷公司的發展策略。其認定大量高成本閃存存儲設備的出現對其磁盤驅動器業務實際上有所助益——因為這意味著將有更多數據最終被集中存儲在磁盤當中，例如依托于公有云存儲環境。以Chromebook為例，其可憐的64 GB固態存儲容量迫使用戶不得不將大量照片、視頻及其它文檔保存在谷歌云之內，而這意味著其最終還是需要由磁盤進行容納。

HAMR襲來

Luczo表示希捷公司的HAMR技術將于2018年年底以16 TB甚至更高容量驅動器的形式與廣大用戶見面。他認為希捷公司在1 TB驅動器領域擁有技術優勢，并指出目前公司正逐步轉向第四代SMR（即重疊磁記錄）技術方案。目前希捷公司旗下約40%驅動器已經開始使用SMR技術。

在SSD領域，由于無法獲得充足的閃存芯片供應，所以希捷方面認為其潛在營收僅在4000萬到5000萬美元之間。

Luczo表示，系統業務（即存儲陣列）作為在全部營收中占比尚不遠10%的業務類別，確實擁有可觀的利潤空間且在不斷增長，且主要面向OEM廠商及云服務供應商進行出售。他并未提到這部分業務擁有戰略性意義，但暗示稱其非常重要：“我們一如既往地致力于將該業務拓展至產品組合中一切有意義的層面。”

與西部數據公司更為靈活的閃存驅動器與系統方案相比，希捷公司的表現似乎并不像是一家激動人心的高科技企業，而更像是一家沉悶的現金流發動機。

總體來說，此次財報電話會議更像是一段毫無特色的定期運作狀況匯報。

　　希捷公司各財年營收匯總，自2012年峰值以下不斷呈下滑趨勢。

希捷公司給出的下季度營收預期在25億美元到26億美元之間，其中位數較2016年第四季度的27億美元相比下滑1.55億美元。2017財年全年營收將達到109億美元，較2016財年全年的112億美元縮水2.5%。

希捷公司正成為一家愈發無趣的企業，其在產品設計上不再用少，像是僅提供果腹之用的大塊面包。至于那些精致的甜點？留給其它閃存廠商操心吧。