為了把自己的存儲技術(shù)推廣至新的設備類型，希捷現(xiàn)在把目光投向了無人機和機器人身上。“這里有巨大的給予，”公司一位產(chǎn)品經(jīng)理Patrick Ferguson說道，“我對此感到非常興奮。”

Ferguson提到，無人機廠商普遍看重產(chǎn)品的易操作性，但并不是特別重視存儲功能。這類設備會生成大量的數(shù)據(jù)，但卻沒有保存所有信息所需的存儲空間。舉個例子，配備多個攝像頭的無人機會拍攝大量的視頻，但一張CF或SD卡恐怕不足以存儲所有這些數(shù)據(jù)。

“20分鐘的飛行就會好幾百GB的文件。”Ferguson說道。

有越來越多的設備會把數(shù)據(jù)上傳到云端進行分析，但GB級別的數(shù)據(jù)量是無法在無人機飛行時被實時上傳到云端的，因此這款數(shù)據(jù)必須先被保存在本機，然后等待被提取和上傳。

在為無人機和機器人制作存儲媒介時，還有其他的因素需要被考慮到。這類設備非常容易丟，如果無人機掉進水里，當中存儲和的數(shù)據(jù)也會被損壞。“我們正在積極尋求如何簡化從設備身上提取數(shù)據(jù)的方式。除非肉眼看到，否則你并不能確定那東西還能不能飛回來。”Ferguson說。

希捷還在考慮開發(fā)讓無人機/機器人實時數(shù)據(jù)收集成為可能的技術(shù)。舉個例子，無人機可以從3D測繪中生成數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)隨后會被傳輸?shù)礁浇囊苿臃掌鳟斨校脩粢簿涂梢耘c之進行實時的互動。

希捷并未透露會把那種存儲媒介帶到無人機和機器人，但如果無人機有能力拍攝高分辨率視頻，那它的存儲媒介可能需要支持最新的接口協(xié)議，比如SATA或PCI-Express 3.0。