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獲PreAngle數(shù)百萬天使輪融資, “飛巴”引入SaaS模式讓商旅變得更簡單

責(zé)任編輯:editor004 作者:劉岑 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2016-12-08 11:39:32 本文摘自:獵云網(wǎng)

 

【獨家】獲PreAngle數(shù)百萬天使輪融資, “飛巴”引入SaaS模式讓商旅變得更簡單

今日,飛巴的創(chuàng)始人陳倩楠向獵云網(wǎng)獨家透露,飛巴于11月底獲得了數(shù)百萬天使投資,資方為PreAngle。資金已經(jīng)全部到賬,主要用于人員招募、市場開拓及產(chǎn)品線的完善和延展。PreAngel Fund由王利杰于 2011年創(chuàng)辦,投資項目主要分布在中美兩地,覆蓋移動互聯(lián)網(wǎng)、智能硬件、醫(yī)療健康、分享經(jīng)濟、金融保險、垂直電商、消費升級、女性消費、體育文化等天使階段的初創(chuàng)企業(yè)。PreAngel基金的LP均為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的風(fēng)云人物或知名企業(yè),如深圳深港產(chǎn)學(xué)研&松禾資本厲偉,美圖秀秀蔡文勝等。已經(jīng)投資的項目含有:英語趣配音、醫(yī)聯(lián)、58貨運等。

盡管面臨著全球形式的不穩(wěn)定、全球經(jīng)濟的疲軟,商旅卻一直呈現(xiàn)著緩步增長的趨勢。而根據(jù)GBTA報告顯示,未來五年中國商務(wù)旅行市場將成為全球第五大增長最快的主要市場。可是面對這樣誘人的大蛋糕,中國企業(yè)和相關(guān)的票務(wù)代理公司卻有著各自的痛,而飛巴的差旅管理系統(tǒng)則給雙方打了一劑鎮(zhèn)痛劑。

面對占據(jù)了大部分市場的傳統(tǒng)票務(wù)代理公司和攜程差旅這樣的市場老司機,飛巴商旅的創(chuàng)始人陳倩楠向獵云網(wǎng)表示到,如果要做一個自營型的差旅公司,前有一大波創(chuàng)業(yè)公司攔路,后有成熟的線上差旅公司堵路,形勢并不明朗。但是,現(xiàn)實中企業(yè)和傳統(tǒng)票務(wù)公司的痛點卻顯而易見。面對目前巨大的差旅出行量,國內(nèi)仍有80%的企業(yè)差旅出行依舊靠和傳統(tǒng)票務(wù)代理公司合作。這種通過電話溝通,人工查詢?nèi)缓罂拷?jīng)驗來訂票的服務(wù)實在是讓企業(yè)頭痛不已。如果轉(zhuǎn)投純線上的差旅公司,雖然節(jié)約了溝通成本和采取了更加便利的方式,卻沒辦法提供線下能夠體驗到的增值服務(wù)。

在企業(yè)兩難,傳統(tǒng)票務(wù)代理公司無奈的情況下,飛巴商旅通過傳統(tǒng)票務(wù)公司原有的業(yè)務(wù)流程切入企業(yè)級差旅管理市場。基于票務(wù)公司跟企業(yè)已經(jīng)建立的服務(wù)流程和合作關(guān)系,一方面幫助票務(wù)公司轉(zhuǎn)型升級成既有線上差旅管理系統(tǒng)也兼顧線下增值服務(wù)的差旅管理公司。另一方面為企業(yè)差旅管理提供一站式云服務(wù),為企業(yè)提高管理水平、增強管理效率以及有效降低差旅的成本。分布式SaaS系統(tǒng)可以讓兩個B端各取所需。

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目前飛巴商旅有三條路線并行。雖然最基本地解決了企業(yè)和票務(wù)代理公司的痛點,飛巴也能通過票務(wù)公司間接地和幾百家企業(yè)進行合作,既積累了企業(yè)信息,也能靠和票務(wù)公司的合作省去地推帶來的高成本輸出。但是飛巴的創(chuàng)始人陳倩楠向獵云網(wǎng)表示到,票務(wù)公司在未來市場占有率的降低將會連同減小飛巴的市場大小。前瞻性的考慮讓飛巴想到了第二天路線——和其他SaaS類軟件合作。目前飛巴商旅可以與OA系統(tǒng)對接來打通OA平臺的一站式服務(wù)。飛巴通過和多家大型公司合作來覆蓋到更多的企業(yè)用戶,像三五互聯(lián)這樣的上市公司現(xiàn)在已經(jīng)和飛巴進行對接。就目前的合作情況來看,預(yù)計明年能夠使用到飛巴的企業(yè)能夠達到百萬家。

另外,飛巴并不把服務(wù)項目作為主要經(jīng)營點,更傾向于把服務(wù)版塊以合作的方式給第三方作為流量入口。除了機票環(huán)節(jié)可以分給合作的票務(wù)代理公司,商旅中的其他衍生環(huán)節(jié),例如酒店、車輛等服務(wù)均可采取和第三方進行合作的方式進行。這也是飛巴商旅的第三條發(fā)展路線。無論是否需要票代,飛巴商旅都可以為用戶提供一個更優(yōu)的選擇范圍。用戶不僅可以通過飛巴解決差旅管理問題,還能夠享受多方的服務(wù)資源。

飛巴商旅的下一步計劃就是三條發(fā)展路線可以齊頭并進,除了增加票務(wù)公司和企業(yè)的粘性之外,還希望對差旅的整個生態(tài)鏈進行完善,讓中國的差旅環(huán)節(jié)變得更加簡單。

飛巴的團隊雖然不到20人,但集結(jié)著海龜高材生、經(jīng)驗豐富的行業(yè)專家以及技術(shù)過硬的CTO等。5月創(chuàng)立的公司,一開始就拿到100萬的種子輪融資。現(xiàn)又和PreAngle結(jié)緣。飛巴商旅的未來之旅我們再一起見證。

關(guān)鍵字:商旅GBTALP

本文摘自:獵云網(wǎng)

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獲PreAngle數(shù)百萬天使輪融資, “飛巴”引入SaaS模式讓商旅變得更簡單

責(zé)任編輯:editor004 作者:劉岑 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2016-12-08 11:39:32 本文摘自:獵云網(wǎng)

 

【獨家】獲PreAngle數(shù)百萬天使輪融資, “飛巴”引入SaaS模式讓商旅變得更簡單

今日,飛巴的創(chuàng)始人陳倩楠向獵云網(wǎng)獨家透露,飛巴于11月底獲得了數(shù)百萬天使投資,資方為PreAngle。資金已經(jīng)全部到賬,主要用于人員招募、市場開拓及產(chǎn)品線的完善和延展。PreAngel Fund由王利杰于 2011年創(chuàng)辦,投資項目主要分布在中美兩地,覆蓋移動互聯(lián)網(wǎng)、智能硬件、醫(yī)療健康、分享經(jīng)濟、金融保險、垂直電商、消費升級、女性消費、體育文化等天使階段的初創(chuàng)企業(yè)。PreAngel基金的LP均為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的風(fēng)云人物或知名企業(yè),如深圳深港產(chǎn)學(xué)研&松禾資本厲偉,美圖秀秀蔡文勝等。已經(jīng)投資的項目含有:英語趣配音、醫(yī)聯(lián)、58貨運等。

盡管面臨著全球形式的不穩(wěn)定、全球經(jīng)濟的疲軟,商旅卻一直呈現(xiàn)著緩步增長的趨勢。而根據(jù)GBTA報告顯示,未來五年中國商務(wù)旅行市場將成為全球第五大增長最快的主要市場。可是面對這樣誘人的大蛋糕,中國企業(yè)和相關(guān)的票務(wù)代理公司卻有著各自的痛,而飛巴的差旅管理系統(tǒng)則給雙方打了一劑鎮(zhèn)痛劑。

面對占據(jù)了大部分市場的傳統(tǒng)票務(wù)代理公司和攜程差旅這樣的市場老司機,飛巴商旅的創(chuàng)始人陳倩楠向獵云網(wǎng)表示到,如果要做一個自營型的差旅公司,前有一大波創(chuàng)業(yè)公司攔路,后有成熟的線上差旅公司堵路,形勢并不明朗。但是,現(xiàn)實中企業(yè)和傳統(tǒng)票務(wù)公司的痛點卻顯而易見。面對目前巨大的差旅出行量,國內(nèi)仍有80%的企業(yè)差旅出行依舊靠和傳統(tǒng)票務(wù)代理公司合作。這種通過電話溝通,人工查詢?nèi)缓罂拷?jīng)驗來訂票的服務(wù)實在是讓企業(yè)頭痛不已。如果轉(zhuǎn)投純線上的差旅公司,雖然節(jié)約了溝通成本和采取了更加便利的方式,卻沒辦法提供線下能夠體驗到的增值服務(wù)。

在企業(yè)兩難,傳統(tǒng)票務(wù)代理公司無奈的情況下,飛巴商旅通過傳統(tǒng)票務(wù)公司原有的業(yè)務(wù)流程切入企業(yè)級差旅管理市場。基于票務(wù)公司跟企業(yè)已經(jīng)建立的服務(wù)流程和合作關(guān)系,一方面幫助票務(wù)公司轉(zhuǎn)型升級成既有線上差旅管理系統(tǒng)也兼顧線下增值服務(wù)的差旅管理公司。另一方面為企業(yè)差旅管理提供一站式云服務(wù),為企業(yè)提高管理水平、增強管理效率以及有效降低差旅的成本。分布式SaaS系統(tǒng)可以讓兩個B端各取所需。

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目前飛巴商旅有三條路線并行。雖然最基本地解決了企業(yè)和票務(wù)代理公司的痛點,飛巴也能通過票務(wù)公司間接地和幾百家企業(yè)進行合作,既積累了企業(yè)信息,也能靠和票務(wù)公司的合作省去地推帶來的高成本輸出。但是飛巴的創(chuàng)始人陳倩楠向獵云網(wǎng)表示到,票務(wù)公司在未來市場占有率的降低將會連同減小飛巴的市場大小。前瞻性的考慮讓飛巴想到了第二天路線——和其他SaaS類軟件合作。目前飛巴商旅可以與OA系統(tǒng)對接來打通OA平臺的一站式服務(wù)。飛巴通過和多家大型公司合作來覆蓋到更多的企業(yè)用戶,像三五互聯(lián)這樣的上市公司現(xiàn)在已經(jīng)和飛巴進行對接。就目前的合作情況來看,預(yù)計明年能夠使用到飛巴的企業(yè)能夠達到百萬家。

另外,飛巴并不把服務(wù)項目作為主要經(jīng)營點,更傾向于把服務(wù)版塊以合作的方式給第三方作為流量入口。除了機票環(huán)節(jié)可以分給合作的票務(wù)代理公司,商旅中的其他衍生環(huán)節(jié),例如酒店、車輛等服務(wù)均可采取和第三方進行合作的方式進行。這也是飛巴商旅的第三條發(fā)展路線。無論是否需要票代,飛巴商旅都可以為用戶提供一個更優(yōu)的選擇范圍。用戶不僅可以通過飛巴解決差旅管理問題,還能夠享受多方的服務(wù)資源。

飛巴商旅的下一步計劃就是三條發(fā)展路線可以齊頭并進,除了增加票務(wù)公司和企業(yè)的粘性之外,還希望對差旅的整個生態(tài)鏈進行完善,讓中國的差旅環(huán)節(jié)變得更加簡單。

飛巴的團隊雖然不到20人,但集結(jié)著海龜高材生、經(jīng)驗豐富的行業(yè)專家以及技術(shù)過硬的CTO等。5月創(chuàng)立的公司,一開始就拿到100萬的種子輪融資。現(xiàn)又和PreAngle結(jié)緣。飛巴商旅的未來之旅我們再一起見證。

關(guān)鍵字:商旅GBTALP

本文摘自:獵云網(wǎng)

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