沒錯，我就是碳纖維
——含碳量在90%以上的
高強度高模量纖維
之所以大家如此追捧我
自然是源于我
“輕質高強”的材料學性能：
比重(1.8g/cm³)不到
鋼(7.8g/cm³)的四分之一
強度卻可以達到鋼的5-10倍
即便與知名輕金屬鋁
(比重2.7g/cm³)相比
輕盈度也在其之上
尤其是由我與聚合物基體
共同構成碳纖維復合材料
更是一種先進的結構復合材料
具有重量輕、強度高、剛性高
耐高溫、耐腐蝕等優良性能
上到飛機、火箭、衛星
下到電腦、汽車、體育用品
都能見到我的身影
尤其是一些高精尖領域
可以說離了我根本就玩不轉!
哎，不過我也有苦惱
天下沒有不散的宴席
縱是強悍如我
最終也要面對報廢淘汰的命運
原來引以為傲的特性
這時候成了我的致命缺點
——不可修復不可降解
我如此高貴的碳纖維
淪為了人們口中的“黑色垃圾”
不是被填埋
就是被焚燒，太悲慘了!
由于碳纖維具有絕佳的材料性能，在最近十年中，碳纖維的需求顯著增長，據相關研究報告顯示，僅在2021年產量就到達到近20萬噸，伴隨著大量增長的碳纖維制品，相應的問題也產生了——碳纖維在生產使用過程中產生的廢棄物亦在同步激增!
針對這些廢棄物，傳統的處理方法主要是焚燒或掩埋，但其焚燒后會產生大量煙塵和有毒氣體，危害人類身體健康。
而掩埋方式則會嚴重破壞工業和農業用地，帶來生態隱患和環保危機。目前包括我國在內的許多國家已明令禁止對碳纖維復合材料進行掩埋或焚燒。
為面對這種情況，作為一直秉承低碳環保，并將可持續理念貫穿產品的全生命周期的戴爾科技集團，為此借助新工藝創新產品設計，設法將廢棄物轉化為寶貴的原材料，并且切實在消費端完成了碳纖維廢棄物回收再利的部署，提高可持續性。
戴爾將來自航空航天工業的廢碳纖維納入自己的產品體系，通過利用回收的碳纖維切碎并制成顆粒，之后與塑料樹脂混合制成組件，將其再利用到筆記本電腦上，讓其更加堅固和輕薄，同時這種材料也是可回收的。自2015年開展該項目以來，超過170萬公斤的碳纖維得以免于進入垃圾填埋場。
以全新戴爾Latitude 5430商用筆記本為例，其通過更加巧妙的設計，加大了可回收和可再生材料的使用，其中就包括在筆記本電腦的翻蓋和底座中使用20%的再生碳纖維。
眾所周知，翻蓋和底座部分是筆記本電腦上起到保護與支撐的重要結構部件之一，同時也是占筆記本重總質量比例較高的部件，此舉不僅可以將全新戴爾Latitude 5430商用筆記本變得更堅固耐用更輕薄，同時有效減少制造過程中所消耗的碳、水和能源，更符合綠色低碳環保理念。
除此之外，全新戴爾Latitude 5430商用筆記本在性能表現上也不逞多讓，最高可搭載第12代英特爾®酷睿™i7博銳®處理器，解鎖澎湃算力，讓性能充足釋放。
內置智能調優軟件AI自主學習用戶使用習慣，智能辦公，讓性能額外提升10%，高效辦公順暢無阻。
輕薄堅固，符合MIL-STD-810H軍規標準，經歷了80萬小時無故障測試，并通過高溫、高濕度、高海拔、防塵、防潑濺、靜電浪涌及防雷擊等測試。無論是各種復雜應用場景，它都能游刃有余地應對。
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