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大陸考慮收購Argus 提升智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全

責(zé)任編輯:editor007 作者:陽萬順 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2017-10-31 17:06:08 本文摘自:蓋世汽車

并購合作,大陸智能網(wǎng)聯(lián),大陸自動駕駛,寶馬自動駕駛平臺,以色列Argus,大陸收購Argus

蓋世汽車訊 以色列媒體星期一報道稱,德國大陸集團(tuán)目前正在商談收購以色列Argus網(wǎng)絡(luò)安全公司(Argus Cyber Security),Argus的技術(shù)主要被用于防止智能網(wǎng)聯(lián)汽車被黑客攻擊。

網(wǎng)絡(luò)安全專家一直批評汽車行業(yè)未能對汽車內(nèi)部的通訊安全做出努力。黑客可以自由控制車載計算機系統(tǒng),進(jìn)而可以操控引擎、剎車、空調(diào)及信息娛樂系統(tǒng)等。

大陸集團(tuán)作為全球第二大汽車供應(yīng)商,負(fù)責(zé)生產(chǎn)遠(yuǎn)程信息處理控制設(shè)備,通過該設(shè)備可以完成汽車與遠(yuǎn)程管理工具,如網(wǎng)絡(luò)面板和移動App等之間的數(shù)據(jù)交換。

Argus成立于2013年,已經(jīng)獲得3000萬美元的融資,其中包括兩年前從麥格納、安聯(lián)(Allianz)、SBI集團(tuán)和以色列風(fēng)投基金Magma和 Vertex處所獲得的。Argus發(fā)言人星期一表示:“這不是第一次傳出這類謠言,而我們不會對此類謠言和推測做出評論。”大陸集團(tuán)的官方也拒絕對此做出回應(yīng),并稱此為推測。

Argus早已與大陸建立合作,本月也與大陸旗下子公司Elektrobit聯(lián)合推出了云端汽車軟件更新技術(shù)。

英特爾收購Mobileye成契機

年初,英特爾以153億美元的價格收購以色列最大的技術(shù)公司Mobileye。以色列目前有超過200家初創(chuàng)公司,也逐漸成長為自動駕駛技術(shù)的中心國家。

Argus CEO Ofer Ben-Noon三月份向路透社透露,Mobileye與英特爾的交易可能會加速Argus的成長。他當(dāng)時說到:“毫無疑問,未來對以色列汽車行業(yè)的投資會加大,企業(yè)并購也會增加。”

大陸6月份宣布加入由寶馬、英特爾、Mobileye和德國汽車零部件生產(chǎn)商等組建的自動駕駛平臺。整合自動駕駛硬件、軟件、數(shù)據(jù)以及自動駕駛汽車研發(fā)的成本也成為聯(lián)盟合作的主要探討內(nèi)容。大陸表示將擔(dān)負(fù)促進(jìn)新平臺商業(yè)化的角色,即出售給其他車企。

關(guān)鍵字:Argus麥格納Magma

本文摘自:蓋世汽車

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大陸考慮收購Argus 提升智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全

責(zé)任編輯:editor007 作者:陽萬順 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2017-10-31 17:06:08 本文摘自:蓋世汽車

并購合作,大陸智能網(wǎng)聯(lián),大陸自動駕駛,寶馬自動駕駛平臺,以色列Argus,大陸收購Argus

蓋世汽車訊 以色列媒體星期一報道稱,德國大陸集團(tuán)目前正在商談收購以色列Argus網(wǎng)絡(luò)安全公司(Argus Cyber Security),Argus的技術(shù)主要被用于防止智能網(wǎng)聯(lián)汽車被黑客攻擊。

網(wǎng)絡(luò)安全專家一直批評汽車行業(yè)未能對汽車內(nèi)部的通訊安全做出努力。黑客可以自由控制車載計算機系統(tǒng),進(jìn)而可以操控引擎、剎車、空調(diào)及信息娛樂系統(tǒng)等。

大陸集團(tuán)作為全球第二大汽車供應(yīng)商,負(fù)責(zé)生產(chǎn)遠(yuǎn)程信息處理控制設(shè)備,通過該設(shè)備可以完成汽車與遠(yuǎn)程管理工具,如網(wǎng)絡(luò)面板和移動App等之間的數(shù)據(jù)交換。

Argus成立于2013年,已經(jīng)獲得3000萬美元的融資,其中包括兩年前從麥格納、安聯(lián)(Allianz)、SBI集團(tuán)和以色列風(fēng)投基金Magma和 Vertex處所獲得的。Argus發(fā)言人星期一表示:“這不是第一次傳出這類謠言,而我們不會對此類謠言和推測做出評論。”大陸集團(tuán)的官方也拒絕對此做出回應(yīng),并稱此為推測。

Argus早已與大陸建立合作,本月也與大陸旗下子公司Elektrobit聯(lián)合推出了云端汽車軟件更新技術(shù)。

英特爾收購Mobileye成契機

年初,英特爾以153億美元的價格收購以色列最大的技術(shù)公司Mobileye。以色列目前有超過200家初創(chuàng)公司,也逐漸成長為自動駕駛技術(shù)的中心國家。

Argus CEO Ofer Ben-Noon三月份向路透社透露,Mobileye與英特爾的交易可能會加速Argus的成長。他當(dāng)時說到:“毫無疑問,未來對以色列汽車行業(yè)的投資會加大,企業(yè)并購也會增加。”

大陸6月份宣布加入由寶馬、英特爾、Mobileye和德國汽車零部件生產(chǎn)商等組建的自動駕駛平臺。整合自動駕駛硬件、軟件、數(shù)據(jù)以及自動駕駛汽車研發(fā)的成本也成為聯(lián)盟合作的主要探討內(nèi)容。大陸表示將擔(dān)負(fù)促進(jìn)新平臺商業(yè)化的角色,即出售給其他車企。

關(guān)鍵字:Argus麥格納Magma

本文摘自:蓋世汽車

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