實(shí)際上，之前最大的一筆安全公司收購也由英特爾創(chuàng)造，2010年77億美元收購邁克菲。

英特爾在今年一季度宣布，以153億美元的價(jià)格收購以色列汽車科技公司Mobileye。剛剛正式脫離英特爾獨(dú)立運(yùn)營的邁克菲稱，這次收購為英特爾前瞻性的安全戰(zhàn)略布局。

去年ABI的一份報(bào)告顯示，到2020年將有超過2億輛汽車內(nèi)置基于軟件的安全技術(shù)。而西班牙電信運(yùn)營商Telefonica則稱，到2020年將會(huì)有90%的汽車聯(lián)網(wǎng)，2012年這一比例為2%。

談及汽車安全，沒什么比“防撞”技術(shù)更重要了。Mobileye自稱全球有27家汽車制造商使用它的技術(shù)保障汽車的安全。據(jù)其官網(wǎng)介紹，Mobileye的關(guān)鍵技術(shù)突破在于，所有的應(yīng)用程序使用一個(gè)單目攝像頭，并且在一個(gè)EyeQ處理器上捆綁了多個(gè)應(yīng)用程序同時(shí)運(yùn)行。

對于英特爾來說，把安全嵌入硬件是件很自然的事情。而且此次收購，至少比2010年斥資近77億美元收購邁克菲更加符合邏輯。