眾所周知，黑莓一直想自救，也一直在尋找著變化的方向，包括和三星的合作等都是在尋找能夠東山再起的機(jī)會(huì)。但智能手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)不再是原來(lái)的市場(chǎng)，蘋果和三星在市場(chǎng)上的地位也遭受到越來(lái)越多后起之秀的挑戰(zhàn)，尤其三星面臨的壓力更大。黑莓的復(fù)蘇之路其實(shí)并不平坦，黑莓曾一度推出“護(hù)照機(jī)”(Passport)，但市場(chǎng)表現(xiàn)還是不盡人意，雖然市場(chǎng)一度傳聞該機(jī)的預(yù)訂和銷售會(huì)不錯(cuò)，然而近日我們看到黑莓又要開(kāi)始裁員了。

裁員仍是為了自救

黑莓近日宣布，將整合分散在全球各地的智能手機(jī)業(yè)務(wù)，并將在全球范圍內(nèi)進(jìn)行裁員。該公司目前正在努力使智能手機(jī)業(yè)務(wù)扭虧為盈。黑莓發(fā)言人拒絕透露此次裁員的規(guī)模。截至2014年9月，黑莓的員工總數(shù)約為7000人。

黑莓在公告中稱：“我們已決定整合設(shè)備軟件、硬件和應(yīng)用業(yè)務(wù)，這將影響全球范圍內(nèi)的員工。”黑莓在全球智能手機(jī)市場(chǎng)的份額已縮水至不足1%。隨后，該公司已將目標(biāo)用戶縮小至對(duì)信息安全要求嚴(yán)格的金融專家和政府部門員工。黑莓CEO程守宗正在加強(qiáng)黑莓的軟件業(yè)務(wù)，以為其他廠商的設(shè)備開(kāi)發(fā)更多應(yīng)用。盡管營(yíng)收仍在下降，但程守宗已成功遏制了黑莓的現(xiàn)金流失，而黑莓也于去年底實(shí)現(xiàn)了盈利。不過(guò)復(fù)蘇之路還比較漫長(zhǎng)。

為了更好地提振信心，黑莓也表示，計(jì)劃回購(gòu)1200萬(wàn)股股份。在過(guò)去的一年中，黑莓并未回購(gòu)任何流通股。該公司表示，在下月的年度股東大會(huì)上，將提議新的員工股票購(gòu)買項(xiàng)目，以及增加股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。如果這些提議未獲股東批準(zhǔn)，那么該公司將放棄股票回購(gòu)?；刭?gòu)的股份將占該公司流通股的約2.6%。

收購(gòu)傳聞不斷，黑莓沒(méi)有給市場(chǎng)信心

其實(shí)，從黑莓衰退開(kāi)始，市場(chǎng)就不斷傳出各種黑莓可能被收購(gòu)的消息，從蘋果、三星、微軟，到中國(guó)本土的手機(jī)制造商聯(lián)想、華為等。總之，市場(chǎng)對(duì)黑莓自主運(yùn)營(yíng)下去的能力表示懷疑，而黑莓在產(chǎn)品的更迭上也沒(méi)有給市場(chǎng)更多的信心。雖然黑莓也經(jīng)歷過(guò)高層變動(dòng)，希望能夠重振雄風(fēng)，但這難度不小。

如果說(shuō)黑莓還有很大的“社會(huì)價(jià)值”的話，那么重點(diǎn)還是在知識(shí)產(chǎn)品和安全方面的技術(shù)能力。眾所周知，黑莓?dāng)?shù)年來(lái)積累了龐大專利資源、企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域安全技術(shù)、當(dāng)前較為領(lǐng)先的黑莓QNX車載信息系統(tǒng)以及一些優(yōu)秀人才，這被市場(chǎng)視為黑莓的最大資本，也是被收購(gòu)中可以拿出來(lái)談判的重點(diǎn)所在。

尤其是專利方面的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于一些專利匱乏的企業(yè)來(lái)說(shuō)的確有很強(qiáng)的誘惑性，這也是為何聯(lián)想要收購(gòu)摩托羅拉、微軟要收購(gòu)諾基亞的很大原因，包括當(dāng)初TCL收購(gòu)阿爾卡特也是如此。同樣，對(duì)于黑莓來(lái)說(shuō)，這也是其最大的資本。市場(chǎng)傳聞中國(guó)手機(jī)廠商可能出手黑莓的最大一個(gè)原因也在于此。不過(guò)黑莓對(duì)于被中國(guó)手機(jī)企業(yè)收購(gòu)卻諱莫如深，并打出了一個(gè)因?yàn)榘踩珕?wèn)題不會(huì)被批準(zhǔn)的擋箭牌。

于是市場(chǎng)又聚焦到三星和微軟身上。不過(guò)對(duì)于微軟來(lái)說(shuō)，其在安卓上的專利授權(quán)收入不菲。此前已有報(bào)告稱：微軟2014年在安卓廠商上獲得的專利授權(quán)收入已成為微軟的10億級(jí)業(yè)務(wù)，并且在未來(lái)還能持續(xù)增長(zhǎng)。而微軟收購(gòu)黑莓，就能夠獲得黑莓多年積累下來(lái)超4萬(wàn)項(xiàng)的海量專利，這的確具有一定的誘惑性。不過(guò)，值得關(guān)注的是，早在2013年，微軟自身公布的信息資料顯示，微軟所持有的全部專利已經(jīng)超過(guò)了4萬(wàn)項(xiàng)。如此，微軟還需要黑莓的專利嗎？

此外，微軟對(duì)于專利的態(tài)度和其他的企業(yè)略有不同，微軟更傾向于專利交換，以換取微軟在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的發(fā)展和布局。從與三星專利糾紛的和解，到與戴爾、和碩等11家Android設(shè)備生產(chǎn)廠商達(dá)成最新的預(yù)裝合作意向，都顯示出微軟布局移動(dòng)互聯(lián)市場(chǎng)的策略。而對(duì)于三星而言，目前的發(fā)展策略也不是大肆擴(kuò)充自己在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的收購(gòu)機(jī)會(huì)，三星在和蘋果以及中國(guó)手機(jī)軍團(tuán)的發(fā)展中苦苦掙扎，其更多是在應(yīng)用方面發(fā)力，包括在手機(jī)支付方面的收購(gòu)和努力，于是我們看到，三星和黑莓合作偏多，但收購(gòu)的可能性不大。

對(duì)于中國(guó)手機(jī)軍團(tuán)來(lái)說(shuō)，有實(shí)力收購(gòu)黑莓的企業(yè)的確有一些，但因?yàn)樽陨砣蚧l(fā)展的布局和策略不同，目前還沒(méi)有看到意愿非常強(qiáng)烈的企業(yè)。如果說(shuō)當(dāng)初聯(lián)想還被市場(chǎng)盛傳，那么隨著聯(lián)想布局摩托羅拉的回歸，包括其在全球市場(chǎng)的整合，現(xiàn)在還不是聯(lián)想再出手收購(gòu)手機(jī)企業(yè)的最佳機(jī)會(huì)。而華為、中興的發(fā)展策略略有不同，其自身的專利技術(shù)也頗為不俗。相對(duì)而言，對(duì)小米等專利儲(chǔ)備很少的企業(yè)來(lái)說(shuō)，黑莓的價(jià)值還存在，不過(guò)小米等發(fā)展策略還沒(méi)有拓展到那么大的市場(chǎng)，其僅僅從東南亞布局開(kāi)始。于是黑莓被收購(gòu)或許還需要等待時(shí)機(jī)。

黑莓會(huì)何去何從？

沒(méi)有合適的收購(gòu)方，不能脫手，那么只有自救了。因而黑莓在全球整合其移動(dòng)策略，并且開(kāi)始裁員。那么，黑莓還有什么資本或者說(shuō)下一步應(yīng)該怎么走？

眾所周知，黑莓的優(yōu)勢(shì)就是在企業(yè)市場(chǎng)、在安全領(lǐng)域。黑莓的安全技術(shù)在某種程度上已經(jīng)是黑莓的代名詞，更是黑莓手機(jī)在當(dāng)下賴以生存的唯一優(yōu)勢(shì)。其安全技術(shù)有著獨(dú)到之處，其BBM和黑莓企業(yè)服務(wù)BES有著相對(duì)的安全領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但是這些優(yōu)勢(shì)并未大幅超前其他競(jìng)品。尤其是智能手機(jī)的發(fā)展帶來(lái)越來(lái)越多的第三方應(yīng)用的開(kāi)放，我們看到，很多安全性應(yīng)用在其他的手機(jī)廠商中都得以發(fā)展和跟進(jìn)。包括企業(yè)市場(chǎng)也是如此，我們看到一些企業(yè)應(yīng)用也已經(jīng)倒戈，不再迷戀于黑莓本身。

值得關(guān)注的是，隨著無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展，汽車智能化也變得越來(lái)越流行，在這方面，黑莓有一些可圈可點(diǎn)的地方，黑莓QNX車載信息系統(tǒng)還是有不少優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，黑莓QNX占據(jù)著車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)或車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)超過(guò)60%的市場(chǎng)份額，其在通用、寶馬、奧迪、豐田、雷克薩斯都是QNX車載系統(tǒng)的客戶。包括蘋果車載系統(tǒng)Car也是基于黑莓QNX車載信息娛樂(lè)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)更換電臺(tái)。或許，黑莓QNX車載系統(tǒng)將成為黑莓未來(lái)復(fù)興希望的王牌。

不過(guò)，在車載信息系統(tǒng)方面，微軟也有很大的競(jìng)爭(zhēng)能力。微軟在去年的Build 2014大會(huì)上，就推出了新的全新設(shè)計(jì)的車載系統(tǒng)，并且微軟正在開(kāi)發(fā)Windows Phone與汽車儀表盤的互動(dòng)功能。隨著Windows 10的推出，在車載系統(tǒng)方面微軟的策略也不容小覷。那么，對(duì)于黑莓來(lái)說(shuō)，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的整合和回縮，或許將逐漸脫離智能手機(jī)本身，而轉(zhuǎn)入安全應(yīng)用這類更寬泛的應(yīng)用市場(chǎng)，甚至包括可穿戴設(shè)備市場(chǎng)等等。