目前在全球范圍內有近1.12億的互聯汽車，汽車網絡安全的全球市場預計將成倍增長，至2024年收入將達到近50億美元。互聯汽車是指那些有互聯網，通過遠程連接，內置一個調制解調器或一個配對設備，如移動電話或其他設備的車輛。
互聯汽車增長會帶來一個不好的影響：通過有線或無線連接，汽車將更容易遭受網絡攻擊。進行網絡攻擊的黑客變得更加精明，采用更簡單、成本更低的方式來黑入互聯汽車。汽車制造商和供應商開始重視這些威脅，并開始研發相關系統、制定解決方案來解決漏洞。
市面上現在有很多車載的網絡安全軟件。QYResearch將這些歸類為易于理解的第一種網絡安全解決方案。根據QYResearch的調查研究顯示，網絡安全市場將有兩個不同的組成部分。一些網絡安全軟件將將安裝在許多特殊用途的計算機和數據總線上，以此來控制和調節車輛的功能，如安全氣囊和燃料的攝入量。這些特殊的計算機被稱為電子控制單元(ECU)。
另一部分則是網絡安全云服務。這些云服務將跟蹤和管理整個車隊的車輛，通過管理服務軟件，將跟蹤和評估違規行為，讓汽車制造商確定未經授權的被攻擊或改變的車輛。大部分的車有多個網絡安全軟件來保護關鍵的電子控制單元，可多達50-60(在今天的汽車電子控制單元)，據QYResearch估計。
2024年，全球30%的售出車輛將配備網絡安全云服務。根據QYResearch預測，2024年網絡安全云服務的收入將達到5.58億美元。2023年近8000萬輛汽車將配有網絡安全服務。
“未來十年乃至二十年，網絡安全將是汽車行業需要面臨的巨大的挑戰。”QYResearch互聯汽車消費洞察及軟件、應用程序、服務高級分析團隊表示。“尤其是車載娛樂系統應用和嵌入式調制解調器的增加使互聯汽車成為網絡罪犯、恐怖分子和單一民族國家的目標。”
美國和西歐預計將是這些技術的發展的主要市場，因為在這兩個地區更傾向于發展互聯汽車。根據QYResearch預測，2018年將是互聯汽車增長最快的一年，之后的增長將會逐漸放緩。通用汽車、寶馬和梅賽德斯目前使網絡安全解決方案的領導者。
今天的供應商提供的解決方案將提高車內安全無線接口，如遠程信息處理控制單元(TCU)，并通過汽車網絡防火墻來設計從非關鍵系統中分離出安全關鍵系統的解決方案。這些未來的系統可能有能力隔離關鍵安全系統，如推進，制動和轉向，而通過安全系統可以處理個人或財務數據。這些解決方案將包括自動級以太網和域隔離。
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