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想想都怕 駕駛一輛被黑客黑掉的汽車是什么感覺?

責任編輯:editor007 作者:Human |來源:企業網D1Net  2017-07-09 22:00:09 本文摘自:騰訊數碼

[摘要]黑客可以讓汽車的里程表混亂、顯示錯誤的車速、讓剎車失效,雨刮器和玻璃水也失去了控制,并且油門被鎖死,車門也被鎖定,總之被黑客攻擊之后,這輛車的一切都變得混亂。

你是否經歷過在開車時剎車和油門都失靈的危險狀況?也許你沒有經歷過,但是這種事情一定有可能發生,而且這并不是玩笑。當我們的汽車成為黑客攻擊的目標,發證這種危險的情況,應該怎么辦?

目前大多數的汽車都提供了實時導航和交通數據等聯網功能,而一旦聯網,就有被黑客攻擊的可能。而隨著越來越多車聯網、電動汽車和自動駕駛技術的出現,這個問題也開始變得越來越需要被重視。

目前,黑客入侵我們的汽車,有多種方式和渠道,包括智能手機、藍牙甚至是OBD-II車載診斷接口,而現在沒有一種方式能夠徹底將黑客阻擋在“車外”。

不過現在來自以色列的Argus Cyber Security安全公司就開始對汽車安全進行進一步的研究,并且現場演示了如何攻陷一輛正在進行普通駕駛的汽車。

Argus通過儀表盤作為汽車行駛的監控渠道,并且能夠追蹤到所有外部攻擊的發生。

  那么黑客是如何入侵一輛汽車的呢?

出乎安全的考慮,該公司并沒有透露具體的細節,只是表示通過一臺電腦就可以。我們通過電腦的屏幕看到,Argus可以讓汽車的里程表混亂、顯示錯誤的車速、讓剎車失效,雨刮器和玻璃水也失去了控制,并且油門被鎖死,車門也被鎖定,總之被黑客攻擊之后,這輛車的一切都變得混亂。

測試小組在特拉維夫郊外的一個死人停車場測試了這場攻擊,汽車以25公里/小時的速度行駛。當然,在現實世界中,這個速度如果出現問題,也是非常危險的狀況。而通過這次演示也證明了汽車安全已經成為了非常嚴峻的問題。

目前Argus公司已經進行相關領域的研究有三年半的時間,并且從各國安聯、軟銀和以色列當地的投資公司獲得了3000萬美元的籌款。而Argus未來主要的目標客戶就是汽車廠商和OEM制造商。

Argus的創始人和很多員工都來自于以色列軍方內部,相當與以色列的NSA,因此也難怪他們對黑客的攻擊行為了解得如此清楚。

關鍵字:汽車科技汽車安全

本文摘自:騰訊數碼

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想想都怕 駕駛一輛被黑客黑掉的汽車是什么感覺?

責任編輯:editor007 作者:Human |來源:企業網D1Net  2017-07-09 22:00:09 本文摘自:騰訊數碼

[摘要]黑客可以讓汽車的里程表混亂、顯示錯誤的車速、讓剎車失效,雨刮器和玻璃水也失去了控制,并且油門被鎖死,車門也被鎖定,總之被黑客攻擊之后,這輛車的一切都變得混亂。

你是否經歷過在開車時剎車和油門都失靈的危險狀況?也許你沒有經歷過,但是這種事情一定有可能發生,而且這并不是玩笑。當我們的汽車成為黑客攻擊的目標,發證這種危險的情況,應該怎么辦?

目前大多數的汽車都提供了實時導航和交通數據等聯網功能,而一旦聯網,就有被黑客攻擊的可能。而隨著越來越多車聯網、電動汽車和自動駕駛技術的出現,這個問題也開始變得越來越需要被重視。

目前,黑客入侵我們的汽車,有多種方式和渠道,包括智能手機、藍牙甚至是OBD-II車載診斷接口,而現在沒有一種方式能夠徹底將黑客阻擋在“車外”。

不過現在來自以色列的Argus Cyber Security安全公司就開始對汽車安全進行進一步的研究,并且現場演示了如何攻陷一輛正在進行普通駕駛的汽車。

Argus通過儀表盤作為汽車行駛的監控渠道,并且能夠追蹤到所有外部攻擊的發生。

  那么黑客是如何入侵一輛汽車的呢?

出乎安全的考慮,該公司并沒有透露具體的細節,只是表示通過一臺電腦就可以。我們通過電腦的屏幕看到,Argus可以讓汽車的里程表混亂、顯示錯誤的車速、讓剎車失效,雨刮器和玻璃水也失去了控制,并且油門被鎖死,車門也被鎖定,總之被黑客攻擊之后,這輛車的一切都變得混亂。

測試小組在特拉維夫郊外的一個死人停車場測試了這場攻擊,汽車以25公里/小時的速度行駛。當然,在現實世界中,這個速度如果出現問題,也是非常危險的狀況。而通過這次演示也證明了汽車安全已經成為了非常嚴峻的問題。

目前Argus公司已經進行相關領域的研究有三年半的時間,并且從各國安聯、軟銀和以色列當地的投資公司獲得了3000萬美元的籌款。而Argus未來主要的目標客戶就是汽車廠商和OEM制造商。

Argus的創始人和很多員工都來自于以色列軍方內部,相當與以色列的NSA,因此也難怪他們對黑客的攻擊行為了解得如此清楚。

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本文摘自:騰訊數碼

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