早在2014年我國舉辦了“國家網絡安全宣傳周”在場工程師通過捕捉車輛的鑰匙信號，通過電腦進行模擬，成功的開啟了一輛汽車的車門和后備箱。可能大家覺得不可思議，但這并不是危言聳聽，這絕對是一種現實的威脅。

工程師遠程控制汽車

就在最近，兩名美國工程師再一次展現了科技的威力。無需物理連接，甚至不用一個密碼，在高速公路上，工程師設法遠程控制汽車。通過互聯網，一名工程師入侵了他的吉普自由光，對車載電腦和輪胎進行控制干擾。首先，這名工程師展示了如何進行外圍的入侵，接著展示了對娛樂系統、雨刷器的控制。最后，工程師發動了致命一擊。在沒有任何物理接觸的情況下，通過無線網絡，切斷自由光變速箱的動力傳遞。同時，還能夠控制汽車的剎車系統，在實驗中，這名工程師曾經讓車輛強行駛出路面。他們表示，目前可以對路面上所有裝配電子轉向、電子油門的克萊斯勒和吉普車型進行基本的干擾和操控。

通過電腦強行讓汽車駛出公路

工程師們宣稱，這套系統目前主要應用于電子化程度很高的車型，系統通過獲得汽車的IP地址，入侵汽車的電腦系統，對電腦系統進行授權后重新改寫硬件的程序，包括轉向、油門、剎車，這些程序可以直接控制，也可以使其斷開與駕駛員的聯系，同時它還可以追蹤特定車輛，通過GPS進行定位。

系統追蹤車輛，通過GPS定位

不得不說，科技是把雙刃劍，當你享受著汽車科技帶來的舒適體驗時，黑科技也在出現。當行業內的各個廠家放下隔閡，把各家有特色的安全數據和能力共享到整個行業，真正從封閉變為合作分享，汽車的網絡安全性才會有一個更高的提升。