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不是供電中斷 而是網(wǎng)絡(luò)攻擊讓達(dá)美航空停航

責(zé)任編輯:editor005 作者:nana |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2016-10-12 14:52:59 本文摘自:安全牛

2016年8月8日下午1:36,達(dá)美航空發(fā)出了這條令人震驚的推特消息:“美國(guó)東部時(shí)間下午1:30,達(dá)美航空因供電中斷,取消451架次航班,近6000架次預(yù)定航班中的1679架次正在努力恢復(fù)起飛。”數(shù)百航班被取消,上千航班被延誤,無(wú)數(shù)乘客滯留。

如今,2個(gè)月時(shí)間過(guò)去了,安全專家們清楚地認(rèn)識(shí)到,所謂供電中斷,可能根本不是停電。或許,這就是次簡(jiǎn)單的電腦被黑事件,或者,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)故障。更有可能的,是一次網(wǎng)絡(luò)攻擊。

當(dāng)時(shí),OAN新聞網(wǎng)報(bào)道,佐治亞電力公司發(fā)言人稱,是一個(gè)需要被重置的斷路器導(dǎo)致了停電。CBS新聞網(wǎng)報(bào)道:達(dá)美宣稱,是亞特蘭大周一早晨的停電,引發(fā)了級(jí)聯(lián)崩潰。FBI稱,沒(méi)有證據(jù)表明亞特蘭大斷電事故是黑客所為。

然而,斷電的解釋里有著明顯的問(wèn)題:達(dá)美航空附近、周邊和同處一個(gè)電網(wǎng)的任何人,在那段時(shí)間里都沒(méi)有遭遇電力供應(yīng)中斷。佐治亞電力公司沒(méi)有收到任何斷電投訴。事實(shí)上,佐治亞電力的一名發(fā)言人向美聯(lián)社透露,該公司認(rèn)為是達(dá)美自己的設(shè)備故障,導(dǎo)致了該航空公司停電。沒(méi)有其他客戶報(bào)告說(shuō)停電。該條消息在CBS新聞中也有納入。

以色列中東和反恐問(wèn)題報(bào)道網(wǎng)站戴博卡(DEBKA),對(duì)斷電事件進(jìn)行了自己的獨(dú)立調(diào)查,證實(shí)了佐治亞電力公司的聲明。而且,戴博卡懷疑,達(dá)美是被網(wǎng)絡(luò)攻擊弄癱瘓的。

一般來(lái)講,依賴計(jì)算機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的大型公司通常都會(huì)有備份,也會(huì)有多個(gè)備用電源以確保不會(huì)發(fā)生類似斷電這種事。然而,黑客事件,就沒(méi)那么容易修復(fù)了。甚至達(dá)美信息牌都沒(méi)能顯示存在緩存里以備故障或重置時(shí)默認(rèn)顯示的舊信息。達(dá)美可能遭受的網(wǎng)絡(luò)攻擊,對(duì)全球每家公司、每個(gè)安全網(wǎng)絡(luò)而言都是噩夢(mèng)。其難以預(yù)料的后果令人恐懼。

達(dá)美是全球第三大航空公司。他們巨大計(jì)算機(jī)系統(tǒng)里的每一個(gè)組件都受到了影響并停止運(yùn)行。售票、登機(jī)牌換領(lǐng)、托運(yùn)、起降、飛機(jī)調(diào)度、地勤、機(jī)修、維護(hù)、選座、升艙、餐點(diǎn)供應(yīng)、支付……

從一開(kāi)始就很明顯,這不單單是應(yīng)被重置的電力短缺問(wèn)題。沒(méi)有任何一家全球性公司,會(huì)將自己的服務(wù)器和路由器都放在一個(gè)地方。而且無(wú)論這些東西放置在哪里,一定是深埋地下的。每個(gè)地點(diǎn)都會(huì)有許多獨(dú)立的備用電力系統(tǒng)以防斷電。

另外,由于無(wú)處不在的云存儲(chǔ)系統(tǒng)的存在,什么都應(yīng)可即時(shí)或近即時(shí)地從其他訪問(wèn)點(diǎn)獲得。達(dá)美,就像其他多數(shù)大公司一樣,應(yīng)有預(yù)演測(cè)試過(guò)的災(zāi)難恢復(fù)計(jì)劃,以便當(dāng)問(wèn)題出現(xiàn)時(shí),他們的客戶或乘客甚至都不會(huì)感覺(jué)到服務(wù)中斷。

達(dá)美的8月斷電事件依然存在微小的可能性是由故障引起的,但這種可能性微乎其微。由故障引起的多米諾骨牌效應(yīng)甚至影響到了幾個(gè)大洲這種事,真心難以想象。

更可能的場(chǎng)景是:幾個(gè)月之前,惡意軟件就已植入到了達(dá)美的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中。然后,黑客下達(dá)指令,間諜軟件關(guān)停了達(dá)美的計(jì)算機(jī),封鎖了緊急預(yù)案的自動(dòng)切入。安全計(jì)劃無(wú)法運(yùn)作的情況下,達(dá)美想要正常運(yùn)轉(zhuǎn)就不可能了。他們甚至連手寫登機(jī)牌這么簡(jiǎn)單的事都做不到,因?yàn)樗麄円呀?jīng)無(wú)法確認(rèn)座位。

就算給達(dá)美“無(wú)罪推定”,假設(shè)他們當(dāng)時(shí)沒(méi)能馬上知道是被攻擊了吧。到了現(xiàn)在,他們也應(yīng)該知道了。大家都知道了。達(dá)美事件可能的幕后黑手還會(huì)再次出擊。下一次,他們的攻擊會(huì)更加高級(jí)。

關(guān)鍵字:達(dá)美網(wǎng)絡(luò)攻擊

本文摘自:安全牛

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不是供電中斷 而是網(wǎng)絡(luò)攻擊讓達(dá)美航空停航

責(zé)任編輯:editor005 作者:nana |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2016-10-12 14:52:59 本文摘自:安全牛

2016年8月8日下午1:36,達(dá)美航空發(fā)出了這條令人震驚的推特消息:“美國(guó)東部時(shí)間下午1:30,達(dá)美航空因供電中斷,取消451架次航班,近6000架次預(yù)定航班中的1679架次正在努力恢復(fù)起飛。”數(shù)百航班被取消,上千航班被延誤,無(wú)數(shù)乘客滯留。

如今,2個(gè)月時(shí)間過(guò)去了,安全專家們清楚地認(rèn)識(shí)到,所謂供電中斷,可能根本不是停電。或許,這就是次簡(jiǎn)單的電腦被黑事件,或者,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)故障。更有可能的,是一次網(wǎng)絡(luò)攻擊。

當(dāng)時(shí),OAN新聞網(wǎng)報(bào)道,佐治亞電力公司發(fā)言人稱,是一個(gè)需要被重置的斷路器導(dǎo)致了停電。CBS新聞網(wǎng)報(bào)道:達(dá)美宣稱,是亞特蘭大周一早晨的停電,引發(fā)了級(jí)聯(lián)崩潰。FBI稱,沒(méi)有證據(jù)表明亞特蘭大斷電事故是黑客所為。

然而,斷電的解釋里有著明顯的問(wèn)題:達(dá)美航空附近、周邊和同處一個(gè)電網(wǎng)的任何人,在那段時(shí)間里都沒(méi)有遭遇電力供應(yīng)中斷。佐治亞電力公司沒(méi)有收到任何斷電投訴。事實(shí)上,佐治亞電力的一名發(fā)言人向美聯(lián)社透露,該公司認(rèn)為是達(dá)美自己的設(shè)備故障,導(dǎo)致了該航空公司停電。沒(méi)有其他客戶報(bào)告說(shuō)停電。該條消息在CBS新聞中也有納入。

以色列中東和反恐問(wèn)題報(bào)道網(wǎng)站戴博卡(DEBKA),對(duì)斷電事件進(jìn)行了自己的獨(dú)立調(diào)查,證實(shí)了佐治亞電力公司的聲明。而且,戴博卡懷疑,達(dá)美是被網(wǎng)絡(luò)攻擊弄癱瘓的。

一般來(lái)講,依賴計(jì)算機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的大型公司通常都會(huì)有備份,也會(huì)有多個(gè)備用電源以確保不會(huì)發(fā)生類似斷電這種事。然而,黑客事件,就沒(méi)那么容易修復(fù)了。甚至達(dá)美信息牌都沒(méi)能顯示存在緩存里以備故障或重置時(shí)默認(rèn)顯示的舊信息。達(dá)美可能遭受的網(wǎng)絡(luò)攻擊,對(duì)全球每家公司、每個(gè)安全網(wǎng)絡(luò)而言都是噩夢(mèng)。其難以預(yù)料的后果令人恐懼。

達(dá)美是全球第三大航空公司。他們巨大計(jì)算機(jī)系統(tǒng)里的每一個(gè)組件都受到了影響并停止運(yùn)行。售票、登機(jī)牌換領(lǐng)、托運(yùn)、起降、飛機(jī)調(diào)度、地勤、機(jī)修、維護(hù)、選座、升艙、餐點(diǎn)供應(yīng)、支付……

從一開(kāi)始就很明顯,這不單單是應(yīng)被重置的電力短缺問(wèn)題。沒(méi)有任何一家全球性公司,會(huì)將自己的服務(wù)器和路由器都放在一個(gè)地方。而且無(wú)論這些東西放置在哪里,一定是深埋地下的。每個(gè)地點(diǎn)都會(huì)有許多獨(dú)立的備用電力系統(tǒng)以防斷電。

另外,由于無(wú)處不在的云存儲(chǔ)系統(tǒng)的存在,什么都應(yīng)可即時(shí)或近即時(shí)地從其他訪問(wèn)點(diǎn)獲得。達(dá)美,就像其他多數(shù)大公司一樣,應(yīng)有預(yù)演測(cè)試過(guò)的災(zāi)難恢復(fù)計(jì)劃,以便當(dāng)問(wèn)題出現(xiàn)時(shí),他們的客戶或乘客甚至都不會(huì)感覺(jué)到服務(wù)中斷。

達(dá)美的8月斷電事件依然存在微小的可能性是由故障引起的,但這種可能性微乎其微。由故障引起的多米諾骨牌效應(yīng)甚至影響到了幾個(gè)大洲這種事,真心難以想象。

更可能的場(chǎng)景是:幾個(gè)月之前,惡意軟件就已植入到了達(dá)美的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中。然后,黑客下達(dá)指令,間諜軟件關(guān)停了達(dá)美的計(jì)算機(jī),封鎖了緊急預(yù)案的自動(dòng)切入。安全計(jì)劃無(wú)法運(yùn)作的情況下,達(dá)美想要正常運(yùn)轉(zhuǎn)就不可能了。他們甚至連手寫登機(jī)牌這么簡(jiǎn)單的事都做不到,因?yàn)樗麄円呀?jīng)無(wú)法確認(rèn)座位。

就算給達(dá)美“無(wú)罪推定”,假設(shè)他們當(dāng)時(shí)沒(méi)能馬上知道是被攻擊了吧。到了現(xiàn)在,他們也應(yīng)該知道了。大家都知道了。達(dá)美事件可能的幕后黑手還會(huì)再次出擊。下一次,他們的攻擊會(huì)更加高級(jí)。

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