第一要突破核心技術。核心技術是安全最大的命門,要加強技術攻關,提高人工智能產業自主可控的水平。要緊跟最新發展趨勢,努力引領人工智能先進技術和顛覆性技術的發展。
第二要加強標準制定。建立并完善基礎共性、互聯互通、安全隱私、行業應用等技術標準體系,積極探索基于標準開展安全認證。信通院牽頭的移動安全聯盟已經做了非常有益的嘗試。同時企業也要積極參與國際人工智能安全標準的制定工作,將我國的標準推向國際。
第三要建立網絡威脅信息共享機制。工信部去年印發了《公共互聯網網絡安全威脅監測與處置辦法》,今年即將出臺《網絡安全漏洞管理規定》,并將于今年9月底建成網絡安全威脅信息共享平臺,希望各方能夠按照相關要求,加強對安全漏洞的管理,共享風險庫、案例庫等資源,加快安全態勢感知、威脅信息共享等系統的建設,并與物理的威脅信息共享平臺進行對接,實現網絡威脅共享共治。
第四要加強應急處置和評測體系建設。落實工信部公共互聯網網絡應急預案,健全人工智能移動安全應急機制,并接入工信部年底即將建成的網絡安全應急指揮平臺,提升網絡事件應對能力。同時,評測機構、實驗室也要進一步完善人工智能產品安全評估評測體系,提升人工智能產品和服務安全保障水平。
楊宇燕指出,隨著人工智能和移動互聯網的快速發展,人工智能移動安全的問題愈發突出。保障人工智能移動安全離不開政府部門、行業組織、相關企業、應用單位等各方的共同努力,希望各有關方面為不斷完善人工智能移動安全保障體系出謀劃策,共同推動我國人工智能產業發展邁向新的階段。
據介紹,2017年年底,工信部在國家新一代人工智能發展規劃基礎上,已出臺《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃》,提出構建人工智能網絡安全保障體系的目標。開展人工智能重點產品的安全技術攻關,推動人工智能在網絡安全領域深度應用。在工信部的指導下,中國信息通信研究院成立了互聯網新技術新業務安全評估中心,對人工智能產品和應用開展安全評估;同時編制了人工智能安全白皮書,全方位地處理人工智能安全風險及應對措施,以促進人工智能安全可控發展。