中新社北京7月25日電 (記者 周音)阿里巴巴合伙人、高德集團總裁劉振飛25日在北京召開的“2018互聯網+城市交通管理創新論壇”上披露，高德地圖與阿里云一起聯手推出的城市大腦·智慧交通將為中國城市量身定制“高德方案”，其目標是：未來三年，每天服務6億人出行，為社會節約2億小時資源，讓合作城市的交通擁堵率下降10%—20%。

資料圖：道路上車輛行駛出現擁堵。中新網記者 金碩 攝

高德地圖發布的《2018第二季度中國主要城市交通分析報告》顯示，中國十大堵城分別為北京、廣州、重慶、哈爾濱、銀川、上海、濟南、貴陽、珠海、長春。其中，北京重回“首堵”，擁堵延時指數為2.095，廣州位居第二，擁堵延時指數2.03。

劉振飛指出，造成城市擁堵的主要原因是資源供需不匹配、路網利用不均衡、公共交通分擔率低。其中，車多路少的供需矛盾短時間內難以調和，而提高現有交通資源的利用率和提高公共交通調度的合理性，都是能有效解決現有交通問題的方式。為此，高德地圖與阿里云一起聯手打造了“城市大腦·智慧交通”這一解決方案，希望重塑人車路的關系，為城市交通治理提供解決之道。

這一方案的核心架構包括兩方面：由數據存儲平臺和數據計算平臺構成的數據底盤是技術基礎，其創新之處是建立了新一代交通感知系統;由人工智能開放平臺和應用服務平臺構成的應用組件是大腦的開放層，其創新之處是打造了多個智慧組件，以不同方式拼接形成不同方案，解決不同城市的交通問題。

方案還具備三大能力：全局感知，即能夠實時運算人所不能處理的超大規模全量多源數據;人工智能，即能夠洞悉人所沒有發現的復雜隱藏規律;全局協同，即能夠制定超越人類決策局限性的全局最優策略。