“智慧交通”是各個省市地區交警支隊交通指揮中心的配套建設項目，用于將交警指揮中心建設成為交管科技信息化的展示中心、資源匯聚整合中心、研判決策中心、管控服務中心，進一步成為交通管理應用平臺“六合一平臺”和交警集成指揮平臺的數據“大腦”;智慧交通項目建設完成后，依托公安網、互聯網、視頻網“三張網絡”，構建地理信息、數據匯聚、信息交換、系統維護“四個支撐”，實現實戰指揮、源頭監管、研判決策、民生服務、執法監督“五大實戰應用”。

智慧交通初現雛形巧解城市出行難題

作為智慧城市的核心動脈，智慧交通在當前我國交通現狀和技術生產力情況下，具有以下幾個特點：

交通要素泛在互聯。包括道路、橋梁、附屬設施等所有交通要素，能夠實現彼此間的信息互聯互通和自動控制;

虛擬現實結合，線上線下配合。用戶在網絡上提出客貨運輸需求，交由線下的交通運輸設備設施去完成實際的運輸生產;

門到門一體化綜合運輸。對用戶而言，未來的交通運輸系統就是一個整體的運輸服務提供商;

應需而變，提供適應性服務。交通運輸系統可根據實際情況的變化，應需而變，為各類用戶提供個性化的、多樣化的、以人為本的運輸服務;

組織管理的可靠性和效能更高。對各種風險能夠更加有效地控制和應對，并能夠通過智能技術使得運輸生產的策略更加科學，運輸生產組織和管理的可靠性和效能更高。

目前智慧交通應用主要體現在如下幾個方面：1.建設高清視頻監控系統。2.建設道路交通流量、交通態勢分析系統、交通誘導發布系統。3.建設GPS監控系統。4.建設公交車監管系統。5.建設城市停車誘導管理系統。6.建設車聯網系統。

目前國內從事智能交通行業的企業約有2000多家，主要集中在道路監控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統集成環節。近年來的平安城市建設，為道路監控提供了巨大的市場機遇，目前國內約有500家企業在從事監控產品的生產和銷售。高速公路收費系統是中國非常有特色的智能交通領域，國內約有200多家企業從事相關產品的生產，并且國內企業已取得了具有自主知識產權的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術。在3S領域，國內雖然有200多家企業，但能夠實現系統功能的企業還比較少。盡管國內從事智能交通的企業“魚龍混雜”，一些專注于特定領域的企業，經過多年的發展，已在相關領域取得了不錯的成績。一些龍頭企業在高速公路機電系統、高速公路智能卡、地理信息系統和快速公交智能系統領域占據了重要的地位。

隨著城市化進程的加快，市場經濟快速區域差異顯著市場細分發展，一線城市與二、三線城市對于智慧交通的需求在顯著上升的同時，表現差異化顯著。未來，城市發展中，智慧交通或將呈現出兩大趨勢：

第一，交通違章處罰、交通管理，往更加精細化更加人性化的方向發展。比如視頻監控設備要有更加豐富的智慧識別功能，如不系安全帶檢測、開發打手機檢測、遠光燈檢測、違停檢測等等;視頻監控設備要有更加人性化的執法功能，如上高架道路不依次序通行執法、機動車不禮讓行人執法、行人闖紅燈執法等等。當然，這些都是為提升一個城市內交通秩序，提高交通安全意識服務的。

第二，數據整合，呈現大數據應用。比如日常出行，多數人會通過第三方的地圖數據或現場誘導屏的紅黃綠交通流顯示，規劃一條合理的出行路線，避免因交通擁堵而造成的時間浪費。而這其中，涉及到的智慧交通技術就包括交通參量和交通事件采集、交通誘導、浮動車/GPS信息采集與交通數據管控等。

結語：隨著智慧交通信號技術、處理技術的成熟，智慧交通的應用在近幾年已有了重大突破。創新企業、創新模式不斷涌現。新的出行服務商、數據服務商，以及綜合交通運營服務商正在智慧交通的大行業背景下不斷挖掘商業機會，成為新的獨角獸。消費者也正在享受智慧交通所帶來的出行便利，改變其出行習慣。可以預測，智慧交通將開啟多種創新融合性的試驗階段，未來必將更大范圍地影響我們的生活。