智能交通正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展“井噴”臨界點(diǎn)，更多政策支持也在醞釀之中。國家發(fā)改委基礎(chǔ)司副司長鄭劍近日赴杭州開展綜合交通樞紐建設(shè)和智能交通發(fā)展專題調(diào)研，預(yù)示著政策層面對智能交通的關(guān)注度日益提高。

上證報(bào)報(bào)道，國家發(fā)改委綜合交通運(yùn)輸研究所城市交通運(yùn)輸研究中心主任程世東表示，中國智能交通產(chǎn)業(yè)無疑將迎來一個(gè)大發(fā)展的黃金十年，為此包括發(fā)改委、科技部、工信部等多個(gè)部委都在進(jìn)行政策研究，以期給予智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的政策支持。

去年，發(fā)改委和交通部聯(lián)合發(fā)布了《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通 促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》。對此，鄭劍曾表示，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)智能交通包含兩個(gè)方面，其一是要通過先進(jìn)感知監(jiān)測系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)平臺，打造智能化的交通基礎(chǔ)設(shè)施；其二是推動核心技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。

此外，國務(wù)院印發(fā)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》也涉及“智能交通”。規(guī)劃提出，研究建立營運(yùn)車輛自動駕駛與車路協(xié)同的技術(shù)體系。研發(fā)復(fù)雜場景下的多維交通信息綜合大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺，實(shí)現(xiàn)智能化交通疏導(dǎo)和綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮，建成覆蓋地面、軌道、低空和海上的智能交通監(jiān)控、管理和服務(wù)系統(tǒng)。

分析認(rèn)為，智能交通產(chǎn)業(yè)有望迎來更多政策支持，將利好智能交通和自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，看好智能交通、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛企業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。個(gè)股方面，智能交通領(lǐng)域可關(guān)注千方科技、易華錄、銀江股份；車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛領(lǐng)域可關(guān)注四維圖新。