數據顯示,截至2017年,深圳已有110家企業獲得國家A級物流企業認定。市交委透露,2018年度共有47家企業申報重點物流企業認定,目前正按相關工作流程開展第三方審核以及誠信征詢,預計本年全市重點物流企業將突破90家。
深圳是全國最早開始發展供應鏈的城市,供應鏈總部企業云集,擁有怡亞通、越海全球物流、郎華、旗豐、東方嘉盛等一批供應鏈領先企業。今年上半年,深圳開展了物流與供應鏈行業創新發展大調研。通過一對一座談、現場調研、企業高峰咨詢會等形式對行業進行“摸底”。調研結果顯示,深圳已培育出新能源運力共享、同城貨運運力調配平臺、社區共享冰箱、無人貨架等行業發展新模式、新業態。
業內人士指出, 隨著科技的進一步發展,智慧物流、綠色物流有望進入加速發展和推廣普及期。就在剛剛過去的9月份,菜鳥網絡宣布戰略投資易流科技。戰略投資后,這兩家總部都設在深圳的企業,將充分發揮物聯網、人工智能和大數據的優勢,服務中國數百萬輛貨車,幫助貨主和車主進行智能線路優化、智能貨物配載和駕駛安全調度等,朝供應鏈全流程數字化邁進。
而在綠色物流發展方面,今年6月深圳被交通運輸部等3部門確定為國家首批綠色貨運配送示范工程創建城市。數據顯示,截至2017年底,深圳新能源物流車保有量已突破3.6萬輛,成為全球新能源物流車保有量最大的城市。此外,深圳也在加快無車承運人發展策略研究,探索將無車承運人企業納入產業資助。