隨著中俄關系的日益緊密,兩國消費者網購數量和總額逐年增加,從而對兩國物流企業提出更高要求。中國郵政集團公司作為國有跨境物流主渠道,自2011年推出首個跨境物流產品“E郵寶”后,跨境電商包裹數量逐年增加。2017年,中國郵政出境包裹達到12億件。中國郵政集團公司副總經理李雄在東方經濟論壇期間關于中俄跨境電商合作分論壇上指出:“近幾年來,中俄跨境貿易發展迅速,中國郵政與俄羅斯郵政長期合作,推動跨境業務發展。2017年,通過中國郵政進入俄羅斯郵政的跨境包裹超過1億件。”
李雄說,中國郵政不斷改善基礎設施,滿足雙方跨境電商的物流需求。去年開通了杭州至西伯利亞的貨運直達航線,今年計劃開通直達莫斯科航線。中國郵政在俄羅斯、美國、日本等7個國家設立了海外倉。莫斯科海外倉今年建立,面積2500平方米,主要為小米手機提供服務,下一步計劃開設公共倉,為更多跨境電商提供強有力支撐。中國郵政還與俄羅斯郵政就加強遠東地區鐵路運輸展開合作,并努力與俄實現信息系統、服務能力和售后服務對接, 給客戶提供更好服務。
俄羅斯郵政公司是俄最大國有物流企業。公司總經理尼古拉·波德古佐夫稱,俄郵政未來兩年計劃在34座人口超過50萬的大城市建設38個物流中心。這個大型基礎設施項目的投資額是240億盧布,將覆蓋80%國內人口:“在這34座城市,未來兩年內將確保消費者在當天12點下單后,商品可以當天送到,而12點后的訂單在第二天送達。”
俄電商企業協會數據顯示,2017年,俄羅斯2.9億件跨境商品中的90%來自中國,平均每單價值10美元。波德古佐夫介紹說,中俄網購消費增長迅速,需要制定與之配套的高效物流解決方案。俄郵政9月新推出一條快遞線路:從中國發出的信件、明信片、印刷品和不超過2公斤(貨值不超過10美元)的小件商品,不再繞道莫斯科,而是經符拉迪沃斯托克市進入遠東、烏拉爾和西伯利亞地區。這將使物流時間縮短一大半:“俄羅斯郵政計劃加快發展快遞行業,縮短中國商品的運送時間,對那些10-15美元的非貴重商品,從目前的2-3周縮短到1周,進而縮短到3天。”
除了國有郵政公司,眾多民營企業也早已試水中俄跨境電商及物流領域。菜鳥網絡跨境電商出口總監薛孝國介紹說,阿里巴巴集團已在俄羅斯推出俄版天貓平臺,旨在幫助更多俄羅斯中小微企業開展網上和跨境銷售。同時,菜鳥與俄郵政、Pony等俄物流企業加強合作,共同建立高效便捷的物流網絡:“今天的中國已經在做當日達的服務,但類似服務在俄羅斯還不普及,未來雙方將共同提高物流實效,包括商品配送的可視化和追蹤服務。”
據悉,菜鳥公司將在世界五大城市建設物流樞紐,打造全球72小時必達網絡,莫斯科成為首批入選城市之一。未來,菜鳥將在莫斯科打造跨境電商物流中心,建設海外倉,極大提升俄羅斯網民的購物體驗。