隨著全球城市化進程的推進，世界各地的城市規模不斷擴大。在一系列推動城市健康有序發展的構想中，“智慧城市”成為許多人眼中的答案。

“智慧的城市”愿景的正式提出是在2010年，IBM希望為世界和中國的城市發展貢獻自己的力量。如今，智慧城市概念已經走過8個年頭，全球建設成果顯著。有數據預計，到2027年，全球智慧城市平臺市場規模將達到7.55億美元。

而作為智慧城市全球最大的智慧城市實施國，近幾年我國總體發展態勢良好。一方面，隨著政策紅利的進一步釋放、資金的大量投入，智慧城市產業持續發展。另一方面，隨著城市精細化管理的推進，以及政府越來越重視對城市居民和工作人群的生活與工作環境幸福感的提升，智慧城市的深度應用將也獲得了階段性進展。

如今，我國智慧城市建設已呈現了新的特點：政府政策支持，行業應用龍頭主導，平臺數據融合集成，終端設備創新配合，業務流程創新推進，以提質增效為根本目的，以數據應用為抓手在各個領域促進智慧城市的思想落地。

多方發力下，我國智慧城市市場規模不斷擴張。據中投顧問產業研究中心分析，2018年我國智慧城市市場規模將達到7.9萬億元，未來五年(2018-2022)年均復合增長率約為33.38%，2022年將達到25萬億元。

但是，即使是發展迅猛的當下，智慧城市依然沒有完全達到標準，更有人稱之為“智商不夠”。盡管PPP模式曾經被視為投融資的最佳模式，但是在實際應用中依然“雷聲大，雨點小”，效果不盡如人意，而且短期內都不一定有所成效。

有業內人士表示，當前智慧城市發展現狀就是“沒有讓人眼前一亮的變化，能切身體會到的、看到的進步太少”。另外，體制機制不到位、碎片化發展等問題的存在，也讓群眾的獲得感和滿意度久久無法獲得提高。

不過，物聯網、云計算等新一代信息技術的到來，為智慧城市往后發展提供一劑良藥。以大數據為例，通過大數據技術可以分析道路擁堵特征與原因，對突發情況進行緊急調度，有助于達到交通數據的無縫整合，實現真正意義上的智慧交通;又如在社會治安方面，政府可通過云存儲，及時了解到個人信用數據、犯罪記錄和人口統計等，可以運用數據挖掘，監控和預測違法分子的行為，并做出相關決策。

當然，要想將這些智能技術發揮到極致，也需要政府合理規劃和引導。而除了技術以外，城市基礎設施、設備、人才等因素都對“智慧城市”建設的最終效果至關重要，所以無論是地方政府還是其他國家機構部門，都需要在智慧城市建設之前明確、合理、詳細地商討發展線路圖。這樣才能有效避免近兩年出現的跟風炒作、盲目建設等問題，才能更好地讓智慧城市落地。