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國家標準!電科智慧注入《智慧城市頂層設計指南》

責任編輯:zsheng |來源:企業網D1Net  2018-08-20 20:40:29 本文摘自:連州網

近日,中國電科主要參與編制的國家標準《智慧城市頂層設計指南》正式獲批準,并將于2019年1月1日起正式執行。

舉旗新型智慧城市建設,中國電科自2015年以來在頂層設計、“1+N”、標準規范制定建設等方面取得了一系列重大成果。新型智慧城市標準的制定,有助于城市建設的管理者、設計方、方案提供商、承建方等對新型智慧城市的建設建立統一的知識體系,并按照協調一致的要求開展各領域建設,保證新型智慧城市建設規范、集約、有序。

參與國家標準制定 推進新型智慧城市頂層設計

長期以來,由于缺乏“頂層設計”,各城市在開展智慧城市建設中進行的規劃設計五花八門、部分關鍵內容欠缺,導致出現建設過程中各自為政、信息孤島、重復建設等問題。

2017年,在完成了深圳、福州、嘉興三個標桿市新型智慧城市頂層設計工作后,中國電科以智慧院為牽頭,加入國家智慧城市頂層設計指南標準編制工作組,參與智慧城市頂層設計指南的編制。

結合美國DoDAF、FEA等體系結構方法和深圳、福州、嘉興三個標桿市頂層設計的實踐經驗,中國電科開展了通用參考資源編寫、標準框架搭建、頂層設計流程細化等工作,并經過反復研究推導出新型智慧城市體系結構設計的框架與方法,最終形成了《智慧城市頂層設計指南》中的主要內容。

在編制GB/T 36333-2018《智慧城市頂層設計指南》國家標準的具體過程中,中國電科智慧院主要承擔了標準中術語定義、基本過程、總體設計、架構設計等大部分內容的編寫。經過一年多時間的反復研討、修改,GB/T 36333-2018《智慧城市頂層設計指南》國家標準終于在近期由國家標準化管理委員會在《中華人民共和國國家標準公告》(2018年第9號)予以批準發布,2019年1月1日正式開始實施。

理論與實踐相結合。在編制GB/T 36333-2018《智慧城市頂層設計指南》國家標準的同時,中國電科又在重慶市九龍坡區、福州市濱海新城、北京市大興區開展了系列頂層設計等工作,將頂層設計的方法論應用到各地市的實踐中,并在實踐中不斷優化、完善。

2017年,中國電科頂層設計專家赴雄安新區參加智慧雄安頂層設計工作,為智慧雄安規劃貢獻了《智慧雄安頂層設計思路》和《雄安新區智慧城市標準體系研究報告》,提出了智慧雄安頂層設計的使命、愿景、目標、技術架構、數據標準體系等內容。

除了頂層設計之外,中國電科還參與撰寫了智慧城市其他國家標準和研究報告等重要文件。一方面,中國電科參與了GB/T 36356-2016《新型智慧城市評價指標體系》、《智慧城市術語》、《智慧城市信息技術運營指南》等國家標準的編制工作,其中《智慧城市術語》、《智慧城市信息技術運營指南》兩項國家標準已報批,預計今年內將正式發布。另一方面,中國電科還參與了國家智慧城市標準化總體組組織的《新型智慧城市評價指標試評價驗證報告(2016)》、《新型智慧城市發展白皮書(2018)》、新型智慧城市建設部際協調工作組組織的《新型智慧城市發展報告(2017)》等報告和書籍的編寫,將中國電科建設新型智慧城市的成功經驗與突出成果,寫入國家行業報告。

打造“深圳標準” 助力城市新型智慧城市建設

在開展深圳市新型智慧城市標桿市建設過程中,中國電科以智慧院為牽頭,參與了深圳市各委辦局組織的標準制定工作,為深圳市新型智慧城市建設打造“深圳標準”。

2016 -2017年,中國電科在深圳市政法委的指導下,開展了SZDB/Z 281—2017《社會管理要素統一地址規范》的編制,該標準解決了深圳市各領域地址信息不規范、地址編碼標準不統一的問題,獲得了中國科學院院士龔健雅和中國工程院院士戴浩的點贊;目前該標準已取得良好的應用效果。

2017年,為支撐深圳市新型智慧城市“一圖全面感知”目標的建設,解決深圳市道路上各類智能桿件林立、資源不共享等問題,同時布局未來5G網絡建設的工作,中國電科聯合鐵塔等公司,在深圳市經貿信息委、深圳市城管局燈光環境管理中心的指導下開展了多功能智慧路燈系統、多功能智能桿標準的研究編制,目前該兩項標準已進入征求意見階段,并將于2018年內發布,為2019年深圳市建設智慧路燈、多功能智能桿系統提供技術支撐。

2018年,中國電科在推進智慧交通建設過程中,為解決深圳市停車資源無法共享共用問題,統一開展深圳市智慧停車體系規劃建設,智慧院在深圳市發改委的指導下,參與了深圳市智慧停車領域的標準制定,為《智慧停車業務數據接口與規范》、《智慧停車大數據信息標準化處理與應用規范》、《智慧停車路內信息采集技術要求》、《智慧停車基礎信息編碼技術規范》等標準的編制建言獻策。

在當前新型智慧城市建設中,城市面臨的主要矛盾是跨領域、跨行業、跨層級數據整合共享、系統互聯互通的問題,而標準正是解決當前新型智慧城市主要矛盾的有效武器之一。中國電科作為新型智慧城市建設舉旗者,通過制定標準等一系列措施,致力于成為國內卓越的新型智慧城市整體解決方案提供商、運營商和服務商,促進城市智慧化建設中的各領域的資源共享、互聯互通,實現城市“真智慧”。

新聞深一度

新型智慧城市“1+N”建設架構

“1”是城市開放信息環境,它為城市的各種應用提供數據、管理、標準和服務的支撐。N是基于城市開放信息環境,圍繞政府治理體系,以云-網-端思路構建的N個靈活敏捷系統,當政府組織機構或職能需求發生變化時,相應系統只需適度調整即可靈活適應。這個“1+N”架構,構成了類似于土壤和植被之間共建共享共治的生態環境,實現城市治理能力和服務能力的不斷迭代、升級,走向智慧。

關鍵字:設計智慧城市國家標準

本文摘自:連州網

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國家標準!電科智慧注入《智慧城市頂層設計指南》

責任編輯:zsheng |來源:企業網D1Net  2018-08-20 20:40:29 本文摘自:連州網

近日,中國電科主要參與編制的國家標準《智慧城市頂層設計指南》正式獲批準,并將于2019年1月1日起正式執行。

舉旗新型智慧城市建設,中國電科自2015年以來在頂層設計、“1+N”、標準規范制定建設等方面取得了一系列重大成果。新型智慧城市標準的制定,有助于城市建設的管理者、設計方、方案提供商、承建方等對新型智慧城市的建設建立統一的知識體系,并按照協調一致的要求開展各領域建設,保證新型智慧城市建設規范、集約、有序。

參與國家標準制定 推進新型智慧城市頂層設計

長期以來,由于缺乏“頂層設計”,各城市在開展智慧城市建設中進行的規劃設計五花八門、部分關鍵內容欠缺,導致出現建設過程中各自為政、信息孤島、重復建設等問題。

2017年,在完成了深圳、福州、嘉興三個標桿市新型智慧城市頂層設計工作后,中國電科以智慧院為牽頭,加入國家智慧城市頂層設計指南標準編制工作組,參與智慧城市頂層設計指南的編制。

結合美國DoDAF、FEA等體系結構方法和深圳、福州、嘉興三個標桿市頂層設計的實踐經驗,中國電科開展了通用參考資源編寫、標準框架搭建、頂層設計流程細化等工作,并經過反復研究推導出新型智慧城市體系結構設計的框架與方法,最終形成了《智慧城市頂層設計指南》中的主要內容。

在編制GB/T 36333-2018《智慧城市頂層設計指南》國家標準的具體過程中,中國電科智慧院主要承擔了標準中術語定義、基本過程、總體設計、架構設計等大部分內容的編寫。經過一年多時間的反復研討、修改,GB/T 36333-2018《智慧城市頂層設計指南》國家標準終于在近期由國家標準化管理委員會在《中華人民共和國國家標準公告》(2018年第9號)予以批準發布,2019年1月1日正式開始實施。

理論與實踐相結合。在編制GB/T 36333-2018《智慧城市頂層設計指南》國家標準的同時,中國電科又在重慶市九龍坡區、福州市濱海新城、北京市大興區開展了系列頂層設計等工作,將頂層設計的方法論應用到各地市的實踐中,并在實踐中不斷優化、完善。

2017年,中國電科頂層設計專家赴雄安新區參加智慧雄安頂層設計工作,為智慧雄安規劃貢獻了《智慧雄安頂層設計思路》和《雄安新區智慧城市標準體系研究報告》,提出了智慧雄安頂層設計的使命、愿景、目標、技術架構、數據標準體系等內容。

除了頂層設計之外,中國電科還參與撰寫了智慧城市其他國家標準和研究報告等重要文件。一方面,中國電科參與了GB/T 36356-2016《新型智慧城市評價指標體系》、《智慧城市術語》、《智慧城市信息技術運營指南》等國家標準的編制工作,其中《智慧城市術語》、《智慧城市信息技術運營指南》兩項國家標準已報批,預計今年內將正式發布。另一方面,中國電科還參與了國家智慧城市標準化總體組組織的《新型智慧城市評價指標試評價驗證報告(2016)》、《新型智慧城市發展白皮書(2018)》、新型智慧城市建設部際協調工作組組織的《新型智慧城市發展報告(2017)》等報告和書籍的編寫,將中國電科建設新型智慧城市的成功經驗與突出成果,寫入國家行業報告。

打造“深圳標準” 助力城市新型智慧城市建設

在開展深圳市新型智慧城市標桿市建設過程中,中國電科以智慧院為牽頭,參與了深圳市各委辦局組織的標準制定工作,為深圳市新型智慧城市建設打造“深圳標準”。

2016 -2017年,中國電科在深圳市政法委的指導下,開展了SZDB/Z 281—2017《社會管理要素統一地址規范》的編制,該標準解決了深圳市各領域地址信息不規范、地址編碼標準不統一的問題,獲得了中國科學院院士龔健雅和中國工程院院士戴浩的點贊;目前該標準已取得良好的應用效果。

2017年,為支撐深圳市新型智慧城市“一圖全面感知”目標的建設,解決深圳市道路上各類智能桿件林立、資源不共享等問題,同時布局未來5G網絡建設的工作,中國電科聯合鐵塔等公司,在深圳市經貿信息委、深圳市城管局燈光環境管理中心的指導下開展了多功能智慧路燈系統、多功能智能桿標準的研究編制,目前該兩項標準已進入征求意見階段,并將于2018年內發布,為2019年深圳市建設智慧路燈、多功能智能桿系統提供技術支撐。

2018年,中國電科在推進智慧交通建設過程中,為解決深圳市停車資源無法共享共用問題,統一開展深圳市智慧停車體系規劃建設,智慧院在深圳市發改委的指導下,參與了深圳市智慧停車領域的標準制定,為《智慧停車業務數據接口與規范》、《智慧停車大數據信息標準化處理與應用規范》、《智慧停車路內信息采集技術要求》、《智慧停車基礎信息編碼技術規范》等標準的編制建言獻策。

在當前新型智慧城市建設中,城市面臨的主要矛盾是跨領域、跨行業、跨層級數據整合共享、系統互聯互通的問題,而標準正是解決當前新型智慧城市主要矛盾的有效武器之一。中國電科作為新型智慧城市建設舉旗者,通過制定標準等一系列措施,致力于成為國內卓越的新型智慧城市整體解決方案提供商、運營商和服務商,促進城市智慧化建設中的各領域的資源共享、互聯互通,實現城市“真智慧”。

新聞深一度

新型智慧城市“1+N”建設架構

“1”是城市開放信息環境,它為城市的各種應用提供數據、管理、標準和服務的支撐。N是基于城市開放信息環境,圍繞政府治理體系,以云-網-端思路構建的N個靈活敏捷系統,當政府組織機構或職能需求發生變化時,相應系統只需適度調整即可靈活適應。這個“1+N”架構,構成了類似于土壤和植被之間共建共享共治的生態環境,實現城市治理能力和服務能力的不斷迭代、升級,走向智慧。

關鍵字:設計智慧城市國家標準

本文摘自:連州網

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