ET大腦所做的就是在互聯網設施基礎上，利用豐富的城市數據資源，對城市全局進行即時分析，有效調配公共資源。

“世界上最遙遠的距離不是從南極到北極，而是從紅綠燈到交通攝像頭——它們在同一根桿上，但從來沒有通過數據被連接過，攝像頭看到的東西永遠不會變成紅綠燈的行動。”

這是在2016年云棲大會上，杭州市政府公布“杭州城市數據大腦”計劃時，阿里巴巴集團技術委員會主席王堅的一句感嘆。不過，隨著杭州城市大腦計劃的推出，這段“最遙遠的距離”終于變成“零距離”。在今年10月的云棲大會上，杭州的城市大腦交出了一份周年答卷：與交通數據相連的128個信號燈路口，試點區域通行時間減少15.3%。

12月4日，第四屆世界互聯網大會舉辦“世界互聯網領先科技成果發布活動”，杭州城市大腦的“源頭”——阿里云ET大腦從全球千余項申報成果中脫穎而出，成為最終評出的18項代表性成果之一。

在此前科技部舉辦的新一代人工智能發展規劃暨重大科技項目啟動會上，科技部宣布將依托阿里云公司建設城市大腦國家新一代人工智能開放創新平臺。

從治理交通擁堵談起

交通擁堵問題是城市大腦面臨的第一個難題。荷蘭交通導航服務商TOMTOM曾在2015年發布全球擁堵城市排名，杭州擁堵程度在全球排名第30位，全國第5位。

“數據不通，則交通不暢。（數據壁壘）既是對城市數據資源的浪費，也加大了城市運營發展的成本。”王堅道出了ET大腦攻克交通擁堵難題的邏輯：連接散落在城市各個道路上的交通數據資源，打通交通“神經網絡”。

城市大腦首先從城市攝像頭的視頻得到即時交通流量；隨后依靠驚人的計算機視覺分析能力，利用每一個交通攝像頭對道路進行即時交通體檢，“就像一個個的交警全年無休在路上巡邏”，然后給出“聰明的信號燈方案”。

這也是第一次，城市的交通信號燈能根據即時流量優化路口的時間分配，提高交通效率。效率的提高還不止于此——在杭州主城區，城市大腦日均事件報警500次以上，準確率達92%，大大提高執法指向性。目前杭州市交警支隊已經在主城區通過城市大腦進行紅綠燈調優，并即時提供出警決策。

利用城市大腦，杭州市蕭山區還創新實現了120救護車等特種車輛的優先調度。王堅介紹說，一旦急救中心接到急救電話，城市大腦就會根據交通流量數據，自動調配沿線信號燈配時，為救護車即時定制一條一路綠燈的生命線，并通過實時控制信號燈減少對其他交通的影響。實踐結果表明，在城市大腦幫助下，救護車到達現場的時間可比原來縮短將近一半。

“ET大腦所做的就是在互聯網設施基礎上，利用豐富的城市數據資源，對城市全局進行即時分析，有效調配公共資源。”阿里巴巴集團CEO張勇表示。

城市大腦如何修正城市bug

城市大腦涉及的數據量巨大，僅交通視頻攝像頭就有5萬多路。城市大腦如何實時處理如此巨大的數據量？

“‘飛天’是由阿里云自主研發的超大規模通用計算操作系統，它可以將百萬級的服務器連成一臺超級計算機，提供源源不斷的計算能力，以保證大腦能夠‘眼疾手快’‘當機立斷’。”據IEEE會士、阿里云機器視覺科學家華先勝介紹，城市大腦是目前唯一能夠對整個城市視頻進行實時分析的人工智能系統。阿里云ET的視頻識別算法，使城市大腦能夠感知復雜道路下車輛的運行軌跡，準確率達99%以上。

“ET大腦背后是許多領先的技術，包括性能和成本雙領先的大數據計算能力，多元數據的實時分析能力，海量視頻的實時巡檢能力，類腦神經元網絡結構，快速防御攻擊的安全防護等。”張勇說，阿里為此組建了數百人的團隊，用了2年時間，在云計算底層平臺上逐步搭建起人工智能平臺，并結合阿里巴巴開放的基因，吸引更多參與者——先后有富士康、依圖科技、數夢工場等13家企業共同發展。

此外，張勇介紹說，ET大腦還使用了許多人工智能技術：“不僅是機器視覺、語音識別、自然語言處理這些單個的AI技術，更重要的是這些技術有機整體的實現和全局的突破。”

ET大腦將成新基礎設施

在王堅看來，城市大腦不僅是科技創新，也是機制創新：“它加速了從數據封閉到數據開放的觀念轉變，通過打通城市的神經網絡，對整個城市進行即時分析和研判，讓數據幫助城市思考、決策和運營。”

今天在世界范圍內，還沒有一個城市把城市大腦當作“必需品”。王堅認為，城市大腦能夠最早出現在中國，得益于我國發達的互聯網基礎設施。

“我們身處的互聯網時代，數據成為重要的資源，城市需要構建一個數據大腦來再一次提升文明。就像160年前倫敦第一次建設地鐵，135年前曼哈頓第一次建設電網一樣，城市大腦將成為一個全新的城市基礎設施，是中國應該為世界作出的重要探索和貢獻。”

對此，張勇說，ET大腦不僅可以讓城市能思考，還能夠通過數據驅動，提高企業運作效能。

“應用ET大腦，全球最大的光伏企業良品率上升了1%，每年效益可以節省提升數億元；中國最大的輪胎生產企業和ET大腦合作之后，良品率上升了5%。”張勇舉例說，此外，ET大腦也正在社會安全、醫療健康、環保、金融、航空、物流等各個方面進行探索，“希望取得全方位的社會效益”。