2017年9月14日，第四屆智慧城市院士峰會召開，數十名院士、專家、學者齊聚一堂，共同探討中國新型智慧城市發展道路。

早在2011年，中國航天科工集團公司就將智慧城市業務提升到集團公司信息技術發展的重要戰略地位，并于2014年成立了航天科工智慧產業發展有限公司。經過三年的發展，智慧產業公司更適時將歷屆智慧城市院士論壇的理論成果應用到智慧城市建設中去，為新型智慧城市發展注入了新活力。

讓城市運行更智慧，讓社會管理更科學，讓人民生活更加安全、舒適、便捷，“航天智慧”正沿著軍民融合發展的道路悄然改變著城市發展和生活面貌。

航天技術，搏動城市的心臟

作為中國新型智慧城市建設的標桿，蘇州太湖新城是利用航天技術進行智慧城市建設的新城區。從頂層設計規劃、技術創新、產業布局，包括運行監控中心、智慧管網、智慧交通、智慧水務、智慧環保、公共安全、公共信息平臺等14個項目，全方位打造平安、便捷、信息化的城市生態。

在蘇州太湖新城，地下管網（廊）是“航天智慧”城市的“血管”，管網的通暢與否，直接影響了智慧城市建設的水平。“太湖新城的每一根管線，都擁有它獨一無二的‘身份證’，”蘇州航天系統工程有限公司總經理劉佳介紹說，“我們將航天傳感技術引入地下管網的建設中去，為每一條管線安裝上識別器，一旦發生泄漏事故，只需確定漏點進行施工，避免了傳統城區‘挖得底朝天’的尷尬。”

航天系統強大的控制技術也很好地應用在了智慧產業公司智慧城市專項領域的建設中。在信號燈控制系統上加裝車輛監測器，適時監測車流量，信號燈便能夠根據車流量信息自主、智能地控制信號更替時間。將每一條管線、每一處監控攝像頭都連接到新城運行指揮中心系統上，通過辨別不同顏色的預警提示，管理者就可以迅速定位，相關人員也可在第一時間趕到事發地點解決問題。

新城如是，老城區的建設同樣富有“航天智慧”。2017年初，由智慧產業公司自主研發的“北京市國家公路網交通情況調查數據采集與服務系統”順利通過交通運輸部及北京市路政局審核驗收，并上線運行。該公司運用人工智能技術，展示了北京市各大公路網的運行狀態，通過對公路網交通量的大數據分析，構建起一套完善的智能化、人性化的北京市道路路網運行監測系統。通過這一系統，北京市公路管理部門便可直觀地了解到每時每刻北京市路網的運行狀況，為其及時、有效、快速解決公路網突發事件創造了便利條件。

綠色環保，擦亮城市的雙眼

“綠水青山就是金山銀山”，“航天智慧”環保技術，將為京畿重地環境質量的改善作出突出貢獻。

2016年，智慧產業公司中標保定市機動車污染監管平臺項目后，便迅速投入到了系統的設計和搭建當中去。智慧環保事業部負責人白蛟介紹說，該項目的實施將有效推進保定市機動車污染源的監控，并助推保定市乃至整個華北地區機動車尾氣污染監控、治理的進程。

在大氣污染監測治理方面，航天智慧環保也發揮著不可小覷的作用。由智慧產業公司獨立自主研發的“大氣污染防止網格化精準監控與決策支持平臺”，應用環境大數據分析挖掘和空氣質量模型耦合技術，可及時發現區域大氣環境污染問題，增加環境治理的靶向性，實現污染排放管理的“消峰減頻”，盡早還給人們一片藍天。

在青島，“航天智慧”城市建設同樣散發著綠色環保的魅力。結合第26屆青島國際啤酒節“智慧啤酒節、科技+歡樂”的主題，智慧產業公司利用信息化手段，有效減少了主會場場區紙質票據的使用量，為環境保護作出貢獻。

信息共享，豐富城市的大腦

數據豐富，信息貫通，是智慧城市建設和運行的關鍵。“人工智能2.0”的發展，將為城市大腦的“進化”提供更為有效的技術支撐。

“‘智慧城市2.0’的發展，已經對人工智能技術提出了更高的要求，而‘人工智能2.0’剛好可以補齊當下城市建設的短板?？梢哉f，‘人工智能2.0’將更有效地支撐‘智慧城市2.0’，成為我國新型智慧城市發展的下一個‘風口’。”智慧產業公司總經理周翔介紹。他表示，基于人工智能技術的應用平臺，可更加迅速、準確地從海量數據中提取有效的信息，信息處理速度更快、效率更高，可謂智慧的決策和行動提供有力支持，達到提高政府公共服務水平、企業競爭力和市民生活質量的目的。

在浙江省寧波市，梅山保稅港區口岸及政務信息化已經搭建完成。人工智能技術高速發展的今天，該系統將自主承擔起收集港區數據的職責。“數據庫是智慧城市的大腦，而各個信息化共享渠道就是智慧城市的‘中樞神經’，”寧波航天智慧信息科技有限公司總經理潘曉冬介紹說，“該系統全面覆蓋了區域城域網、信息保護、應急機制、港區相關信息化運維、政務信息公開、政民互動等，為‘大腦’的智慧決策提供支持。”

同樣的，“大腦”在首都北京也淋漓盡致地發揮著應有的作用。5月24日，智慧產業公司順利中標北京市西城區政務數據開放及技術支持項目，并緊鑼密鼓地開展了相關研發工作。“政務數據開放是最早是由國外提出并付諸實踐的，國內對這一領域研究尚處于起步階段，”中科院計算機網絡信息分中心智慧城市研究院院長王學德說：“航天科工智慧產業發展有限公司大數據核心研發團隊依托自主研發的城市大數據平臺，為政務信息開放裝上了人工的‘大腦’。”

快捷通暢，打通城市的經脈

城市交通是影響和帶動整個城市功能布局發展，改善人們居住生活與出行條件的一個重要因素。隨著城市化進程的不斷加快和交通機動化進程的迅速發展，交通擁堵已經成為制約城市發展的一個世界性難題。

2017年初，智慧產業公司收到佛山市禪城區寄來的感謝信，感謝該公司高標準、嚴要求完成了禪城區公交專用道監測項目。與以往人工抓拍的方式不同，佛山市禪城區公交專用道監控通過搭建智能前端監控系統，將數據無縫接入佛山市公交專用道智能監控系統內，并實現與該市公安部門數據的共享，有效提升了該區域高峰期路面交通的運行速度。

與此同時，智慧產業公司自主研發的“機動車超限超載非現場執法系統”也正式進入商用階段。由無人監測站和業務平臺軟件構成的非現場執法系統，實施采集車輛駕駛人員的面部照片、車牌特寫、違法過程錄像，形成“四合一”的執法證據鏈，為路政交通執法人員提供了精確全面的執法依據，極大程度上避免了執法人員與駕駛員的直接接觸，提高了路面執法工作效率。

早在2016年，智慧產業公司智慧交通信號控制系統就已經為湖北荊門“愛飛客”飛行大會保駕護航。該項目建設范圍覆蓋荊門市象山大道及荊門北、荊門、荊門南三個高速公路出入口道路沿線，是該市中心城區對外開放和城市形象展示的重要窗口。市交通委從指揮中心的屏幕上可以對荊門市各主要道路的運行狀況進行分析，通過該系統合理地調控各個方向的交通信號燈時長，確保了大會期間交通運輸的有序運行。

一幅用智慧改變生活的圖景已經展開。用智慧產業公司總經理周翔的話說，智慧城市涵蓋人們的“醫、食、住、行、安”，“人們看得見和看不見的，能感知和不能感知的，都可能在智慧城市服務的范圍內”。在軍民融合產業高速發展的浪潮下，智慧產業公司將繼續秉承航天系統工程理論，積極發揮在智慧城市規劃、設計、建設和運營等領域的先進技術、綜合能力和經驗優勢，進一步譜寫航天特色新型智慧城市建設與發展的新篇章。