精品国产一级在线观看,国产成人综合久久精品亚洲,免费一级欧美大片在线观看

當(dāng)前位置:智慧城市產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài) → 正文

智慧城市首要在政府利用大數(shù)據(jù)的智慧

責(zé)任編輯:editor007 作者:馬想斌 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2017-03-17 20:48:32 本文摘自:光明網(wǎng)-時(shí)評(píng)頻道 

在大數(shù)據(jù)時(shí)代,大數(shù)據(jù)發(fā)展與提升政府治理能力現(xiàn)代化緊密相連,與之而來(lái)的,則是精細(xì)化管理的理念越來(lái)越普遍運(yùn)用到公共治理中。如何提升政府的“精準(zhǔn)治理”,便是管理部門必須深思并亟需付諸行動(dòng)的問(wèn)題。

好在,創(chuàng)新型社會(huì)不缺探索者。3月15日,滴滴出行與成都市交委簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進(jìn)成都市“智慧交通”建設(shè)。根據(jù)媒體所披露的內(nèi)容,滴滴出行將充分發(fā)揮在大數(shù)據(jù)、技術(shù)、平臺(tái)等方面優(yōu)勢(shì),參與成都市智慧城市、智慧交通建設(shè),加強(qiáng)大數(shù)據(jù)開發(fā)利用,加大新能源汽車推廣應(yīng)用,不斷提升服務(wù)質(zhì)量,為緩解城市交通擁堵、方便市民出行貢獻(xiàn)更多力量。這意味著,未來(lái)成都包括公交、地鐵、出租車、自行車、道路設(shè)施等在內(nèi)的交通數(shù)據(jù),將與滴滴出行成都區(qū)域的移動(dòng)出行數(shù)據(jù)打通,為成都的交通決策提供大數(shù)據(jù)參考。

在大數(shù)據(jù)改變城市生活的范疇里,負(fù)責(zé)公共治理的政府部門,將掌握數(shù)據(jù)的企業(yè),以公共治理的合作伙伴身份納入到城市建設(shè)中,成都的這一合作,可視為大數(shù)據(jù)參與公共治理政企合作的模式。

我們常說(shuō),水利是農(nóng)業(yè)的命脈,電力是工業(yè)的命脈,而數(shù)據(jù)是信息社會(huì)的命脈。近些年,政府開發(fā)利用數(shù)據(jù)的步伐不斷加速,相應(yīng)的公共治理決策有了一些數(shù)據(jù)支撐,但往往出臺(tái)的一些治理政策并不能取得社會(huì)的廣泛認(rèn)同,甚至引來(lái)公眾的質(zhì)疑。細(xì)數(shù)質(zhì)疑的方向,大致有兩個(gè),一是政府決策的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),基于過(guò)去政府統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確,公眾并不相信,認(rèn)為有諸多的水分夾雜其中;二是政府決策的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)并不完善,眾所周知,基于數(shù)據(jù)決策的準(zhǔn)確性,往往依賴于數(shù)據(jù)的完備程度,數(shù)據(jù)越詳細(xì)越完善,決策越準(zhǔn)確。

公眾的質(zhì)疑,政府并不完全拒絕承認(rèn),因?yàn)檎牡拇_確無(wú)法掌握社會(huì)運(yùn)行的詳實(shí)數(shù)據(jù)。而社會(huì)海量的數(shù)據(jù),卻被基于數(shù)據(jù)成長(zhǎng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所掌握。于是,政府要通過(guò)大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)治理,必然要做的一件事,一方面向社會(huì)開放政府?dāng)?shù)據(jù),另一方面就是從數(shù)據(jù)公司拿到特定的數(shù)據(jù),并且利用企業(yè)的數(shù)據(jù)技術(shù)能力,幫助政府部門建基礎(chǔ)設(shè)施、建開放平臺(tái)、開發(fā)數(shù)據(jù)挖掘工具。

甚至可以說(shuō),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)治理的數(shù)據(jù),其產(chǎn)生、加工和結(jié)果運(yùn)用都是政府、企業(yè)、社會(huì)組織、個(gè)體公眾等共同參與的結(jié)果,這也意味著大數(shù)據(jù)要成為一根紐帶,將全社會(huì)資源的需求、生產(chǎn)、分配和供給聯(lián)系起來(lái),通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)構(gòu)筑起“政府搭臺(tái)”“企業(yè)唱戲”“民眾看戲”的運(yùn)轉(zhuǎn)體系。

這是建設(shè)智慧城市必須的途徑。在這個(gè)過(guò)程中,所考驗(yàn)的則是政府是否具備利用大數(shù)據(jù)的“智慧”:一是打破過(guò)去政府為大、為權(quán)威的思維,以平等開放的姿態(tài),來(lái)對(duì)待社會(huì)建設(shè)的各個(gè)參與主體;二是政府如何通過(guò)一系列的政策,將智慧城市的建設(shè)主體吸納成為緊密的合作伙伴,實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益的最大化。簡(jiǎn)言之,政府須具備集納眾智的智慧。

顯然,作為全國(guó)擁堵前列的成都,以智慧交通作為利用大數(shù)據(jù)改善城市生活的突破口,通過(guò)政府利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行改革創(chuàng)新的智慧,進(jìn)一步提升成都交通數(shù)字地圖互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)水平,為成都市民提供包括公交、地鐵、慢行、網(wǎng)約車、出租車等方式在內(nèi)的“一站式智能交通出行服務(wù)”。而這必然賦予社會(huì)以新的視野,在城市中的數(shù)據(jù)里,看見(jiàn)數(shù)據(jù)即將構(gòu)建起的智慧城市。

關(guān)鍵字:數(shù)據(jù)政府智慧城市

本文摘自:光明網(wǎng)-時(shí)評(píng)頻道 

x 智慧城市首要在政府利用大數(shù)據(jù)的智慧 掃一掃
分享本文到朋友圈
當(dāng)前位置:智慧城市產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài) → 正文

智慧城市首要在政府利用大數(shù)據(jù)的智慧

責(zé)任編輯:editor007 作者:馬想斌 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2017-03-17 20:48:32 本文摘自:光明網(wǎng)-時(shí)評(píng)頻道 

在大數(shù)據(jù)時(shí)代,大數(shù)據(jù)發(fā)展與提升政府治理能力現(xiàn)代化緊密相連,與之而來(lái)的,則是精細(xì)化管理的理念越來(lái)越普遍運(yùn)用到公共治理中。如何提升政府的“精準(zhǔn)治理”,便是管理部門必須深思并亟需付諸行動(dòng)的問(wèn)題。

好在,創(chuàng)新型社會(huì)不缺探索者。3月15日,滴滴出行與成都市交委簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進(jìn)成都市“智慧交通”建設(shè)。根據(jù)媒體所披露的內(nèi)容,滴滴出行將充分發(fā)揮在大數(shù)據(jù)、技術(shù)、平臺(tái)等方面優(yōu)勢(shì),參與成都市智慧城市、智慧交通建設(shè),加強(qiáng)大數(shù)據(jù)開發(fā)利用,加大新能源汽車推廣應(yīng)用,不斷提升服務(wù)質(zhì)量,為緩解城市交通擁堵、方便市民出行貢獻(xiàn)更多力量。這意味著,未來(lái)成都包括公交、地鐵、出租車、自行車、道路設(shè)施等在內(nèi)的交通數(shù)據(jù),將與滴滴出行成都區(qū)域的移動(dòng)出行數(shù)據(jù)打通,為成都的交通決策提供大數(shù)據(jù)參考。

在大數(shù)據(jù)改變城市生活的范疇里,負(fù)責(zé)公共治理的政府部門,將掌握數(shù)據(jù)的企業(yè),以公共治理的合作伙伴身份納入到城市建設(shè)中,成都的這一合作,可視為大數(shù)據(jù)參與公共治理政企合作的模式。

我們常說(shuō),水利是農(nóng)業(yè)的命脈,電力是工業(yè)的命脈,而數(shù)據(jù)是信息社會(huì)的命脈。近些年,政府開發(fā)利用數(shù)據(jù)的步伐不斷加速,相應(yīng)的公共治理決策有了一些數(shù)據(jù)支撐,但往往出臺(tái)的一些治理政策并不能取得社會(huì)的廣泛認(rèn)同,甚至引來(lái)公眾的質(zhì)疑。細(xì)數(shù)質(zhì)疑的方向,大致有兩個(gè),一是政府決策的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),基于過(guò)去政府統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確,公眾并不相信,認(rèn)為有諸多的水分夾雜其中;二是政府決策的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)并不完善,眾所周知,基于數(shù)據(jù)決策的準(zhǔn)確性,往往依賴于數(shù)據(jù)的完備程度,數(shù)據(jù)越詳細(xì)越完善,決策越準(zhǔn)確。

公眾的質(zhì)疑,政府并不完全拒絕承認(rèn),因?yàn)檎牡拇_確無(wú)法掌握社會(huì)運(yùn)行的詳實(shí)數(shù)據(jù)。而社會(huì)海量的數(shù)據(jù),卻被基于數(shù)據(jù)成長(zhǎng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所掌握。于是,政府要通過(guò)大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)治理,必然要做的一件事,一方面向社會(huì)開放政府?dāng)?shù)據(jù),另一方面就是從數(shù)據(jù)公司拿到特定的數(shù)據(jù),并且利用企業(yè)的數(shù)據(jù)技術(shù)能力,幫助政府部門建基礎(chǔ)設(shè)施、建開放平臺(tái)、開發(fā)數(shù)據(jù)挖掘工具。

甚至可以說(shuō),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)治理的數(shù)據(jù),其產(chǎn)生、加工和結(jié)果運(yùn)用都是政府、企業(yè)、社會(huì)組織、個(gè)體公眾等共同參與的結(jié)果,這也意味著大數(shù)據(jù)要成為一根紐帶,將全社會(huì)資源的需求、生產(chǎn)、分配和供給聯(lián)系起來(lái),通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)構(gòu)筑起“政府搭臺(tái)”“企業(yè)唱戲”“民眾看戲”的運(yùn)轉(zhuǎn)體系。

這是建設(shè)智慧城市必須的途徑。在這個(gè)過(guò)程中,所考驗(yàn)的則是政府是否具備利用大數(shù)據(jù)的“智慧”:一是打破過(guò)去政府為大、為權(quán)威的思維,以平等開放的姿態(tài),來(lái)對(duì)待社會(huì)建設(shè)的各個(gè)參與主體;二是政府如何通過(guò)一系列的政策,將智慧城市的建設(shè)主體吸納成為緊密的合作伙伴,實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益的最大化。簡(jiǎn)言之,政府須具備集納眾智的智慧。

顯然,作為全國(guó)擁堵前列的成都,以智慧交通作為利用大數(shù)據(jù)改善城市生活的突破口,通過(guò)政府利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行改革創(chuàng)新的智慧,進(jìn)一步提升成都交通數(shù)字地圖互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)水平,為成都市民提供包括公交、地鐵、慢行、網(wǎng)約車、出租車等方式在內(nèi)的“一站式智能交通出行服務(wù)”。而這必然賦予社會(huì)以新的視野,在城市中的數(shù)據(jù)里,看見(jiàn)數(shù)據(jù)即將構(gòu)建起的智慧城市。

關(guān)鍵字:數(shù)據(jù)政府智慧城市

本文摘自:光明網(wǎng)-時(shí)評(píng)頻道 

電子周刊
回到頂部

關(guān)于我們聯(lián)系我們版權(quán)聲明隱私條款廣告服務(wù)友情鏈接投稿中心招賢納士

企業(yè)網(wǎng)版權(quán)所有 ©2010-2024 京ICP備09108050號(hào)-6 京公網(wǎng)安備 11010502049343號(hào)

^
  • <menuitem id="jw4sk"></menuitem>

    1. <form id="jw4sk"><tbody id="jw4sk"><dfn id="jw4sk"></dfn></tbody></form>
      主站蜘蛛池模板: 逊克县| 大悟县| 涞水县| 西城区| 恩平市| 随州市| 平顶山市| 会同县| 沭阳县| 中卫市| 永善县| 湖口县| 元江| 长垣县| 呼图壁县| 海城市| 监利县| 珠海市| 贵港市| 皋兰县| 黔东| 江达县| 荣昌县| 阳春市| 枣阳市| 武平县| 长乐市| 东台市| 娄烦县| 安岳县| 厦门市| 玛沁县| 延津县| 宁晋县| 贺州市| 梁河县| 六盘水市| 探索| 温泉县| 麻江县| 东兴市|