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當前位置:智慧城市產業動態 → 正文

智慧城市的背后是大數據的深度挖掘和利用

責任編輯:editor007 |來源:企業網D1Net  2017-01-05 20:30:04 本文摘自:互聯網

智慧城市主要以信息技術為支撐,發展智慧城市的目的是為了科學化地決策,提高管理效率,同時也為了資源配置的高效和集約??梢娭腔鄢鞘械谋澈?,實質是大數據的深度挖掘和利用。由國家政策層面傳遞而來的利好消息以及新一代信息技術的高速發展,使得信息消費的前景被看好。

而能夠提供信息消費平臺的企業有很多,電信企業以其較強的平臺運營經驗和參與平臺的建設與運營的優勢,獲得了物聯網服務領域的一絲先機。加上智慧城市是物聯網應用的綜合載體,最能體現技術與應用的融合,也容易集中展現應用后的效果,示范帶動作用大。各級政府高度重視物聯網的發展,許多行業部門也將物聯網應用作為推動本行業發展的重點工作加以支持。但智慧城市建設是個涉及面廣、建設復雜的系統工程,如何才能享受物聯網帶來的巨大便利,關鍵還在于其服務的能力和水平,而服務的能力就體現在平臺的設計、建設以及運營管理水平。

三大運營商默契排擠他人理念一直猛發力

在智慧城市上市企業的名單里,三大運營商一直以“血統純正”自居,這也是由三大運營商所處的壟斷地位決定的。幾乎是在國家宣布智慧城市建設計劃的同時,電信、聯通和移動三家運營商就開始了對蛋糕的爭奪,三家在各自傳統勢力范圍內鞏固智慧城市建設成果的同時也不忘覬覦對方領地的獵物,同時,三家也在相互默契的排擠任何第四個競爭者進入智慧城市建設領域。

三大運營商目前都在這一領域完成布局。中國移動戰略發布最早,名為“無線城市”,中國電信的方案則稱為“光網城市”,無論是“智慧城市”、“無線城市”還是“光網城市”,雖然名稱不同,但是理念一致,都是利用運營商的多種網絡覆蓋,為政府管理、企業運營、城市百姓生活等方面提供服務。

另外,據相關數據,截至2012年,中國電信已先后與25個省和150多個城市簽訂智慧城市的戰略合作協議,為20多個行業提供了信息化整體解決方案;中國移動在321個城市的無線門戶已上線;中國聯通已與180多個城市簽署了智慧城市方面的合作項目。除此之外,三大運營商下屬的各分公司也與地方政府、社區等開展了智慧城市、智慧社區等方面的合作,且力度在不斷加大。

智慧城市要真正成為現實,前期的基礎網絡、平臺建設是必可不少的階段。目前,運營商正根據與各地方政府簽定的相關合作協議,大力開展前期的基礎建設,這是運營商切入智慧城市的必要條件。

但不得不提的是,自智慧城市被提出以來,似乎整個市場都是由運營商唱主角,而三方分別有各自的規劃與戰略方向,這也導致了"劃分勢力"的局面,這不僅使得三方內部競爭激烈,也增強了其他企業發展的難度系數。

但對于運營商壟斷智慧城市建設商機的擔憂,中國工程院院士鄔賀銓并不這么認為,他表示智慧城市的建設分為前期基礎設施建設、中期數據處理設施建設和后期的服務平臺建設,相關的建設涉及電信設備制造企業、系統集成企業、數據采集分析企業、電信運營商和數據服務企業,對整個產業鏈將起到巨大的拉動作用。相關的產業機會,并不會隨著智慧城市建設的完成而結束,中后期,以數據采集、處理、分析為主的數據服務公司,將會成為智慧城市產業鏈中的新主角。

用新勢力進行開疆拓土

新勢力,即借助自身業務開拓智慧城市領域的相關企業,這些企業不僅在自身領域已經有所建樹,并有實力進行開疆拓土。

以神州數碼、華為為代表的這些企業原始身份是IT領域的服務提供商或是設備商,如今借用智慧城市,欲轉型做智慧城市解決方案提供商。

2009年,神州數碼啟動了"智慧城市"戰略,之后神州數碼在40多個城市展開進攻,最終簽下了20多個城市。2013年26日晚間,神州數碼在港交所公布了第三財季的公告,數據顯示,第三財季凈利潤4.3億港元,同比增長11.6%,營收192.6億港元。神州數碼管理層在公告中表示,公司業績不斷增長,得益于智慧城市領域的專注。

此外,以浙大網新、中海達、數字政通、紫光股份、萬達信息、達實智能、銀江股份為代表的企業則在政策利好的前提下,馬不停蹄的開展并購項目。

2012年5月,萬達信息成功收購西藏華波美后,已經成功拓展了當地數字電視、電子政務、農牧民安居工程三大領域業務。僅2013年上半年,就成功獲得了3600萬元的訂單。2013年1月,中海達使用超募資金5759.82萬元和經評估后價值2540.18萬元的自有房產共8300萬元,收購廣州都市圈網絡科技有限公司部分股權并對其增資。本次交易完成后,公司持有都市圈58.68%的股權。

這些企業大多瞄準的是智慧城市領域的細分行業并希望依托智慧城市建設實現跨越式發展,智慧安防、智慧交通、地理信息、云平臺、大數據是主要發展領域。

由此看出,以上這些企業在智慧城市建設的商業模式上并無新意,"轉型"或是"開拓業務"主要是他們的目的,這種模式的簡單或將對產業影響甚微,對新模式的忽視,導致在日后的競爭中喪失優勢。

未知的行業新秩序

正如同業界對智慧城市的商業模式仍在激烈討論一樣,依靠這一波浪潮崛起的公司前景如何?

相比較資本市場對這些新勢力公司的追逐,這些公司崛起并不是"值得驕傲的"。在智慧城市驅動之下,市場的角逐下,利益被放大,無論什么企業都有些急不可待。

互聯網評論家謝文說過,"有核心競爭力的公司未來有潛力"。而智慧城市相關的企業亦是如此,只有一定的技術能力,綜合能力均衡,可以根據市場變化不斷調整策略和產品,才有望長期站在浪潮之巔。

關鍵字:家居照明煙霧傳感器

本文摘自:互聯網

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智慧城市的背后是大數據的深度挖掘和利用

責任編輯:editor007 |來源:企業網D1Net  2017-01-05 20:30:04 本文摘自:互聯網

智慧城市主要以信息技術為支撐,發展智慧城市的目的是為了科學化地決策,提高管理效率,同時也為了資源配置的高效和集約??梢娭腔鄢鞘械谋澈?,實質是大數據的深度挖掘和利用。由國家政策層面傳遞而來的利好消息以及新一代信息技術的高速發展,使得信息消費的前景被看好。

而能夠提供信息消費平臺的企業有很多,電信企業以其較強的平臺運營經驗和參與平臺的建設與運營的優勢,獲得了物聯網服務領域的一絲先機。加上智慧城市是物聯網應用的綜合載體,最能體現技術與應用的融合,也容易集中展現應用后的效果,示范帶動作用大。各級政府高度重視物聯網的發展,許多行業部門也將物聯網應用作為推動本行業發展的重點工作加以支持。但智慧城市建設是個涉及面廣、建設復雜的系統工程,如何才能享受物聯網帶來的巨大便利,關鍵還在于其服務的能力和水平,而服務的能力就體現在平臺的設計、建設以及運營管理水平。

三大運營商默契排擠他人理念一直猛發力

在智慧城市上市企業的名單里,三大運營商一直以“血統純正”自居,這也是由三大運營商所處的壟斷地位決定的。幾乎是在國家宣布智慧城市建設計劃的同時,電信、聯通和移動三家運營商就開始了對蛋糕的爭奪,三家在各自傳統勢力范圍內鞏固智慧城市建設成果的同時也不忘覬覦對方領地的獵物,同時,三家也在相互默契的排擠任何第四個競爭者進入智慧城市建設領域。

三大運營商目前都在這一領域完成布局。中國移動戰略發布最早,名為“無線城市”,中國電信的方案則稱為“光網城市”,無論是“智慧城市”、“無線城市”還是“光網城市”,雖然名稱不同,但是理念一致,都是利用運營商的多種網絡覆蓋,為政府管理、企業運營、城市百姓生活等方面提供服務。

另外,據相關數據,截至2012年,中國電信已先后與25個省和150多個城市簽訂智慧城市的戰略合作協議,為20多個行業提供了信息化整體解決方案;中國移動在321個城市的無線門戶已上線;中國聯通已與180多個城市簽署了智慧城市方面的合作項目。除此之外,三大運營商下屬的各分公司也與地方政府、社區等開展了智慧城市、智慧社區等方面的合作,且力度在不斷加大。

智慧城市要真正成為現實,前期的基礎網絡、平臺建設是必可不少的階段。目前,運營商正根據與各地方政府簽定的相關合作協議,大力開展前期的基礎建設,這是運營商切入智慧城市的必要條件。

但不得不提的是,自智慧城市被提出以來,似乎整個市場都是由運營商唱主角,而三方分別有各自的規劃與戰略方向,這也導致了"劃分勢力"的局面,這不僅使得三方內部競爭激烈,也增強了其他企業發展的難度系數。

但對于運營商壟斷智慧城市建設商機的擔憂,中國工程院院士鄔賀銓并不這么認為,他表示智慧城市的建設分為前期基礎設施建設、中期數據處理設施建設和后期的服務平臺建設,相關的建設涉及電信設備制造企業、系統集成企業、數據采集分析企業、電信運營商和數據服務企業,對整個產業鏈將起到巨大的拉動作用。相關的產業機會,并不會隨著智慧城市建設的完成而結束,中后期,以數據采集、處理、分析為主的數據服務公司,將會成為智慧城市產業鏈中的新主角。

用新勢力進行開疆拓土

新勢力,即借助自身業務開拓智慧城市領域的相關企業,這些企業不僅在自身領域已經有所建樹,并有實力進行開疆拓土。

以神州數碼、華為為代表的這些企業原始身份是IT領域的服務提供商或是設備商,如今借用智慧城市,欲轉型做智慧城市解決方案提供商。

2009年,神州數碼啟動了"智慧城市"戰略,之后神州數碼在40多個城市展開進攻,最終簽下了20多個城市。2013年26日晚間,神州數碼在港交所公布了第三財季的公告,數據顯示,第三財季凈利潤4.3億港元,同比增長11.6%,營收192.6億港元。神州數碼管理層在公告中表示,公司業績不斷增長,得益于智慧城市領域的專注。

此外,以浙大網新、中海達、數字政通、紫光股份、萬達信息、達實智能、銀江股份為代表的企業則在政策利好的前提下,馬不停蹄的開展并購項目。

2012年5月,萬達信息成功收購西藏華波美后,已經成功拓展了當地數字電視、電子政務、農牧民安居工程三大領域業務。僅2013年上半年,就成功獲得了3600萬元的訂單。2013年1月,中海達使用超募資金5759.82萬元和經評估后價值2540.18萬元的自有房產共8300萬元,收購廣州都市圈網絡科技有限公司部分股權并對其增資。本次交易完成后,公司持有都市圈58.68%的股權。

這些企業大多瞄準的是智慧城市領域的細分行業并希望依托智慧城市建設實現跨越式發展,智慧安防、智慧交通、地理信息、云平臺、大數據是主要發展領域。

由此看出,以上這些企業在智慧城市建設的商業模式上并無新意,"轉型"或是"開拓業務"主要是他們的目的,這種模式的簡單或將對產業影響甚微,對新模式的忽視,導致在日后的競爭中喪失優勢。

未知的行業新秩序

正如同業界對智慧城市的商業模式仍在激烈討論一樣,依靠這一波浪潮崛起的公司前景如何?

相比較資本市場對這些新勢力公司的追逐,這些公司崛起并不是"值得驕傲的"。在智慧城市驅動之下,市場的角逐下,利益被放大,無論什么企業都有些急不可待。

互聯網評論家謝文說過,"有核心競爭力的公司未來有潛力"。而智慧城市相關的企業亦是如此,只有一定的技術能力,綜合能力均衡,可以根據市場變化不斷調整策略和產品,才有望長期站在浪潮之巔。

關鍵字:家居照明煙霧傳感器

本文摘自:互聯網

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