去產能的大背景下,煤電等上游產業大規模關停轉型,之前衍生出的下游服務產業也面臨著轉型危機。他們開始將目光投向“智慧城市”,希望在新一輪的城市化升級中覓得機會。
隨著中國經濟形勢下行,基建產業隨之逐漸冷卻。中央提出供給側結構性改革,去產能成為一年來被談論最多的話題。但人們往往關注基建產業本身的變化,其背后龐大的產業鏈如何改變卻很少有人關注。
去產能的大背景下,煤電等上游產業大規模關停轉型,之前衍生出的下游服務產業也面臨著轉型危機。他們開始將目光投向“智慧城市”,希望在新一輪的城市化升級中覓得機會。
轉型
過去十年里,中國基礎設施建設如火如荼,鋼鐵、水泥、電力等行業的高速發展帶動了周邊產業,其衍生的產業鏈十分龐大,數以萬計的第三方服務商圍繞著這個巨大的產業發展壯大。
以自動化控制為主業的山東新華控制就是在這個過程中發展起來的,它搭上了這列高速列車,在十年里取得了輝煌的業績。
看一下這家服務商的業務范圍:電力、化工、冶金、制藥、造紙、水泥、糧食化工、煤礦安全等,它和這些行業里的百余家企業保持著合作關系,業務遍及中國20多個省、市、自治區及全球十多個國家和地區。
形勢在變化。最近幾年國家開始調整經濟結構,鋼鐵、煤炭、電力等高耗能高污染的項目盛景不在,山東新華控制受此影響,業務量有所萎縮。
面對嚴峻的形勢,從2014年開始,山東新華控制開始著手轉型。
但轉型并不是一句口號那么簡單。對于大部分企業和企業家來說,轉型不是一件十分容易的事,因為涉及新業態的謀劃、新資源的尋覓、新資本的投入、全新人力隊伍的組建等,對于沒有戰略思維、與時俱進的創新、良好的人才機制、廣泛的資源儲備的企業而言,轉型無異于重起爐灶、自我革命。
山東新華控制的轉型策略非常靈活,他們一方面調整和平衡傳統業務,一方面開拓新業務,盡量做到平穩轉型。
“在傳統業務方面,總體思路是側重于低排放和環保等方面,做大電站業務。”山東新華控制董事長孫英波說,“因為這兩年的調整,現在這方面業務還不錯,一年有幾個億的規模。”
而新業務就是打造智慧城市配套系統平臺,這也是山東新華控制以后的重點發展方向。
智慧平臺
從2009年開始,國家先后提出了“智慧城市”“智慧中國”等國民經濟的發展綱要和建設思路,之后提出的“中國夢”乃至“四個全面”等重要思想,其主要創新內容都與智慧城市密不可分。
目前在全球范圍內,“智慧城市”建設開展得如火如荼,“智慧城市”所涵蓋的領域范圍遍及城市生活的方方面面,已經逐步涉及城市運營管理的各個系統。在智慧城市的目標拆分與落地時,被落實為智慧醫療、智慧生產、智慧交通、智慧政府等較大概念的細分領域。
孫英波敏感地意識到這里面存在的機會,他啟動了“智能能源管理系統平臺”,著手開始做智慧城市配套服務。
“智慧城市系統是充分借助物聯網和傳感網,發揮信息通信產業發達、傳感技術領先、電信業務及信息化基礎設施優良等優勢,通過建設信息通信基礎設施、認證、安全等平臺和示范工程,加快產業關鍵技術攻關,構建城市發展的智慧環境,形成基于海量信息和智能過濾處理的新的生活、產業發展、社會管理等模式,面向未來構建全新的城市形態。”孫英波認為,“系統平臺是智慧城市的一部分。城市的電、氣、水、衛生甚至停車等都需要這個平臺的調度指揮。”
山東新華控制決策層準備圍繞智慧城市大做文章。
“我們準備把這一塊拓展開來,成立研發部。“孫英波說,“利用這個平臺,可以檢測一個地區的煙氣排放量和河道、空氣等污染,這是和德國合作的技術。”
據了解,這種智慧環保系統將融合物聯網技術,云計算技術,3S技術,多網融合技術,智能GIS技術,“天空地”一體化遙感監測技術,海量數據挖掘技術,環境模型模擬技術等多種技術方案,構建全方位、多層次、全覆蓋的生態環境監測網絡。
另外,依托于這個平臺的不斷建設和發展,山東新華控制將掌握該領域的話語權——他們已率先建成示范性工程,就此申請了國家標準,將在兩年內申請下來。屆時,山東新華控制將成為智慧城市建設的排頭兵和領航者。
就在不久前,山東新華控制獲得“2016中國智慧能源(600869,股吧)產業十佳實踐案例”榮譽證書,他們已經跑在了前列。
大趨勢
2015年以來,阿里巴巴、騰訊紛紛跟地市簽署智慧城市戰略合作協議,另外各地也密集推出建設規劃,智慧城市建設持續升溫。截至2016年6月,全國95%的副省級以上城市、超過76%的地級城市,總計超過500座城市(占世界智慧城市創建總數的50%以上),在政府年度工作報告中明確提出或正在建設智慧城市。
中國智慧城市研究院院長吳紅輝此前對媒體表示,智慧城市產業鏈很長,第一類是以BAT為代表的互聯網企業在做智慧城市建設的通道和入口,未來很可能成為智慧城市建設的運營方,占據產業鏈上“錢景”的高端;第二類是做智慧城市系統集成整合服務,整合各個板塊的內容;第三類是做基礎設施建設,包括光纖、傳感器等;第四類是做具體垂直領域的建設和服務。
傳統基建產業鏈轉型的未來屬于第二類和第三類,具體來說就是做項目搞運維。雖然幾個互聯網巨頭早早占據了入口,但還是需要和當地企業合作。這也是傳統基建服務商的機會,畢竟此種企業已在當地深耕多年,擁有豐富的地方資源,熟悉當地情況,對當地智慧城市建設的摸索顯然有自己獨到的理解。
另外,雖然還處在摸著石頭過河階段,但地方政府的極大熱情和人們對智慧生活的急切期盼,讓這個領域的市場前景頗為看好。去年就有機構預測,智慧城市產業會拉動經濟總產值超過1萬億元。
類似山東新華控制這類的地方企業顯然就敏銳地捕捉到了這里面的機會,地方政府建設思路的轉變和他們自身的轉變需求一拍即合。
其實從上述信息中可以得知,去產能和搞清潔能源,粗放基建和智慧城市,說到底,是城市建設的一體兩面。未來的趨勢也已漸趨明朗,只有繼續左轉,傳統產業才會有生存的機會。